论文摘要
基于全铝及钢-铝混合车身激光填丝熔焊工艺开发,以某车型铝合金车顶与侧围外板的激光填丝熔焊生产应用为例,描述了其几何连接结构设计与工艺实施过程。从设备、材料、结构、工装夹具及工艺参数选择等多个维度出发,讨论了影响连接质量的一些关键性因素,分析了该技术在生产应用中的一些常见工艺缺陷与形成原因,并从质量保证角度提出了一些建设性的改进意见与补救措施,旨在为轻量化车身的设计与工艺开发、试制与生产投放提供强有力的支撑。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张林阳,宋庆军,郑虹,陈学罡,高建昊,高翔,贾洪伟
关键词: 铝合金,连接,激光填丝熔焊,全铝及钢铝混合车身,轻量化
来源: 汽车工艺与材料 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 中国第一汽车集团有限公司研发总院
分类号: U466;TG457.14
DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190021
页码: 30-36
总页数: 7
文件大小: 1405K
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标签：铝合金论文; 连接论文; 激光填丝熔焊论文; 全铝及钢铝混合车身论文; 轻量化论文;