涂层式复合纳米光催化材料隧道尾气降解研究

论文摘要

试验以特殊的隧道环境为背景,对复合纳米光催化材料涂层的构造深度,不同掺入量的纳米光催化材料的尾气降解性能进行研究。发现涂层式复合纳米光催化材料对隧道钢渣沥青混合料尾气降解有一定效果,并对构造深度产生一定影响。结果表明:采用涂层式将改性纳米光催化材料应用于隧道钢渣沥青混合料表面,当纳米TiO2和纳米CeO2相对于涂层用量的掺入比分别达到5%和10%时,可取得降解效率峰值且对HC和NO的降解效率可达41. 7%和68. 7%,30 min内尾气降解速率分别达到78. 5 ppm/min和333. 9 ppm/min。

论文目录

• 1 引言
• 2 原材料及配合比设计
•   2.1 原材料
•   2.2 配合比设计
• 3 试验设计
•   3.1 试验装置
•   3.2 试验方案
•   3.3 涂层制备
•   3.4 试验步骤
•   3.5 隧道尾气降解评价方法与指标选取
• 4 结果与讨论
•   4.1 试验结果分析
•   4.2 对钢渣沥青混合料构造深度的影响
•   4.3 尾气降解速率的影响
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭寅川,解志腾,申爱琴,张优华

关键词: 隧道工程,纳米光催化材料,钢渣沥青混合料,光催化涂层

来源: 硅酸盐通报 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 化学,环境科学与资源利用

单位: 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室

基金: 陕西省自然科学基金(2017JQ5085)

分类号: X734;O643.36;O644.1

DOI: 10.16552/j.cnki.issn1001-1625.2019.08.034

页码: 2563-2569

总页数: 7

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