复合材料在200km/h机车头型设计中的研究与应用

复合材料在200km/h机车头型设计中的研究与应用

论文摘要

本文阐述了在开发新一代快速客运电力机车过程中,综合空气动力学和轻量化因素,在曲面流线化头型设计中对复合材料作出的研究与选择,以及最终产品实现所采用的材料与方法。在复合材料的应用中,从模块化设备设置、安装及检修的功能性需求出发,结合头型表面无外露安装点的细节要求,将复合材料造型部分进行了切分,并详细说明每块产品承载的功能。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 头型分析及材料选择
  • 3 头型承载功能分析
  • 4 头型分块设计与应用
  •   4.1 分块设计原则
  •   4.2 导流罩详细设计
  •   4.3 导流罩应用要求
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李刚,赵亚峰,张江田,吕士勇,韩东旭

    关键词: 复合材料,头型设计,材料应用,外观结构

    来源: 纤维复合材料 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 材料科学,铁路运输

    单位: 中车大同电力机车有限公司

    分类号: TB33;U260.2

    页码: 12-14

    总页数: 3

    文件大小: 1217K

    下载量: 18

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