导读:本文包含了施密特平行轴联轴器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:施密特平行轴联轴器,扭转振动,动态特性
施密特平行轴联轴器论文文献综述
杜雪松,王孟,朱才朝[1]（2013）在《施密特平行轴联轴器扭振特性分析》一文中研究指出施密特平行轴联轴器是一种适合较大偏距的平行轴之间连接的联轴器,其动态性能对整个传动系统的传动质量有较大影响,但目前还缺乏对该类联轴器动态特性分析的有效方法。通过将输入、输出构件和施密特平行轴联轴器耦合,建立整个传动系统的扭转振动模型,基于能量法导出扭振动力学方程,并按上述方法对某型施密特平行轴联轴器进行固有特性和动态响应分析,结果表明所提出的方法具有简易性和通用性,能在设计阶段对传动系统的动态特性进行分析和预估。(本文来源于《机械传动》期刊2013年07期）
王孟[2]（2013）在《施密特平行轴联轴器动态特性研究》一文中研究指出施密特平行轴联轴器是在连杆联轴器的基础上发展起来的一种新型联轴器,具有大偏心距、小尺寸、轻量化和高可靠性等特点，其动态性能的好坏直接影响该联轴器性能，因而对其动态特性的研究有着重要的意义和工程应用价值。在中央高校基本科研业务费科研专项的资助下，论文以叁相施密特平行轴联轴器为研究对象，对其动态特性进行研究。论文主要研究内容如下：①分析施密特平行轴联轴器基本结构和传动原理，对施密特平行轴联轴器的传动特性进行研究；②根据拉格朗日原理，利用集中参数法推导出施密特平行轴联轴器动力学方程；计算出施密特平行轴联轴器系统的误差激励和发动机激励。③运用数值解法求解动力学方程，得到系统动态响应；分析误差对系统动态响应的影响。④对系统动态响应进行灵敏度分析，获得影响系统动态响应的最主要设计变量；建立系统动态优化模型，对系统动态性能进行优化。(本文来源于《重庆大学》期刊2013-05-01）
朱才朝,王孟,杜雪松[3]（2012）在《施密特平行轴联轴器非线性动态特性分析》一文中研究指出考虑系统横向振动和扭转振动的耦合作用,采用集中参数法建立施密特平行轴联轴器系统动力学分析模型,根据牛顿力学定律,推导出传动系统的动力学方程。考虑发动机激励和误差激励的作用,采用Gill数值积分法对传动系统的动态响应进行研究,得出系统动态性能良好,其振动属于准周期性运动等结论,为进一步的动态性能优化和工程应用提供理论指导。(本文来源于《重庆大学学报》期刊2012年11期）
张超[4]（2010）在《施密特平行轴联轴器弹性动力学建模与分析》一文中研究指出采用KED法建立了过约束机构施密特平行轴联轴器的弹性动力学模型,论证了机构弹性动力学模型可以简化为机构运动弹性静力分析模型进行变形和受力分析,同时可以直接计算其固有频率,该计算过程通过在有限元分析软件ANSYS中建立相应模型进行静力结构分析和模态分析得以实现。为进一步的机构分析奠定了基础,为设计和安装提供了理论指导。基于有限元方法进行的运动弹性静力分析,为过约束系统静力分析提供了一种新方法。(本文来源于《机械传动》期刊2010年07期）
陈喆[5]（2010）在《施密特平行轴联轴器动态理论与仿真分析》一文中研究指出施密特平行轴联轴器是一种结构形式独特、传动性能良好的联轴器。为了使得国内能够更好的设计选用,本文对其进行了机构分类、动态静力学及效率分析、制造方法及参数选择研究和仿真分析等研究工作,为该类联轴器的自主设计及选用提供了完善的理论依据。本文通过分析机构的组成演化机理,对机构进行了更准确的分类,给出了机构虚约束数目、自由度和运动副数与相数之间的关系公式,进而对机构进行了相应的运动分析,为后续的力学分析奠定了基础。其次,在计入构件惯性力的情况下,分析了此类过约束机构变形协调条件的建立方法及思路,并由此完成了机构的动态静力学分析及效率分析,从而找到了机构运转卡死的原因,并发现此类机构内部的存在循环功率；在分析了尺寸参数对机构效率影响的基础上,给出了机构尺寸参数的设计原则；进一步提出了相应的制造加工方式,并对各种制造误差对机构受力的影响情况进行了探讨；针对其内部存在循环功率的问题,提出了相应各参数的选择优化方式。另外本文通过叁维建模仿真软件,建立了机构的叁维实体模型,并进行了相应的动态仿真分析,验证了上述理论分析的正确性。基于上述工作,本文给出了连杆尺寸设计计算的新公式以及等效转动惯量计算方法和主要零件设计校核方法,并针对滑动轴承的磨损特性,研究了联轴器性能系数及寿命—速度系数的综合计算方式。以上工作为该类联轴器的自主设计提供了可靠的理论依据,并完善了机构设计选用方式,可供工程应用时参考。(本文来源于《西安理工大学》期刊2010-03-01）
陈向科[6]（2007）在《施密特平行轴联轴器理论研究》一文中研究指出施密特平行轴联轴器是一种结构形式独特、传动性能良好的新型联轴器,本文以其为研究对象,进行了机构的组成及运动分析、静力学及效率分析、零件尺寸误差的影响分析及弹性动力学分析,最终为机构的设计及选用提供了有价值的理论依据。首先通过机构的组成及运动分析,解决了该机构中虚约束的数目、来源,以及机构的级别等机构学问题,运动学分析为后续的动力学分析奠定了基础。其次,在对其进行合理简化的基础上,寻求并建立了该过约束机构的变形协调条件,并由此进行了机构的弹性静力学及效率分析,从而得到了机构的受力情况及理论效率,在此基础上进一步分析了机构的设计参数对效率的影响情况,由此提出了机构部分参数的设计原则。进一步,在考虑了部分零件制造误差的基础上,建立了计入误差的机构变形协调条件,分析了各误差对机构受力及效率的影响情况,提出了设计时制造精度的选择原则。本文还以连杆机构弹性动力学理论为基础,建立了机构的运动弹性动力学模型,进行了数值求解,得到了机构的固有频率,并分析了机构的动力学特性;同时,验证了上述弹性静力分析的正确性,说明了该机构具有良好的传动精度,并提出了部分设计原则。最后,在以上工作基础上,给出了自行设计时联轴器的等效转动惯量的计算方法及主要零件的设计校核方法,并得到了该联轴器采用滚动轴承时的许用转矩计算方法和选用准则中额定性能系数及寿命-速度系数的计算方法,还对可变平行轴的径向偏移范围进行了初步探讨。以上工作为工程应用提供了可靠的理论依据,可供设计及使用时参考。(本文来源于《西安理工大学》期刊2007-03-01）
施密特平行轴联轴器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
施密特平行轴联轴器是在连杆联轴器的基础上发展起来的一种新型联轴器,具有大偏心距、小尺寸、轻量化和高可靠性等特点，其动态性能的好坏直接影响该联轴器性能，因而对其动态特性的研究有着重要的意义和工程应用价值。在中央高校基本科研业务费科研专项的资助下，论文以叁相施密特平行轴联轴器为研究对象，对其动态特性进行研究。论文主要研究内容如下：①分析施密特平行轴联轴器基本结构和传动原理，对施密特平行轴联轴器的传动特性进行研究；②根据拉格朗日原理，利用集中参数法推导出施密特平行轴联轴器动力学方程；计算出施密特平行轴联轴器系统的误差激励和发动机激励。③运用数值解法求解动力学方程，得到系统动态响应；分析误差对系统动态响应的影响。④对系统动态响应进行灵敏度分析，获得影响系统动态响应的最主要设计变量；建立系统动态优化模型，对系统动态性能进行优化。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
施密特平行轴联轴器论文参考文献
[1].杜雪松,王孟,朱才朝.施密特平行轴联轴器扭振特性分析[J].机械传动.2013
[2].王孟.施密特平行轴联轴器动态特性研究[D].重庆大学.2013
[3].朱才朝,王孟,杜雪松.施密特平行轴联轴器非线性动态特性分析[J].重庆大学学报.2012
[4].张超.施密特平行轴联轴器弹性动力学建模与分析[J].机械传动.2010
[5].陈喆.施密特平行轴联轴器动态理论与仿真分析[D].西安理工大学.2010
[6].陈向科.施密特平行轴联轴器理论研究[D].西安理工大学.2007