末端间隙对货车转向架弹簧疲劳寿命的影响

论文摘要

文章分析了料径为24 mm,材质为60Si2CrVAT的K6转向架外圆弹簧1在疲劳试验时,疲劳次数达到80. 3万次时发生断裂的原因。分析结果表明,弹簧工作圈与支撑圈之间的末端间隙过小是导致疲劳失效的主要原因;提出将弹簧末端间隙提高到弹簧工作圈间距的0. 3～0. 35倍的改善措施,并进行弹簧疲劳试验验证,所有弹簧均达到300万次以上的疲劳寿命。

论文目录

• 1 弹簧疲劳失效分析
•   1.1 几何尺寸
•   1.2 硬度检验
•   1.3 化学成分分析
•   1.4 组织分析
•   1.5 断口分析
•   1.6 讨论分析
• 2 改进措施
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈士伟,朱岩,张野,李龙

关键词: 转向架弹簧,疲劳失效,末端间隙

来源: 机车车辆工艺 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车齐齐哈尔车辆有限公司

分类号: U270.33

DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2019.06.016

页码: 41-42

总页数: 2

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