论文摘要
利用稀土长余辉发光材料的吸光-发光特性,将其应用到道路涂料中以解决夜间、无照明条件下道路标线难以被识别的问题。采用能谱仪、X射线衍射仪、荧光分光光度计分别对2种荧光粉的元素构成与有效含量、矿物组成、荧光性能进行了表征。结果表明:2种荧光粉主要成分均为单斜相SrAl2O4,其中荧光粉B中含有较多的碳元素杂质,受其影响,荧光粉B发光需要较高强度的激发能,发光强度弱于荧光粉A;将2种荧光粉按照5种比例分别与环氧树脂混合,配制出10种荧光涂层,采用长余辉荧光粉测试仪对荧光涂层的发光性能进行表征,获得荧光涂层的最佳工艺:涂层厚度为1. 8 mm,荧光粉A与环氧树脂的质量比为5∶5,粘结强度为0. 54 MPa。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴卓科,李菁若,潘岳,陈小莉,刘瑞全,李聪
关键词: 道路工程,长余辉发光材料,荧光涂层,制备工艺
来源: 公路交通技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 海南省路桥投资建设有限公司,招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆交通大学土木工程学院,招商局重庆公路工程检测中心有限公司
基金: 海南省交通科技项目(JT20160898006),云南省交通运输厅科技计划项目[云交科2011(A)01-a],重庆市技术创新与应用示范专项产业类重点研发项目(cstc2018jszx-cyzd X0026)
分类号: U491.522
DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.05.005
页码: 25-29+35
总页数: 6
文件大小: 826K
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