全文摘要
本实用新型公开了一种新能源汽车用空气净化装置，包括呈长方体结构的盒体，所述盒体的顶端中部开有矩形孔，且矩形孔相对的两侧内壁之间焊接有两根开口相对的槽钢滑轨，两个所述槽钢滑轨之间滑动连接有同一个矩形盒，且矩形孔内卡接有滑盖，所述盒体的上表面和下表面均开有等距离分布的斜孔，所述盒体的背面中部焊接有内螺纹管，且内螺纹管的圆周内壁螺接有连接管，所述连接管远离内螺纹管的一端滑动连接有伸缩杆。本实用新型是以负离子作为作用因子，主动出击补获空气中的有害物质，并且多余的负离子可以有益身心健康，并且在汽车出风口的风力作用下，让分子更快的溢出飘散至车厢内，提高了散发速率。
主设计要求
1.一种新能源汽车用空气净化装置，包括呈长方体结构的盒体（1），其特征在于，所述盒体（1）的顶端中部开有矩形孔（15），且矩形孔（15）相对的两侧内壁之间焊接有两根开口相对的槽钢滑轨（4），两个所述槽钢滑轨（4）之间滑动连接有同一个矩形盒（10），且矩形孔（15）内卡接有滑盖（11），所述盒体（1）的上表面和下表面均开有等距离分布的斜孔（2），所述盒体（1）的背面中部焊接有内螺纹管（6），且内螺纹管（6）的圆周内壁螺接有连接管（9），所述连接管（9）远离内螺纹管（6）的一端滑动连接有伸缩杆（8），且伸缩杆（8）的一端焊接有L形扣板（7），所述盒体（1）靠近连接管（9）的一侧开有等距离分布的梯形孔（5），所述盒体（1）的一侧内壁靠近正面通过螺钉固定有离子生成器（12），且盒体（1）的正面卡接有离子发射板（13），所述盒体（1）的底部内壁通过螺钉固定有蓄电池（3）。
设计方案
1.一种新能源汽车用空气净化装置，包括呈长方体结构的盒体（1），其特征在于，所述盒体（1）的顶端中部开有矩形孔（15），且矩形孔（15）相对的两侧内壁之间焊接有两根开口相对的槽钢滑轨（4），两个所述槽钢滑轨（4）之间滑动连接有同一个矩形盒（10），且矩形孔（15）内卡接有滑盖（11），所述盒体（1）的上表面和下表面均开有等距离分布的斜孔（2），所述盒体（1）的背面中部焊接有内螺纹管（6），且内螺纹管（6）的圆周内壁螺接有连接管（9），所述连接管（9）远离内螺纹管（6）的一端滑动连接有伸缩杆（8），且伸缩杆（8）的一端焊接有L形扣板（7），所述盒体（1）靠近连接管（9）的一侧开有等距离分布的梯形孔（5），所述盒体（1）的一侧内壁靠近正面通过螺钉固定有离子生成器（12），且盒体（1）的正面卡接有离子发射板（13），所述盒体（1）的底部内壁通过螺钉固定有蓄电池（3）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气净化装置，其特征在于，所述矩形盒（10）相对的两侧面板上均开有等距离分布的透气孔，且矩形盒（10）内装有固体空气清新剂。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气净化装置，其特征在于，相邻的两个所述斜孔（2）的孔心线互相平行，且斜孔（2）的孔心线的延长线交于矩形盒（10）所在位置。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气净化装置，其特征在于，所述伸缩杆（8）远离L形扣板（7）的一端圆周外壁上卡接有拉伸弹簧，且拉伸弹簧远离伸缩杆（8）的一端固定在连接管（9）的管口处。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气净化装置，其特征在于，所述梯形孔（5）靠近盒体（1）内腔的孔径大于远离盒体（1）内腔的孔径，且相邻的两个梯形孔（5）之间的距离等于汽车的两个出风板之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气净化装置，其特征在于，所述盒体（1）的正面靠近离子发射板（13）的一侧开有蜂窝孔（14），且离子发射板（13）上的发射尖端所在平面低于盒体（1）的外表面。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用空气净化装置。
背景技术
随着现代工业的发展和城市化趋势加快，个人汽车等运输交通方式越来越成为的人们出行的主要交通工具，我国现在已是汽车制造大国，但是由于汽车的车身比较短，却要容纳相当数量的乘客，因此在狭窄的车厢里，聚集的大量乘客会使得车厢中空气的二氧化碳浓度升高，或者产生一些令人难以忍受的异味，因此会在车厢中加入空气净化设备，以此来保证空气的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用空气净化装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源汽车用空气净化装置，包括呈长方体结构的盒体，所述盒体的顶端中部开有矩形孔，且矩形孔相对的两侧内壁之间焊接有两根开口相对的槽钢滑轨，两个所述槽钢滑轨之间滑动连接有同一个矩形盒，且矩形孔内卡接有滑盖，所述盒体的上表面和下表面均开有等距离分布的斜孔，所述盒体的背面中部焊接有内螺纹管，且内螺纹管的圆周内壁螺接有连接管，所述连接管远离内螺纹管的一端滑动连接有伸缩杆，且伸缩杆的一端焊接有L形扣板，所述盒体靠近连接管的一侧开有等距离分布的梯形孔，所述盒体的一侧内壁靠近正面通过螺钉固定有离子生成器，且盒体的正面卡接有离子发射板，所述盒体的底部内壁通过螺钉固定有蓄电池。
优选的，所述矩形盒相对的两侧面板上均开有等距离分布的透气孔，且矩形盒内装有固体空气清新剂。
优选的，相邻的两个所述斜孔的孔心线互相平行，且斜孔的孔心线的延长线交于矩形盒所在位置。
优选的，所述伸缩杆远离L形扣板的一端圆周外壁上卡接有拉伸弹簧，且拉伸弹簧远离伸缩杆的一端固定在连接管的管口处。
优选的，所述梯形孔靠近盒体内腔的孔径大于远离盒体内腔的孔径，且相邻的两个梯形孔之间的距离等于汽车的两个出风板之间的距离。
优选的，所述盒体的正面靠近离子发射板的一侧开有蜂窝孔，且离子发射板上的发射尖端所在平面低于盒体的外表面。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置的负离子生成器，它与传统的空气净化器的不同之处是以负离子作为作用因子，主动出击补获空气中的有害物质，并且多余的负离子可以有益身心健康。
2.通过设置的槽钢滑轨和滑动连接在滑轨中的矩形盒，使得盒体中可以散发出各种清新空气的香味，并且在汽车出风口的风力作用下，让分子更快的溢出飘散至车厢内，提高了散发速率。
3.通过设置的拉伸弹簧和L形扣板，使得本装置可以快速稳定地固定在汽车出风口处的栅板上，并且拉伸弹簧有效的减缓了行驶过程中可能产生的摇晃，导致装置与出风口造成摩擦，保护了接触部件不被磨损。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用空气净化装置的剖视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车用空气净化装置的俯视结构示意图。
图中：1盒体、2斜孔、3蓄电池、4槽钢滑轨、5梯形孔、6内螺纹管、7 L形扣板、8伸缩杆、9连接管、10矩形盒、11滑盖、12离子生成器、13离子发射板、14蜂窝孔、15矩形孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种新能源汽车用空气净化装置，包括呈长方体结构的盒体1，盒体1的顶端中部开有矩形孔15，且矩形孔15相对的两侧内壁之间焊接有两根开口相对的槽钢滑轨4，两个槽钢滑轨4之间滑动连接有同一个矩形盒10，且矩形孔15内卡接有滑盖11，盒体1的上表面和下表面均开有等距离分布的斜孔2，盒体1的背面中部焊接有内螺纹管6，且内螺纹管6的圆周内壁螺接有连接管9，连接管9远离内螺纹管6的一端滑动连接有伸缩杆8，且伸缩杆8的一端焊接有L形扣板7，盒体1靠近连接管9的一侧开有等距离分布的梯形孔5，盒体1的一侧内壁靠近正面通过螺钉固定有离子生成器12，且盒体1的正面卡接有离子发射板13，盒体1的底部内壁通过螺钉固定有蓄电池3。
本实用新型中，矩形盒10相对的两侧面板上均开有等距离分布的透气孔，且矩形盒10内装有固体空气清新剂，相邻的两个斜孔2的孔心线互相平行，且斜孔2的孔心线的延长线交于矩形盒10所在位置，伸缩杆8远离L形扣板7的一端圆周外壁上卡接有拉伸弹簧，且拉伸弹簧远离伸缩杆8的一端固定在连接管9的管口处，梯形孔5靠近盒体1内腔的孔径大于远离盒体1内腔的孔径，且相邻的两个梯形孔5之间的距离等于汽车的两个出风板之间的距离，盒体1的正面靠近离子发射板13的一侧开有蜂窝孔14，且离子发射板13上的发射尖端所在平面低于盒体1的外表面。
工作原理：使用时，先将连接管9从内螺纹管6中拆下，之后再将L形扣板7塞进汽车出风口的两个栅板之间，之后再反向拉动连接管9，让连接管9的一端突出出风口更长的距离以便将盒体1与连接管9螺接在一起，之后再将盒体1的内螺纹管6与连接挂螺接在一起即可；之后再拔出矩形孔15中的滑盖11，将槽钢滑轨4中的矩形盒10拉出，填装上不同味道的清洗剂；之后再放入原位置，之后再打开离子生成器12的开关即可在出风口的风力作用下将生成的离子和清新剂散发的分子扩散至整个车厢。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920109104.4
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:23(黑龙江)
授权编号:CN209490670U
授权时间:20191015
主分类号:B01D 53/32
专利分类号:B01D53/32;B01D53/00
范畴分类:41B;
申请人:铁军
第一申请人:铁军
申请人地址:157000 黑龙江省牡丹江市江南望园小区9号楼2单元102
发明人:铁军
第一发明人:铁军
当前权利人:铁军
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计