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摘要：我国经济的飞速发展，使得人民的生活水平得到了极大的提高。伴随着人民日益增长的生活需求，城镇化也快速展开，这就对城市的硬件设施提出了更高的要求。为了缓解城市路面排水系统的承载压力，海绵城市的理念应运而生。这不仅解决了城市道路在雨雪天气造成的洪涝灾害，也极好的提高了雨水的利用率，缓解了干旱时期的压力。这个理念的提出和应用实现了城市的可持续发展，为人民的城市生活提供了更适宜的环境。我国已经将海绵城市的理念付诸以行动，当然不同的城市规模和人口压力对它的市政给排水系统提出了不同的要求。本文将对海绵城市和市政给排水设计进行简单的介绍，并对海绵城市理念在建设过程中的具体应用实践进行讨论和分析，以供参考。
关键词：海绵城市；市政给排水设计；应用；实践；
“海绵城市”即把城市比作海绵。海绵的功能是吸水和蓄水，那么海绵城市也就是说城市也拥有吸水和蓄水的功能，这就使得城市在雨雪时期能够大量吸水并把水储存下来，在干旱时期便可以把储存下来的水充分利用。这个功能使得城市能够很好的适应自然条件带来的变化，极大的改善了城市生态系统的功能，增强了大城市的承载能力，提高了大城市的居住能力。同时也为市政给排水设计提供了极好的处理方法。因此对海绵城市在政给排水设计中的应用实践的研究尤为重要。
1.海绵城市的内容简介
在海绵城市的建立中起主要作用的是海绵体，城市中充当海绵体的主要是河流，湖水，湿地，树林等。这些海绵体在降雨量丰富的季节，会接收大量水资源，这就有助于防止城市内涝的产生。未经大面积硬化处理的路面也是很好的海绵体，能够吸收部分雨水。海绵体能够依靠自身的能力对雨水进行渗透，净化处理。简单的说，海绵城市理念就是为了实现城市对雨水渗透、净化和回收等功能应运而生的，起到了控制径流、预防洪水灾害、对雨水实现再回收利用的作用。海绵城市理念的提出不仅提高了城市水资源的利用率，也推进了人与自然和谐共处的进程，还为市政给排水设计提供了合理的发展方式。
2.市政给排水设计
2.1给水系统的设计
在城市建设初期市政给排水工程的设计人员要综合考虑各方面因素来设计给水系统。首先是要考虑当地的地质条件和水源情况，如当地各个时期的降水量、水资源分布等，对于耗水量较大的项目，可以灵活选择降水量较多的季节来进行，将用水量较小的项目安排在降雨量小的季节，另外还要结合当地水资源分布不均等问题，在设计当中合理安排方案，确保给水系统设计的科学性和可行性。
2.2排水系统的设计
排水系统在设计时要做到以下几点：①在设计初期就要对当地的建设情况进行细致的了解，对待可能出现的问题要提前做好方案来预防，确保设计工作的准确性，在设计中要严格按照相关标准进行；②确保污水能够及时得到处理是排水系统的重要作用之一，在设计中一定要优先考虑污水处理问题，要结合将城市的实际布局和污水的来源结合起来进行分析，来设计合理的排污路线，以提高污水处理的效率；③将理论和实际结合起来，对于城市的排污量，采用先进的计算方法来准确的估算污水量，为工程的设计人员提供一个有效的参考，增加方案的实用性。
3.海绵城市理念在市政给排水设计中的应用实践
3.1人行道的设计
在市政工程建设工程中，人行道的建设是非常重要的一环，它为人们的出行提供来方便，也是一个城市现代化的一个标志。所以海绵城市理念对人行道设计有着非常重要的作用。在之前的市政工程中，建造的路面几乎是不渗水的，这就造成大量雨水无法及时排出，给居民出行和车辆的行驶带来了安全隐患，增加了洪涝灾害发生的可能性，对居民的生命安全和财产安全造成严重威胁，降低了城市的居住性能。于是在海绵城市理念的引导下，设计人员对工程的方案进行了重新规划，如在选择材料方面使用可渗水的材料进行替换，确保下雨时雨水能够直接通过路面进行渗透，有效避免了积水问题的发生，同时及时调节了路面的温度和湿度，方便了行人雨天出行，还一定程度上确保地下水得到补充。如果当地的实际情况导致无法保障路面的透水性，那就需要使用排水管等方法来防止积水，保障城市排水系统的有效运行。
3.2车行道设计
城市建设的道路最主要的是要满足车辆行驶的条件，所以车行道的设计必须加以重视。现在我国很多城市的道路设计都是非透水性路面，这种路面的缺点是在大雨天气会产生很严重道路积水问题，甚至会阻碍地下水的补充，还会出现“热岛效应”。要想在车行道的设计中融入海绵城市的理念就必须建造渗水性强的路面来达到减少积水问题和回补地下水的目的。在实际的设计和施工中，车行道的上层采用可渗水沥青混凝土铺设，但中间层和下层不可采取渗水材料，防止雨水渗透对路基进行破坏。在使用新方案后雨水在和路面接触后就直接沿着横坡流入路边的暗沟中，随后进入绿化带或检查井，从而实现对雨水的循环利用，也避免了因积水问题带来的安全隐患。在开始施工前设计人员还要考虑好路面坡度的大小上，不能过大或者过小，应该严格控制在一定范围内。
3.3绿化带设计
对于城市绿化带的设计，主要需要注意以下几个问题：①增强过滤作用。在雨季时，城市道路中会有大量的雨水落入，如果要实现这些雨水的循环利用，就要保障其渗透入地下水前的洁净度，这就对绿化带的过滤作用提出了要求。在设计绿化带时可以通过安装渗透管，在路面铺设植土和瓦石层的方法来实现。这样一旦城市出现大量的降水，雨水能够快速过滤渗透道地下水中，以实现补给水资源的目的；②增强对雨水的收集。由于新方案中路面采用透水的材料建造，使得雨水具有很好的渗透性，通常绿化带是处于路面下方大概20厘米的地方，这样在设计时就可以将雨水口进行均匀安放，确保雨水能够快速的流入绿化带和市政路面之间；③优化蓄水能力。设计人员要充分考虑当地的地形等外界因素，在全面分析后合理设置导流系统，在降雨量较大的地方进行更有层次的设计。另外要综合考虑雨水口放置位置等问题，以便在施工完成后能够有效的对雨水进行收集利用，实现水资源的循环使用；④发挥排水作用。设计人员要考虑在雨季时绿化带无法承载大量的雨水渗入等问题，通过设计溢流系统，来确保雨水和排水管形成相通的形式，能够让多余的雨水及时通过溢流系统收集到管道当中并及时排出。
3.4附属设施的设计
在排水系统中比较重要的设施是路缘石，在设计时要综合考虑各方面因素对不同的种类进行分析，灵活选择。除此之外，设计人员还要将市政给排水管道工程、绿地工程和排水工程相结合，确保排水系统在实际应用过程中能够发挥应有的作用，确保城市的正常运转。
结语
综上所述，海绵城市的设计理念是现代化城市建设的方向标，是一种先进的理念，将其应用到市政给排水设计中更是能发挥巨大的作用，为人们的生活和城市的发展提供了保障。这为设计人员提出了全新的要求，在设计的过程中要全面的把握好设计方向，结合当地的实际情况和人员的技术水平，争取做到设计的合理性和科学性，充分发挥海绵城市理念的优势，推动我国城市现代化的进一步发展。
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