基于动力相似方法的台风极端降水概率预报研究

论文摘要

采用动力与统计相结合的方法,对台风引起的极端降水事件进行概率预报方法的研究,回算并评估了25个在2012—2015年间登陆中国的台风。此外,还对该预报方法的相似成员数和有效概率阈值进行了敏感性试验。试验结果显示,该台风极端降水概率预报方法具有一定的预报技巧,能准确预报多数产生极端降水的站点,但预报范围略偏大,空报率较高。相似成员数的敏感性试验表明,100%的相似成员数比率具有更优的预报效果;在相似成员数比率为100%的基础上,24 h预报的有效概率阈值在0%～2%之间的预报效果最好,48 h的有效概率阈值在0%～1.5%之间的预报效果最好。最后对"苏迪罗"和"海鸥"两个台风进行个例预报试验,结果表明对不同个例,预报效果存在较大差异。

论文目录

• 1 引言
• 2 资料与方法
•   2.1 资料
•   2.2 极端降水阈值
•   2.3 台风降水定量预报的动力相似方案
•   2.4 极端降水概率预报方法
• 3 极端降水概率预报试验及检验
•   3.1 预报试验
•   3.2 预报检验
• 4 敏感性试验
•   4.1 相似成员数敏感性试验
•   4.2 极端降水有效概率阈值敏感性试验
• 5 典型个例预报试验
•   5.1 台风“苏迪罗”、“海鸥”概况
•   5.2 台风“苏迪罗”预报试验
•   5.3“海鸥”预报试验
• 6 结论与讨论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姜丽黎,余晖

关键词: 动力相似,极端降水,相似成员数,有效概率阈值

来源: 热带气象学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 基础科学

专业: 气象学

单位: 中国气象科学研究院,中国气象局上海台风研究所

基金: 国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB452806),公益性行业(气象)科研专项(GYHY201506015),上海市气象局台风科技创新团队项目共同资助

分类号: P457.6

DOI: 10.16032/j.issn.1004-4965.2019.033

页码: 353-364

总页数: 12

文件大小: 1644K

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