导读:本文包含了舟山大陆连岛工程论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:舟山,工程,卸料,大陆,跨海大桥,环氧,宁波市。
舟山大陆连岛工程论文文献综述
[1]（2018）在《浙江之路:舟山大陆连岛工程》一文中研究指出长期以来,因一水相隔,舟山孤悬海外,海岛经济受到极大制约。弃水登陆,直抵彼岸,成了舟山人心中越来越强烈的一个梦想。1999年9月26日,这个梦想终于可以实现。在国家有关部门和浙江省委、省政府的高度重视下,舟山大陆连岛工程这雄浑壮丽诗篇的第一章——岑港大桥正式动工。整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成,起于舟山本岛、途经里(本文来源于《工会博览》期刊2018年24期）
李春林,王颖[2]（2016）在《大陆连岛工程对舟山发展的影响》一文中研究指出舟山大陆连岛工程施工过程中,使用了大量的新材料、新构造、新工艺,众多的原创桥梁技术刷新了多项国际和国内纪录。工程全线贯通后,舟山实现了从"孤岛"到"半岛"的跨越,迎来了良好的发展机遇。带动舟山各产业迅速发展产生不菲经济效益的同时,也产生了巨大的社会效益,真实地改变了舟山人的生活方式。"十叁五"期间,舟山还将建设六横公路大桥和甬舟铁路等跨海通道,使舟山宁波连成一个圈,并规划建设沪舟甬大通道及甬舟铁路等一系列跨海工程。(本文来源于《科技导报》期刊2016年21期）
任旭初,王刚[3]（2016）在《舟山大陆连岛工程金塘大桥、西堠门大桥 科技创新撑起舟山建设与管养》一文中研究指出浙江舟山,有1390多个岛屿组成,一个建在群岛上的城市,犹如洒在海上的明珠,横梗在浩瀚的东海洋面上,干百年来舟山孤悬海外,非舟不相往来,受水运交通的限制,尤其是每年的台风和季风天,海上掀起巨浪,常常使交通运输中断,使舟山成为一座与外界隔绝的孤岛。交通成为制约舟山发展的不可逾越的瓶颈。金塘大桥、西堠门大桥是浙江省"五大百亿"工程之一,是舟山跨海大桥二期工程的重要组成部分。两个项目(本文来源于《交通建设与管理》期刊2016年07期）
周长陈[4]（2011）在《舟山大陆连岛工程西堠门大桥E合同段北锚前锚室顶板施工》一文中研究指出介绍了西堠门大桥北锚前锚室顶板施工工艺。(本文来源于《西南公路》期刊2011年03期）
周长陈[5]（2011）在《舟山大陆连岛工程西堠门大桥E合同段主索鞍鞍罩安装》一文中研究指出介绍了西堠门大桥主索鞍鞍罩吊装工艺,主要针对北塔右幅无塔吊的具体情况,采用了特制悬臂扒杆进行鞍罩吊装。(本文来源于《西南公路》期刊2011年02期）
王江,王磊,张婷[6]（2010）在《浙江舟山大陆连岛工程H匝道静动载试验研究》一文中研究指出为了测试某互通立交匝道的整体受力性能,对该桥进行了静、动载试验,通过将理论计算和试验数据进行对比分析,对该桥的整体受力性能和承载能力进行了评价。试验结果表明:该桥在静载作用下各控制截面的应变和变形满足设计要求,在动载作用下的振动频率和振动阻尼比与理论计算结果吻合较好,该桥的强度、刚度和动力特性皆满足设计要求。(本文来源于《长春工程学院学报(自然科学版)》期刊2010年04期）
毛浓平[7]（2010）在《舟山大陆连岛工程长陡坡路段沥青路面设计方案》一文中研究指出现行沥青路面设计中未曾将长陡纵坡路段路面做特殊考虑,使得许多路段建成后较短时间内便出现严重的车辙病害。本文通过查阅国内外长陡纵坡路段沥青路面设计研究成果,实地调查舟山大陆连岛工程长陡坡路段的病害情况,结合室内试验及现场检测成果,提出适应于长陡坡路段的沥青路面的设计方案,以延长路面使用寿命。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2010年S1期）
费浩淼,李晋波[8]（2010）在《舟山大陆连岛工程金塘大桥环氧钢筋在海上承台中的应用》一文中研究指出针对环氧钢筋这种新材料,通过舟山大陆连岛工程金塘大桥试桩项目的应用,摸索了相关的施工经验及施工工艺要求,为今后的大规模应用提供借鉴。(本文来源于《广东建材》期刊2010年08期）
沈旺,郭健,季广丰[9]（2010）在《舟山大陆连岛工程跨海大桥建设综述》一文中研究指出以舟山大陆连岛工程中的西堠门大桥和金塘大桥这两座跨海大桥为工程背景,阐述和分析我国跨海大桥建设中面临的技术难题和已取得的技术成果,为国内外同类工程提供技术参考。(本文来源于《第五届全国公路科技创新高层论坛论文集[下卷]》期刊2010-04-08）
刘洋,周凯,李滨[10]（2010）在《门架式卸料装置在舟山大陆连岛工程二期环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工中的应用》一文中研究指出本文立足环氧沥青混凝土钢桥面铺装喂料机具的改良和研发,通过可行性研究、设计制作、试铺、改进、现场数据比较、机械性能评价,门架式卸料装置在舟山大陆连岛工程二期西堠门大桥和金塘大桥的钢桥面铺装工程中得到了成功应用,进一步完善了环氧沥青施工工艺,解决了在类似桥梁工程中桥面铺装施工无法运用侧喂料方式的课题。(本文来源于《公路交通与建设论坛（2009）》期刊2010-01-20）
舟山大陆连岛工程论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
舟山大陆连岛工程施工过程中,使用了大量的新材料、新构造、新工艺,众多的原创桥梁技术刷新了多项国际和国内纪录。工程全线贯通后,舟山实现了从"孤岛"到"半岛"的跨越,迎来了良好的发展机遇。带动舟山各产业迅速发展产生不菲经济效益的同时,也产生了巨大的社会效益,真实地改变了舟山人的生活方式。"十叁五"期间,舟山还将建设六横公路大桥和甬舟铁路等跨海通道,使舟山宁波连成一个圈,并规划建设沪舟甬大通道及甬舟铁路等一系列跨海工程。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
舟山大陆连岛工程论文参考文献
[1]..浙江之路:舟山大陆连岛工程[J].工会博览.2018
[2].李春林,王颖.大陆连岛工程对舟山发展的影响[J].科技导报.2016
[3].任旭初,王刚.舟山大陆连岛工程金塘大桥、西堠门大桥科技创新撑起舟山建设与管养[J].交通建设与管理.2016
[4].周长陈.舟山大陆连岛工程西堠门大桥E合同段北锚前锚室顶板施工[J].西南公路.2011
[5].周长陈.舟山大陆连岛工程西堠门大桥E合同段主索鞍鞍罩安装[J].西南公路.2011
[6].王江,王磊,张婷.浙江舟山大陆连岛工程H匝道静动载试验研究[J].长春工程学院学报(自然科学版).2010
[7].毛浓平.舟山大陆连岛工程长陡坡路段沥青路面设计方案[J].公路交通科技(应用技术版).2010
[8].费浩淼,李晋波.舟山大陆连岛工程金塘大桥环氧钢筋在海上承台中的应用[J].广东建材.2010
[9].沈旺,郭健,季广丰.舟山大陆连岛工程跨海大桥建设综述[C].第五届全国公路科技创新高层论坛论文集[下卷].2010
[10].刘洋,周凯,李滨.门架式卸料装置在舟山大陆连岛工程二期环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工中的应用[C].公路交通与建设论坛（2009）.2010
论文知识图
