导读:本文包含了供油系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系统,抽风机,大兴,温度,涡旋,静压,泵站。
供油系统论文文献综述
李军琦,张胜利,李星[1]（2019）在《联合驱动机组供油系统改造的实践》一文中研究指出针对联合驱动机组的检修,通过改造供油系统,解决了该机组在保证主抽风机运行的同时,具备汽轮机停机检修的条件,提出了改造方案及操作方法。(本文来源于《通用机械》期刊2019年11期）
刘岩,赵聪[2]（2019）在《建“天字一号”工程 助“凤凰”展翅高飞》一文中研究指出凤凰展翅,逐梦蓝天。在新中国成立70周年之际,北京大兴国际机场投运仪式于9月25日在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在仪式上郑重宣布:“北京大兴国际机场正式投运!”仅4年时间,全球最大规模的单体航站楼拔地而起,大兴国际机场成为我国精(本文来源于《中国航天报》期刊2019-09-27）
王柳,林江波,郑康[3]（2019）在《涡旋压缩机供油系统泵油特性的数值分析》一文中研究指出供油系统对运动部件的性能起着至关重要的作用,涡旋压缩机的供油流量对商用热泵系统压缩机的性能有着重要的影响。本文利用FLUENT商用流体计算软件对油泵系统的泵油率进行了数值模拟,并进行了实验验证。该模型考虑了油和空气的流动,采用VOF两相流模型计算了油液流动的自由表面。本文分析了不同的注油油量对供油系统泵油量的影响。同时模拟结果表明,压缩机的标定注油量满足安全运行要求。(本文来源于《第十五届中国CAE工程分析技术年会论文集》期刊2019-08-17）
王娜娜[4]（2019）在《嵌入式系统电子主机供油单元智能控制方法》一文中研究指出为提升传统供油单元控制方法的控制精度,提出一种嵌入式系统下电子主机供油单元智能控制方法。基于供油单元启动逻辑,确定供油单元启动基本流程;依托轻油控制逻辑、重油控制逻辑、重油换轻油控制逻辑以及油泵其他控制逻辑的执行,实现了嵌入式系统下的电子主机供油单元智能控制。试验数据表明,提出的供油单元智能控制方法较传统方法,控制精准度提升27.25%,适合用于电子主机的供油单元控制。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年14期）
杨春雨,马玉亭,徐程,靳保龙,李瑞娜[5]（2019）在《含氧燃料对柴油机供油系统的腐蚀性研究》一文中研究指出醇、酯是柴油机的优质替代燃料,但对燃油供给系统具有一定的腐蚀性。试验采用甲醇、乙醇、生物柴油配制不同比例的混合燃料,研究了柴油机含氧替代燃料对燃油供给系统中金属、橡胶、塑料腐蚀的影响,分析了金属、橡胶、塑料在腐蚀前后的质量变化、腐蚀程度以及溶液颜色的变化规律。结果表明,铝合金耐醇/酯混合燃料的腐蚀性较好,最大腐蚀速度为0.076 g/(m~2·h),最小腐蚀速度为0.019 g/(m~2·h),质量变化不大;甲/乙醇和生物柴油的混合燃料对塑料腐蚀性较强,质量改变程度达到10.2%;醇燃料对丁腈橡胶的腐蚀性较弱,质量变化最小为1.4%,生物柴油对丁腈橡胶腐蚀性较强,质量变化为10.9%。醇和生物柴油的混合燃料对丁腈橡胶的腐蚀性最大,浸泡28天后,橡胶质量变化最大,达到15.9%。(本文来源于《现代车用动力》期刊2019年02期）
杨家旺,姜会庆,周琳[6]（2019）在《航空发动机滑油供油系统建模及应用》一文中研究指出针对航空发动机滑油供油系统压力和流量等参数测量困难的问题,开展建模及应用研究。采用一维流体仿真软件FlowMaster,建立某型航空发动机滑油供油系统仿真模型,并将试验数据与仿真结果进行对比,相对误差保持在10%以内,满足工程精度要求。利用仿真模型对滑油温度、供油流量对供油压力的影响进行分析,表明供油压力随滑油温度的升高而降低,随供油流量的增大而增大。为指导航空发动机滑油供油系统设计、优化、排故提供了重要的分析手段。(本文来源于《工业技术创新》期刊2019年03期）
刘康[7]（2019）在《基于Flowmaster飞机重力供油系统计算研究》一文中研究指出文中基于Flowmaster一维流体计算仿真软件,从实际重力供油过程出发,建立了贴合真实重力供油过程的多油箱瞬态重力供油计算模型,针对某型飞机燃油系统,计算得到了不同工况下,重力供油可持续时间及各支路的流量和各节点压力。最终确定飞机允许的飞行高度、发动机工作状态,以及其他可能的使用限制,为飞机燃油系统整体设计优化提供了可行方案。(本文来源于《飞机设计》期刊2019年03期）
赵万林[8]（2019）在《柴油机高压共轨系统供油及喷射过程压力波动仿真研究》一文中研究指出在目前国家大力提倡发展高效、清洁能源汽车的大背景下,国家对传统发动机的排放指标要求越来越高,目前电控柴油机依然大规模被使用在大功率机动车上,为了满足排放指标,需要对燃油喷射、雾化以及燃烧性能影响较大的过程进行优化开发。高压共轨系统因为能够实现对喷油量、喷油次数以及喷油规律的柔性控制,贯穿燃油的供给、喷射与雾化过程,成为了柴油机核心部件,而共轨系统在工作过程中产生的压力波动会对喷射一致性与稳定性产生巨大影响,进而影响缸内的燃烧过程,因此精准的轨压控制技术是柴油机研发的核心任务之一。本文以5V高压共轨系统为研究对象,对系统供油与喷射过程中压力波动的影响因素以及产生与传播过程进行了全面研究,为压力波动抑制技术的研究提供了理论依据,论文中的研究工作与获得的成果主要体现在以下几个方面:首先对高压供油泵、共轨管以及喷油器的工作过程进行了合理的简化,通过详细阐述以上叁大部分关键结构的数学模型,根据泵-轨-喷油器的结构与工作过程,先后搭建了供油泵、喷油器仿真模型,最终组合搭建了整个5V高压共轨系统一维仿真模型,并且在特定的多个工况下对供油泵和高压共轨系统仿真模型的计算结果与试验所得的结果进行了对比,验证了模型的准确性。其次以平均压力波动量、峰值压力与波动周期作为高压共轨系统压力波动程度的特征参量,研究了目标轨压、供油泵结构参数(凸轮结构、相位与出油阀球阀质量)、喷油器结构参数(进,出油孔直径、针阀升程、喷孔直径与控制室容积)与运行参数(喷油脉宽、喷油间隔与喷油次序)在系统运行过程中对波动特征参量的影响规律。另外根据研究对象实物图建立了高压共轨系统压力波动叁维流场仿真模型,结合一维计算结果提供的模型计算的边界条件与实物研究对象的喷油次序,编写了UDF控制程序来实现仿真模型在循环工作过程中对喷油次序的控制,研究了喷射与供油过程燃油流动与波动迭加过程,得出动能与波动能的相互转化是压力波动产生的根源。最后建立了喷油器控制室流场叁维仿真模型,采用了一维+叁维联合仿真技术,模拟喷油器喷射过程中控制腔内压力波动特性及其对喷油性能的影响,通过分析喷射过程中燃油压力与速度分布变化过程,得出控制室是喷射过程中波动源头之一,产生的压力波动诱导出油量孔位置出现空化现象,减少控制室出口有效流通面积,对出油量孔的流通特性产生负面影响;最后对比不同结构对空化的影响,结果表明,设计圆角能够有效降低空化程度。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-01）
周荣国[9]（2019）在《矿用卡车北方冬季用0~#柴油的供油系统改造》一文中研究指出对内蒙古大唐国际锡林浩特矿业有限公司的矿用卡车燃油系统进行自行改造,使矿区卡车冬季使用0~#柴油生产作业,以达到节约成本目的。介绍0#柴油的供油系统改造的改造原理、方法以及可能会遇到的问题、改造优势等。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年08期）
赵暕[10]（2019）在《恒流量供油静压技术用于模块钻机平移系统的研究》一文中研究指出模块钻机平移系统部分质量约为1000t左右,分为上层平移和下层平移两个工作独立的部分。作用在两条钢梁轨道上,由分布在左右两端的4个爬行器在油缸的驱动下做往复直线运动,以实现钻机在不同井位间的工作。横流量静压技术应用后,可解决由于油缸不同步导致的爬行器损坏,钢梁轨道磨损、拉伤等问题,有效提高作业效率,节约大量生产成本。(本文来源于《中国石油和化工标准与质量》期刊2019年07期）
供油系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
凤凰展翅,逐梦蓝天。在新中国成立70周年之际,北京大兴国际机场投运仪式于9月25日在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在仪式上郑重宣布:“北京大兴国际机场正式投运!”仅4年时间,全球最大规模的单体航站楼拔地而起,大兴国际机场成为我国精
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
供油系统论文参考文献
[1].李军琦,张胜利,李星.联合驱动机组供油系统改造的实践[J].通用机械.2019
[2].刘岩,赵聪.建“天字一号”工程助“凤凰”展翅高飞[N].中国航天报.2019
[3].王柳,林江波,郑康.涡旋压缩机供油系统泵油特性的数值分析[C].第十五届中国CAE工程分析技术年会论文集.2019
[4].王娜娜.嵌入式系统电子主机供油单元智能控制方法[J].舰船科学技术.2019
[5].杨春雨,马玉亭,徐程,靳保龙,李瑞娜.含氧燃料对柴油机供油系统的腐蚀性研究[J].现代车用动力.2019
[6].杨家旺,姜会庆,周琳.航空发动机滑油供油系统建模及应用[J].工业技术创新.2019
[7].刘康.基于Flowmaster飞机重力供油系统计算研究[J].飞机设计.2019
[8].赵万林.柴油机高压共轨系统供油及喷射过程压力波动仿真研究[D].北京交通大学.2019
[9].周荣国.矿用卡车北方冬季用0~#柴油的供油系统改造[J].设备管理与维修.2019
[10].赵暕.恒流量供油静压技术用于模块钻机平移系统的研究[J].中国石油和化工标准与质量.2019
论文知识图
