导读:本文包含了仪表着陆系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:仪表,系统,天线,偶极子,信标,故障,电气化铁路。
仪表着陆系统论文文献综述
韩丹,蒋豪,何昕[1]（2019）在《电气化铁路影响下仪表着陆系统的电磁环境评估》一文中研究指出为探究电气化铁路对仪表着陆系统的电磁环境影响程度。根据仪表着陆系统电磁环境要求及测试规范,选择动车的高压电缆、锚段关节、牵变所、分区所等典型位置,利用电磁干扰接收机进行点频测试,得到了其在航向信标频谱内的电磁辐射特性;应用电磁传播理论,以电气化铁路垂直穿越航空器下滑道为例,理论分析了典型位置电磁辐射对航空器着陆的影响;根据GB 6364—2013航向信标防护率要求,结合典型位置实测数据,进行了电磁兼容预测,给出了典型位置距跑道中心延长线的保护距离。结果表明:高压电缆的电磁骚扰可以忽略不计;分区所处的电磁骚扰最大,在110 MHz处产生的辐射峰值高达89. 7 d B·μV·m~(-1);当分区所、牵变所和锚段关节分别距跑道中心线延长线垂直距离不小于9 247 m、297 m和986 m时才不会对飞机的导航信号产生影响。研究结果能给电气化铁路和民用航空机场区域的电磁兼容问题提供建议和数据支撑。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年22期）
记者,金明达,通讯员,石明慧[2]（2019）在《南岳机场完成仪表着陆系统飞行校验》一文中研究指出本报讯（记者 金明达 通讯员 石明慧） 记者昨日从南岳机场获悉，该机场近日成功通过中国民用航空局仪表着陆系统飞行校验，不仅提升了南岳机场仪表着陆系统的精准度，同时也锻炼了各运行保障部门综合保障和协作配合能力，为确保机场安全、高效运行夯实了基础。7(本文来源于《衡阳日报》期刊2019-07-25）
姜楠[3]（2019）在《仪表着陆系统(ILS)航向信号外场测试方法的改进》一文中研究指出针对现有仪表着陆系统航向信号外场测试方法的安全隐患,本文研究了一种改进的仪表着陆系统航向信号外场测试方法。实践证明,该方法提高了作业效率,减小了作业人员体力消耗,避免了疲劳作业以及手持设备较多而造成跑道FOD(可能损伤航空器的外来物)等安全隐患,同时具有较强的经济性、实用性以及安全性。(本文来源于《河南科技》期刊2019年20期）
李海金,杜启东[4]（2019）在《浅谈基于RTK的仪表着陆系统飞行校验》一文中研究指出众所周知,现阶段的飞行校验基准系统飞行校验能力已经不能充分满足需求。因此,本文简述了RTK仪表着陆系统飞行校验的运用,按照仪表着陆系统飞行校验的精度,设计出了RTK飞行校验系统方案,供有关人员参考。(本文来源于《中外企业家》期刊2019年19期）
李海皓,张世君,汪天京[5]（2019）在《基于辐射场型分析的仪表着陆系统天线阵运行故障研究》一文中研究指出针对典型仪表着陆系统(ILS)天线阵运行过程中出现的若干接收故障,采用理论辐射场型分析方法,研究造成相关信号接收误差的根本原因,为实际工作中快速查找ILS运行故障原因提供理论依据。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年05期）
闫婷,赵迎春,崔鼎新,高庆吉[6]（2019）在《输电线路对仪表着陆系统再辐射的计算方法》一文中研究指出为确定输电线路对机场通信导航设备的干扰程度,进而得到飞机的安全防护距离,基于Sommerfeld水平电偶极子场理论,建立了水平单导线电场强度的计算模型,得到输电线路时谐电流在任意点激励的电场强度水平分量,给出了适用于中短波和超短波段输电线路再辐射电场强度的计算方法,经过仿真分析及以无人机为载体,携带相关设备进行的干扰测试实验,验证了分析的合理性。并以仪表着陆系统为例进行了防护距离计算,为确定飞机飞行安全的防护距离,提供了一定的依据。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年05期）
陈文煌[7]（2019）在《浅述如何做好仪表着陆系统NM7000飞行校验工作》一文中研究指出仪表着陆系统俗称盲降,它包括航向信标,下滑信标,指点信标或测距仪DME。其主要作用是给进近和着陆的飞机提供正确的航向道、下滑道信息。根据国际民航组织规定及我国民用航空行业标准,每间隔六个月就必须对其进行一次飞行校验。目的是检验该系统信标发射信号正常是否,监控器告警门限设置是否合适。只有飞行校验合格,才能确保空中飞行航班安全。(本文来源于《电子世界》期刊2019年09期）
付晶,刘雪峰,刘璨[8]（2019）在《一种因供电原因引起的仪表着陆系统DC-LOOP故障案例分析》一文中研究指出NM7000A型仪表着陆系统是国际民航组织批准使用的精密进近引导系统,它能为航空器提供到降落跑道的方位及距离指引信息。本文在此介绍一种因供电原因引起的NM7000A型仪表着陆系统DC-LOOP故障以及故障后的分析及处理过程,希望能为其他机场类似设备故障排查提供借鉴。(本文来源于《信息通信》期刊2019年04期）
张龙裔[9]（2019）在《仪表着陆系统对数周期天线的小型化设计》一文中研究指出仪表着陆系统中航向天线主要采用标准化的对数周期天线,本文在前人研究的基础上提出了一种能有效减小对数周期天线纵向尺寸的方法。首先利用螺旋天线设计对数周期天线,然后根据低频螺旋天线的长度和间隔因子s重新计算螺旋天线单元之间的间距,最后按计算得到的间距重新排列螺旋天线单元。从仿真结果看出,所设计的小型化对数周期天线具有较好的阻抗性能,而且在108-112 MHz频段内天线的增益为6.88±0.1 dBi,同时天线横向和纵向尺寸与传统对数周期天线相比分别减小了31.56%和30.73%。(本文来源于《电脑知识与技术》期刊2019年08期）
代丽蓉,张乐[10]（2019）在《机载仪表着陆系统常见故障分析与排除》一文中研究指出仪表着陆系统分为地面设备和机载设备两大部分,是确保航空器安全着陆的关键设备,快速准确分析故障、及时采取恰当的维修措施,对于保障飞机安全、降低维修成本具有十分重要的作用。(本文来源于《科技风》期刊2019年07期）
仪表着陆系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（记者 金明达 通讯员 石明慧） 记者昨日从南岳机场获悉，该机场近日成功通过中国民用航空局仪表着陆系统飞行校验，不仅提升了南岳机场仪表着陆系统的精准度，同时也锻炼了各运行保障部门综合保障和协作配合能力，为确保机场安全、高效运行夯实了基础。7
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
仪表着陆系统论文参考文献
[1].韩丹,蒋豪,何昕.电气化铁路影响下仪表着陆系统的电磁环境评估[J].科学技术与工程.2019
[2].记者,金明达,通讯员,石明慧.南岳机场完成仪表着陆系统飞行校验[N].衡阳日报.2019
[3].姜楠.仪表着陆系统(ILS)航向信号外场测试方法的改进[J].河南科技.2019
[4].李海金,杜启东.浅谈基于RTK的仪表着陆系统飞行校验[J].中外企业家.2019
[5].李海皓,张世君,汪天京.基于辐射场型分析的仪表着陆系统天线阵运行故障研究[J].航空维修与工程.2019
[6].闫婷,赵迎春,崔鼎新,高庆吉.输电线路对仪表着陆系统再辐射的计算方法[J].计算机仿真.2019
[7].陈文煌.浅述如何做好仪表着陆系统NM7000飞行校验工作[J].电子世界.2019
[8].付晶,刘雪峰,刘璨.一种因供电原因引起的仪表着陆系统DC-LOOP故障案例分析[J].信息通信.2019
[9].张龙裔.仪表着陆系统对数周期天线的小型化设计[J].电脑知识与技术.2019
[10].代丽蓉,张乐.机载仪表着陆系统常见故障分析与排除[J].科技风.2019
论文知识图
