论文摘要
汽车前撞预警系统(Forward Collision Warning System,FCWS)测距技术是高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System,ADAS)的重要组成部分,其测距精度的高低直接关系到系统预警时间的安全裕度,影响车辆与行人安全。在详细分析FCWS各传感方案测距原理的基础之上,依据国家标准GB/T 33577—2017及交通运输行业标准JT/T 883—2014,针对某乘用车匹配的不同FCWS传感方案的测距精度进行了测试与评价。结果表明,毫米波雷达与摄像头信息融合方案的测距精度最优,同时指出了当前在汽车FCWS距离精度测评方面存在的一些问题并提出了相应的可行性建议。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 牛成勇,苏占领,吴昆伦,徐建勋,游国平
关键词: 前撞预警系统,测距精度,测试,评价
来源: 汽车工程学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心,汽车主动安全测试技术重庆市工业和信息化重点实验室,自动驾驶系统及智能网联汽车技术研发与测试应用重庆市工程研究中心
基金: 重庆市质量技术监督局科研计划项目(CQZJKY2017009),重庆市技术创新与应用示范专项产业类重点研发项目(cstc2018jszx-cyzdX0064)
分类号: U463.6
页码: 373-379
总页数: 7
文件大小: 1580K
下载量: 242
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