基于相干分析的复杂船舶系统噪声源识别方法研究

论文摘要

首先介绍常相干分析、偏相干分析和重相干分析等相干分析理论;然后针对复杂的船舶机械系统,提出多输入单输出系统低频线谱噪声源识别和分离方法;接着基于典型船舶系统振动噪声测试结果,开展系统低频线谱噪声源的识别和分离,得到系统主要低频线谱的来源。实际工程应用表明,研究提出的噪声源识别方法,可以提高工程中振动噪声问题治理的效率和准确性,为复杂船舶系统噪声源治理提供有力支撑。

论文目录

• 1 相干分析理论
•   1.1 相干分析
•   1.2 偏相干分析
•   1.3 重相干分析
• 2 船舶系统噪声源识别和分离方法
•   2.1 船舶系统噪声源识别方法
•     （1） 完备性条件
•     （2） 相关性条件
•     （3） 唯一性条件
•   2.2 船舶系统噪声源线谱分离方法
• 3 试验研究
•   3.1 试验系统描述
•   3.2 试验系统噪声源确定
•     （1） 噪声源完备性分析
•     （2） 输入和输出相关性分析
•     （3） 输入信号之间唯一性分析
•   3.3 试验系统噪声源分离
•     （1） 输入和输出信号谱分析
•     （2） 重复线谱输入的常相干分析
•     （3） 相干特征频率处, 输入和输出分别做偏相干分析
•     （4） 小结
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周福昌,吴书有,杜兆伟

关键词: 声学,复杂船舶系统,噪声源识别,相干分析,多输入单输出系统

来源: 噪声与振动控制 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 武汉第二船舶设计研究所

分类号: U661.44

页码: 138-141+220

总页数: 5

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