土压平衡盾构穿越浅基础拉杆拱桥施工沉降控制技术研究

论文摘要

在土压平衡盾构穿越浅基础拉杆拱桥施工过程中,桥台基础的沉降需要严格控制。为研究静压注浆法对桥台基础沉降的控制作用,以某市地铁施工为例,建立土压平衡盾构穿越浅基础拉杆拱桥的模型,并在FLAC3D中模拟盾构分步掘进的施工过程。数值模拟结果显示,在施工过程中桥台基础的沉降大于规范要求。采取静压注浆法加固桥台基础,并结合加固后的地层参数,再次建立模型进行数值模拟计算。通过比较两次所得的模拟沉降数据可知,认为静压注浆法可以有效控制桥台基础沉降。在实际施工过程中对拉杆拱桥的桥台、桥面沉降进行监测,监测数据与加固后的模拟沉降数据吻合较好,验证静压注浆法对桥台加固、控制桥台桥面沉降的有效性。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况与水文地质
•   1.1 工程概况
•   1.2 水文地质
• 2 数值模型的建立及其模拟计算
•   2.1 模型的建立
•   2.2 模型参数的确定
•   2.3 分步掘进模拟及结果分析
•     2.3.1 左线隧道分步掘进及模拟结果分析
•     2.3.2 右线隧道分布掘进及模拟结果分析
•   2.4 整体模拟结果分析
•     2.4.1 土层整体位移变化分析
•     2.4.2 桥体与拉杆整体分析
• 3 桥台基础地层加固模拟
•   3.1 桥台基础加固模型
•   3.2 加固模型计算结果
•     3.2.1 加固后土层、桥体位移
•     3.2.2 加固后桥台基础沉降
• 4 桥台基础加固施工
•   4.1 施工平台搭设
•   4.2 施工方案
• 5 施工监测及监测结果分析
•   5.1 监测点的布设
•   5.2 监测结果分析
• 6结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 温法庆

关键词: 盾构,拉杆拱桥,静压注浆,数值模拟,沉降控制

来源: 隧道与地下工程灾害防治 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁十八局集团有限公司

基金: 山东省住房城乡建设科技计划资助项目(2017-R1-025)

分类号: U448.22

页码: 114-123

总页数: 10

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