全文摘要
本实用新型公开了一种分体式刀具车，属于刀具车领域，其包括车体和挂板，所述挂板顶壁上沿其长度方向设置有刀具座，所述车体内平行设置有多个分体车，所述挂板设置在刀具座上，所述车体底壁四角处以及分体车的底壁上均设置有滑轮，每个所述滑轮的底端均设置于同一水平面内；所述车体垂直于分体车长度方向的一侧设置有限位门，所述限位门与车体之间设置有限位组件。本实用新型具有可根据需要对放置有不同类型刀具的分体车分别进行移动，有效减小每个分体车的重量的同时，高效地对刀具进行取用的效果。
主设计要求
1.一种分体式刀具车，包括车体(1)和挂板(21)，所述挂板(21)顶壁上沿其长度方向设置有刀具座(211)，其特征在于：所述车体(1)内平行设置有多个分体车(2)，所述挂板(21)设置在刀具座(211)上，所述车体(1)底壁四角处以及分体车(2)的底壁上均设置有滑轮(16)，每个所述滑轮(16)的底端均设置于同一水平面内；所述车体(1)垂直于分体车(2)长度方向的一侧设置有限位门(11)，所述限位门(11)与车体(1)之间设置有限位组件(12)。
设计方案
1.一种分体式刀具车，包括车体(1)和挂板(21)，所述挂板(21)顶壁上沿其长度方向设置有刀具座(211)，其特征在于：所述车体(1)内平行设置有多个分体车(2)，所述挂板(21)设置在刀具座(211)上，所述车体(1)底壁四角处以及分体车(2)的底壁上均设置有滑轮(16)，每个所述滑轮(16)的底端均设置于同一水平面内；
所述车体(1)垂直于分体车(2)长度方向的一侧设置有限位门 (11)，所述限位门(11)与车体(1)之间设置有限位组件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种分体式刀具车，其特征在于：所述分体车(2)平行于车体(1)长度方向设置，所述分体车(2)垂直于长度方向的两侧分别与限位门(11)以及车体(1)与限位门(11)相对的侧壁抵接，所述挂板(21)沿分体车(2)长度方向设置，每个分体车(2)内均由下至上设置有两层挂板(21)。
3.根据权利要求2所述的一种分体式刀具车，其特征在于：所述分体车(2)垂直于长度方向的两侧壁均开设有多个人字孔(22)，所述人字孔(22)内穿设有固定螺栓(212)，所述固定螺栓(212)穿过挂板(21)垂直于长度方向的两侧壁，并与挂板(21)螺纹拧紧。
4.根据权利要求1所述的一种分体式刀具车，其特征在于：所述限位门(11)垂直于车体(1)底壁的一侧与车体(1)之间为铰接，所述车体(1)远离与限位门(11)铰接点的一侧开设有容纳槽(13)，所述限位组件(12)设置在容纳槽(13)内；
所述限位组件(12)包括连接块(121)、转动杆(122)和限位块(123)，所述连接块(121)沿竖直方向设置在容纳槽(13)内，所述转动杆(122)固定在连接块(121)中点处，所述限位块(123)连接在转动杆(122)一端，所述转动杆(122)的一端穿设在容纳槽(13)槽底内并与容纳槽(13)槽底之间为螺纹连接，所述转动杆(122)的另一端穿出车体(1)侧壁，所述限位门(11)朝向容纳槽(13)一侧开设有供连接块(121)转动的转动槽一(131)，所述容纳槽(13)远离限位门(11)的一侧均开设有供连接块(121)转动的转动槽二(132)，所述转动槽一(131)和容纳槽(13)同侧的槽壁上均开设有与限位块(123)适配的限位槽(133)，所述连接块(121)转动至水平状态时，所述连接块(121)的侧壁与转动槽一(131)和转动槽二(132)沿水平方向设置的槽壁抵接。
5.根据权利要求4所述的一种分体式刀具车，其特征在于：所述限位门(11)的高度小于车体(1)的高度，所述分体车(2)位于限位门(11)上方设置有连接件(23)，所述连接块(121)远离分体车(2)的一侧连接有拉手(231)。
6.根据权利要求5所述的一种分体式刀具车，其特征在于：所述分体车(2)远离限位门(11)的一侧固定设置有对位块(24)，所述车体(1)朝向对位块(24)的一侧开设有与对位块(24)适配的对位槽(14)。
7.根据权利要求6所述的一种分体式刀具车，其特征在于：所述车体(1)远离限位门(11)的一侧设置有推手(15)。
8.根据权利要求7所述的一种分体式刀具车，其特征在于：所述每个挂板(21)上刀具座(211)的设置数量在4-6个之间。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及刀具车领域，特别涉及一种分体式刀具车。
背景技术
车刀是用于车削加工的，具有一个切削部分的刀具，是切削加工中应用最广泛刀具之一，车刀的工作部分是产生和处理切屑的部分，道具车是用于存放、搬运刀具的装备。
如说明书附图1所示，现有刀具车包括车体1，车体1的两相对侧壁之间设置有挂板21，挂板21上设置有刀具座211，车刀的刀座放置在刀具座211上。车体3的两相对侧壁上开设有模数化的人字孔22，可使挂板21按水平或倾斜放置，以配合不同刀具的使用需要。
上述现有技术中存在以下缺陷：由于刀具具有较大的质量，全部放置在车体上时，对车体整体进行移动较为费力，并且在较多的刀具中挑选使用刀具需要一定时间，对工作效率带来一定影响。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种分体式刀具车，具有可根据需要对放置有不同类型刀具的分体车分别进行移动，有效减小每个分体车的重量的同时，高效地对刀具进行取用的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种分体式刀具车，包括车体和挂板，所述挂板顶壁上沿其长度方向设置有刀具座，所述车体内平行设置有多个分体车，所述挂板设置在刀具座上，所述车体底壁四角处以及分体车的底壁上均设置有滑轮，每个所述滑轮的底端均设置于同一水平面内；
所述车体垂直于分体车长度方向的一侧设置有限位门，所述限位门与车体之间设置有限位组件。
通过采用上述技术方案，车体将多个分体车放置在内，挂板设置在分体车上，在使用时将刀具放置在挂板顶壁上的刀具座上，需要对特定的刀具进行取用时，将限位门打开即可将放有该型号的分体车由车体内移出，每个分体车的质量小于车体整体质量，便于移动，并且每个分体车上放置的刀具数量较少，可高效地对所需的刀具进行拿取。
本实用新型进一步设置为：所述分体车平行于车体长度方向设置，所述分体车垂直于长度方向的两侧分别与限位门以及车体与限位门相对的侧壁抵接，述挂板沿分体车长度方向设置，每个分体车内均由下至上设置有两层挂板。
通过采用上述技术方案，沿同一方向设置的车体和分体车，使设置在车体上的滑轮以及设置在分体车上的滑轮沿同一方向进行设置，便于车体带着分体车统一进行移动，即带着所有刀具一同移动。
本实用新型进一步设置为：所述分体车垂直于长度方向的两侧壁均开设有多个人字孔，所述人字孔内穿设有固定螺栓，所述固定螺栓穿过挂板垂直于长度方向的两侧壁，并与挂板螺纹拧紧。
通过采用上述技术方案，由于每个分体车上均设置有上下两层挂板，将分体车取出后可令设置在下层的挂板沿人字孔调节角度，朝向一侧倾斜，以便对设置在下层挂板上的刀具进行取用。
本实用新型进一步设置为：所述限位门垂直于车体底壁的一侧与车体之间为铰接，所述车体远离与限位门铰接点的一侧开设有容纳槽，所述限位组件设置在容纳槽内；
所述限位组件包括连接块、转动杆和限位块，所述连接块沿竖直方向设置在容纳槽内，所述转动杆固定在连接块中点处，所述限位块连接在转动杆一端，所述转动杆的一端穿设在容纳槽槽底内并与容纳槽槽底之间为螺纹连接，所述转动杆的另一端穿出车体侧壁，所述限位门朝向容纳槽一侧开设有供连接块转动的转动槽一，所述容纳槽远离限位门的一侧均开设有供连接块转动的转动槽二，所述转动槽一和容纳槽同侧的槽壁上均开设有与限位块适配的限位槽，所述连接块转动至水平状态时，所述连接块的侧壁与转动槽一和转动槽二沿水平方向设置的槽壁抵接。
通过采用上述技术方案，车体带着分体车一同进行移动时，转动限位门至限位门与车体相接触，调节转动杆穿出容纳槽的一端，由于转动杆与容纳槽槽底之间为螺纹连接，令连接块由容纳槽内沿竖直方向转动至水平，限位块嵌入限位门内的限位槽，以便车体带着分体车一同运动。
本实用新型进一步设置为：所述限位门的高度小于车体的高度，所述分体车位于限位门上方设置有连接件，所述连接块远离分体车的一侧连接有拉手。
通过采用上述技术方案，打开限位门后，连接件和拉手的设置便于对分体车进行移动。
本实用新型进一步设置为：所述分体车远离限位门的一侧固定设置有对位块，所述车体朝向对位块的一侧开设有与对位块适配的对位槽。
通过采用上述技术方案，由于车体内设置有多个分体车，对位槽和对位孔配合，以便分体车在车体内的对位，并且便于分体车随车体一同移动。
本实用新型进一步设置为：所述车体远离限位门的一侧设置有推手。
通过采用上述技术方案，推动推手，便于对车体和分体车一同进行移动。
本实用新型进一步设置为：所述每个挂板上刀具座的设置数量在4-6个之间。
通过采用上述技术方案，刀具座设置数量在该范围，可使每个分体车上放置的刀具数量较小，重量适中。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.通过平行设置在车体内部的多个分体车，根据需要将不同类型的刀具分别放置在不同的分体车上，便于对高效地对刀具进行取用；
2.通过限位门和限位组件的设置，可使分体车随车体一同移动；
3.通过对位槽和对位块的设置，以便分体车与车体之间的对位，并随车体一同移动。
附图说明
图1是现有技术中用于体现整体的结构示意图；
图2是本实用新型中用于体现整体的结构示意图；
图3是图2中A部放大图；
图4是本实用新型中用于体现分体车与车体之间连接关系的爆炸示意图；
图5是图4中B部放大图。
图中，1、车体；11、限位门；12、限位组件；121、连接块；122、转动杆；1221、把手；123、限位块；13、容纳槽；131、转动槽一；132、转动槽二；133、限位槽；14、对位槽；15、推手；16、滑轮；2、分体车；21、挂板；211、刀具座；212、固定螺栓；22、人字孔；23、连接件；231、拉手；24、对位块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：
如图2所示，一种分体式刀具车，包括车体1，车体1内并列设置有三个分体车2，车体1以及分体车2的底壁上均固定有滑轮16，滑轮16与地面接触。分体车2内沿其长度方向挂设有挂板21，挂板21的上表面沿其长度方向设置有数量在4-6个之间的刀具座211，刀具座211用于放置车刀，本实施例中刀具座211的设置数量为五个，车体1朝前的一侧铰接有限位门11，限位门11与车体1之间设置有限位组件12。
如图3所示，限位组件12包括连接块121、转动杆122以及限位块123，连接块121沿竖直方向设置在限容纳内，转动杆122固定在连接块121中点处，转动杆122的一端穿设在容纳槽13槽底内并与容纳槽13槽底之间为螺纹连接，转动杆122的另一端穿出车体1侧壁并连接有把手1221，限位门11朝向容纳槽13的一侧开设有转动槽一131，容纳槽13远离限位门11的一侧开设有转动槽二132，转动槽一131朝下的槽壁与转动槽二132朝上的槽壁均形成有以容纳槽13一半长度为半径的弧度，连接块121从上下两侧形成有与转动槽一131和转动槽二132槽壁贴合的弧度，限位块123一体成型于连接块121朝上的一端，并且朝后设置。容纳槽13槽壁的顶端以及转动槽一131的槽壁上均开设有限位槽133，限位槽133形成有与转动槽一131相同的弧度，限位块123位于限位槽133内，并与限位槽133转动连接。
在关闭限位门11之前，使连接块121沿竖直方向设置在容纳槽13内，限位块123位于容纳槽13上方的限位槽133内，关闭限位门11，转动把手1221，使连接块121带动限位块123转动，当连接块121与转动槽一131的槽壁抵接时，转动杆122螺纹拧紧在容纳槽13的槽壁内，限位块123在限位槽133内，对限位门11的位置进行限制，使限位门11不易打开，便于分体车2随车体1一同运动。
如图4和图5所示，分体车2的底壁的前后两侧壁分别与车体1的后侧以及限位门11抵接，分体车2的前后两侧壁上均沿竖直方向设置有两排人字孔22，挂板21通过在人字孔22和挂板21侧壁之间穿设固定螺栓212安装至分体车2上，三个分体车2内均设置有上下两排挂板21。限位门11的高度小于车体1整体的高度，限位车位于限位门11上方设置有连接件23，连接件23朝前的一侧固定设置有拉手231，车体1远离限位门11的一侧固定设置有推手15。
现有刀具车在放置刀具时，通常在挂板21的所有刀具座211上放置刀具，在移动时需要对刀具车整体进行移动，此时的刀具车重量较大，移动时较为费力，同时在众多刀具中拿取所需的刀具，需要花费一定的时间，不够高效。在使用时可根据刀具的不同类型，分别放置在三个分体车2上，在需要对所有刀具进行移动时，令车体1带动三个分体车2一同移动，当需要对特定的分体车2进行移动时，打开限位门11，即可对单个分体车2进行移动，有效减小移动车体1和分体车2整体的重量，并且每个分体车2上均放置十个刀具，寻找范围较小，以便高效地对刀具进行替换。由于每个分体车2均包括上下两层挂板21，故在使用时可根据需要在人字孔22内调节挂板21角度。每个挂板21均通过前后各两个固定螺栓212拧紧，在调节角度时分别将前后两个沿同一直线的固定螺栓212拧松，并移出，在以另外两颗固定螺栓212为轴调节挂板21角度，当调节至适宜状态时将另外两颗固定螺栓212拧紧，即可对挂板21的倾斜状态进行固定。对位槽14和对位块24的设置便于三个分体车2与车体1的位置进行对应，推手15和拉手231的设置以便对分体车2和车体1整体进行移动。
上述实施例的实施原理为：在对刀具车整体进行移动时，令分体车2位于车体1内部，对位块24嵌设于对位槽14内，关闭限位门11，转动连接块121至水平状态，推动推手15对车体1和分体车2整体进行移动。在需要对分体车2单独进行移动时，转动连接块121至竖直，打开限位门11，拉动拉手231，即可对分体车2进行移动。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920089861.X
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209504066U
授权时间:20191018
主分类号:B25H 3/00
专利分类号:B25H3/00;B25H5/00
范畴分类:26H;
申请人:苏州杰信精密机械制造有限公司
第一申请人:苏州杰信精密机械制造有限公司
申请人地址:215151 江苏省苏州市高新区长江路836号
发明人:花万丽
第一发明人:花万丽
当前权利人:苏州杰信精密机械制造有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计