模块化栈桥结构设计

论文摘要

主要介绍一种从澳大利亚引进的新型模块化栈桥结构的设计方法,通过有限元分析软件SAP 2000建立结构分析模型,深入研究并分析其力学性能。结果表明:模块化栈桥结构受力复杂,整体表现为简支梁的受弯状态,竖向荷载起控制作用;薄壁波纹板可作为结构的承力构件,是新型模块化栈桥的创新点之一,相比传统钢结构栈桥可节省材料,使结构形式更加经济、合理;有限元分析结果为同类栈桥快速初选断面构件尺寸提供一种简化模型的方法,并可推广至其他型号栈桥,从而形成定型产品。

论文目录

• 1 结构构造
• 2 有限元分析
•   2.1 模型建立
•   2.2 荷载
•   2.3 有限元计算结果
•     2.3.1 应力分析
•     2.3.2 变形分析
•     2.3.3 模态分析
•     2.3.4 稳定分析
• 3 结构简化计算
•   3.1 模型简化
•     3.1.1 上纵梁、波纹板、下纵梁
•     3.1.2 上横梁、横隔板
•     3.1.3 下横梁
•   3.2 计算结果对比
•     3.2.1 基底反力
•     3.2.2 应力、位移对比
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 万瑜,邱国志,李利军

关键词: 模块化栈桥,薄壁波纹板,模型简化,标准化

来源: 钢结构 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系,中煤建安集团有限公司

分类号: U448.18

DOI: 10.13206/j.gjg201904014

页码: 74-79

总页数: 6

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