导读:本文包含了测试控制技术论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:测试,硫化氢,技术,试油,气井,含硫,运载火箭。
测试控制技术论文文献综述
陈泰潮[1]（2019）在《基于仪器控制技术的电梯变频器谐波测试研究》一文中研究指出通过分析变频器谐波对电梯控制系统的影响,运用仪器控制技术,结合虚拟仪器软件LabVIEW进行电梯变频器谐波测试软件的开发,对电梯谐波进行测试研究。为进一步深入了解不同谐波对电梯正常运行的影响提供基础测试数据,也为电梯变频器的选用提供参考。(本文来源于《机电技术》期刊2019年05期）
于跃,黄生松,刘伟,关键,徐文光[2]（2019）在《高含硫油气井测试作业安全控制技术》一文中研究指出针对地层天然气中硫化氢含量等于或大于1500 mg/m~3的高含硫油气井,测试作业时存在硫化氢泄漏风险的实际情况,从硫化氢特性、典型案例分析入手,研究测试行业预防硫化氢的通用做法和惯例,进而对设备、工具、材料、设施等的选择、调试提出具体的要求,制定了硫化氢井测试作业"十大"禁令。现场作业人员坚持"救人优先"、"两权相害取其轻"的原则,通过不断演练和优化最终形成X-15井硫化氢风险识别、防护与控制技术,确保了重点井安全高效完成测试作业。该井形成的油气井测试作业硫化氢风险识别控制技术,确保了集团公司重点井达到预期的勘探目标,为国内外同类井测试作业提供了范例。(本文来源于《油气井测试》期刊2019年05期）
李刚,金志超,韩峰[3]（2019）在《长叁甲系列运载火箭测试发射控制技术》一文中研究指出长叁甲系列运载火箭作为中国的主力火箭已成功完成第100次发射,总结了长叁甲系列运载火箭测试与发射控制技术的发展历程,通过对测试发射控制系统架构的分析总结了每个发展阶段采用的先进技术、设计思想和经验。随着中国运载火箭技术智能化程度的不断提高,测试发射控制技术面临巨大的挑战和发展机遇。结合实际工程经验和人工智能技术,讨论了运载火箭测试发射控制技术发展的方向及关键技术,给出了可行的技术路线。(本文来源于《导弹与航天运载技术》期刊2019年04期）
徐利明,史文森,王瑞臣[4]（2019）在《弹道导弹快速测试与发射控制技术探究》一文中研究指出传统的弹道导弹测试与发射控制工作,涉及装设备多、准备时间长、操作人员多、发射测试方案效率低,越来越不适应作战需求。针对该问题,基于1553B总线的导弹控制系统设计、提高测试覆盖性、优化发射测试方案、简化发射操作等技术的应用有效提高了发射效率。一体化的测试发射控制技术、机内测试技术、故障诊断技术、并行测试技术的发展与应用则是弹道快速测试发射控制的关键技术。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年10期）
陈光峰,卢中原,张兴华,周宝锁,杨歧年[5]（2019）在《海上含硫气井地面测试流程安全控制技术》一文中研究指出海上油田含硫气井在测试过程中的安全控制是亟需解决的难题。首先简要介绍了含硫气井测试时存在的含硫气体泄漏、硫化氢对地面工艺流程设备腐蚀、生成水合物堵塞管道等风险,其次较为详细地论述了硫化氢数据监测系统的功能,包括地面工艺流程中硫化氢在线监测、井场环境中的硫化氢含量监测、流程多节点的安全监测等,再次介绍了安全控制系统中涉及的地面设备管道及密封元件材质的优选、多级节流控制、水合物控制、应急关断控制、施工环境安全控制、气液分离后的硫化氢实时处理等,最后介绍了该安全控制技术在渤海油田潜山深层含硫气井测试中的应用简况。(本文来源于《石油工程建设》期刊2019年03期）
汪东军[6]（2019）在《飞行器动力增压系统测试与控制技术研究》一文中研究指出动力系统作为飞行器最主要的组成部分,其地面综合测控直接影响飞行器的运载能力和市场竞争。原有型号飞行器在动力系统测试阶段,由于被测对象的需求不同、地点各异,需要用不同的测试系统和测试软件,这造成了极大的硬件设备重复投入和人员浪费。各个测试阶段的数据无法做到互联互通,使得数据资源利用率极低,造成了动力增压系统更改不灵活的问题。本文以飞行器动力系统控制为研究对象,根据模块化建模思想以及实验仿真,进行高精度控制策略研究,设计了一款分布式测控系统实现对飞行器动力增压的测试与控制。论文的主要工作如下:(1)飞行器动力增压系统建模及特性研究。首先设计了飞行器动力增压系统,分析动力增压系统的结构及工作原理,并且建立系统中控制量电流与被控量贮箱内部压力之间的传递函数,其次对动力增压系统中关键阀门比例减压阀的进行特性研究,包括相关结构分析和原理介绍,最后建立了先导式比例减压阀的数学模型,对后续动力增压系统的性能分析作理论支撑。(2)飞行器动力增压系统高精度控制策略研究。针对PID控制进行相关理论分析,并在此基础上提出了模糊控制,实现PID控制与模糊控制相结合的高精度控制策略,并且设计了参数自整定改进模糊PID控制器。在动力系统的数学建模基础上进行Matlab模块化仿真,对比例减压阀静态和动态性能进行分析,并且实现了高精度控制策略与常规PID控制对动力系统控制性能的仿真对比。(3)飞行器动力增压实验平台及测控系统设计。通过已有的硬件资源对本文所研究高精度控制策略进行实验验证,搭建了一款动力增压实验平台,并针对飞行器待发段动力增压的实时测试以及测试过程中资源利用率低的问题设计了分布式实时测控系统,包括飞行器待发段部段级测试的设计和相关软硬件设计。(4)实验验证与分析。论文通过搭建的模拟飞行器动力增压实验平台和测控系统进行实验验证与分析,主要对高精度控制策略的实用性、有效性进行了定量分析,并且通过分布式实时测控系统对待发段动力增压系统进行模拟部段级测试。评估了系统高精度控制策略的准确性和实时性,试验结果表明飞行器动力增压系统达到了预期目标,能够满足工程应用的要求。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-01）
陈小威[7]（2019）在《碟式聚光太阳能跟踪控制技术及相关测试研究》一文中研究指出相对于传统的发电技术,碟式聚光太阳能光伏发电技术因其聚光效率、热发电效率高、低成本而备受关注,并有望成为未来具有主导地位的聚光发电技术。虽然目前的聚光光伏发电技术发电效率已经突破了44.7%,但对于聚光光伏发电技术而言,还具有较大的提升空间。因此本文从碟式聚光光伏发电系统中的一次聚光单元、二次匀光单元、跟踪控制单元叁个部分展开,针对碟式聚光发电过程中的跟踪控制、聚光特性、发电性能进行实验研究,并且通过设计碟式聚光光伏发电实验台,对上述几个特性进行实验验证,有效解决了碟式聚光光伏发电过程中的跟踪控制精度、散热、光斑均匀性测试等关键问题,为其商业化应用提供思路。具体而言,本文主要的研究工作分为以下几个方面。聚光单元及二次匀光单元设计:采用分段分块式设计思想,用八块子镜组成一整个碟面,同时利用zemax进行仿真,设计出聚光倍数为570倍的一次光学聚光单元,使得加工工艺简单。同时对二次匀光单元的收光特性进行了仿真,针对聚焦光斑不均匀性,利用TracePro软件对不同形状的二次匀光单元仿真比较其匀光效果,结果表明内嵌高反射镜面的四面侧壁与底面电池相垂直的结构,能保证聚光太阳能电池表面光斑均匀。跟踪系统设计:设计出基于PLC-1200为主控制器的高精度碟式聚光跟踪控制器,在硬件上利用回转减速电机、电动推杆组成的双轴结构,同时配合光电传感器实现双轴跟踪。在软件上实现时间控制、光电控制的混合控制程序,能够保证在有光照充足和不足两种情况下无缝切换,全天候自动运行。编写基于QT平台的上位机软件,实现远端监控、数据采集、数据显示、发电功率检测、阈值报警等功能。跟踪精度测试及整体性能评价:通过对二次匀光单元外壁温度和辐照数据检测跟踪控制系统的稳定性,同时对比理论发电功率和实测发电功率,结果显示跟踪精度优于1%,最终进行聚光光伏光热系统整体能效评价,并对测试过程例如发电功率稳定性、效率问题进行深入探讨。结果显示优化后的聚光光伏光热系统综合能源利用效率可达70%,本文的研究成果将为太阳能综合高效利用提供可选途径。同时为未来碟式聚光太阳能光伏发电系统做指引。(本文来源于《湖北工业大学》期刊2019-05-28）
洪世勇[8]（2019）在《舰船发电机组计算机测试系统的通信技术与控制技术研究》一文中研究指出现代大型船舶电力系统推进力越来越强,随着电网容量及结构复杂度增加,传统电力系统运行状态的检测已经不能适应,需要更智能、数据采集与分析更快的电网检测控制系统,基于嵌入式微机与现代通信技术的检测控制技术成为主流。本文分析船舶电网结构及运行特点,设计了基于DSP的计算机检测控制系统,最后给出了软件实现。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年10期）
杨自鹏,刘敏,张群,唐颀,安荣涛[9]（2019）在《双子微纳飞行器质量特性测试及质心控制技术研究》一文中研究指出在利用测量设备和Creo建模工具获取双子微纳飞行器各控制剖面质量特性的基础上,充分借鉴传统的配平方法,优化配重方案,实现配重质量轻量化,对各飞行状态质心偏移量进行优化控制,同时获取精确质量特性数据,从而降低对控制力矩的要求和姿态控制难度。(本文来源于《航天制造技术》期刊2019年02期）
赵益秋,王志敏,杨川琴[10]（2019）在《地面测试高压远程控制技术及应用实践》一文中研究指出高压含硫气井试油作业期间,地面测试操作人员必须在高压、含H2S区域中工作,一旦发生流体泄漏,操作人员将面临较大的高压伤害和H2S中毒风险。另外,阀门在高压差环境下存在开关困难,操作速度慢,节流控制难度大等诸多问题。"地面测试高压远程控制技术"可以实现远程操作地面流程高压设备,大大降低操作人员在高压含硫区域工作面临的安全风险和劳动强度,同时也可实现自动控压,提高地面测试作业效率和操作准确性。通过现场ST3等多口井中的成功使用,有效达到预期作业效果,提高了作业效率,提升了作业水平。(本文来源于《钻采工艺》期刊2019年01期）
测试控制技术论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对地层天然气中硫化氢含量等于或大于1500 mg/m~3的高含硫油气井,测试作业时存在硫化氢泄漏风险的实际情况,从硫化氢特性、典型案例分析入手,研究测试行业预防硫化氢的通用做法和惯例,进而对设备、工具、材料、设施等的选择、调试提出具体的要求,制定了硫化氢井测试作业"十大"禁令。现场作业人员坚持"救人优先"、"两权相害取其轻"的原则,通过不断演练和优化最终形成X-15井硫化氢风险识别、防护与控制技术,确保了重点井安全高效完成测试作业。该井形成的油气井测试作业硫化氢风险识别控制技术,确保了集团公司重点井达到预期的勘探目标,为国内外同类井测试作业提供了范例。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
测试控制技术论文参考文献
[1].陈泰潮.基于仪器控制技术的电梯变频器谐波测试研究[J].机电技术.2019
[2].于跃,黄生松,刘伟,关键,徐文光.高含硫油气井测试作业安全控制技术[J].油气井测试.2019
[3].李刚,金志超,韩峰.长叁甲系列运载火箭测试发射控制技术[J].导弹与航天运载技术.2019
[4].徐利明,史文森,王瑞臣.弹道导弹快速测试与发射控制技术探究[J].兵器装备工程学报.2019
[5].陈光峰,卢中原,张兴华,周宝锁,杨歧年.海上含硫气井地面测试流程安全控制技术[J].石油工程建设.2019
[6].汪东军.飞行器动力增压系统测试与控制技术研究[D].北京交通大学.2019
[7].陈小威.碟式聚光太阳能跟踪控制技术及相关测试研究[D].湖北工业大学.2019
[8].洪世勇.舰船发电机组计算机测试系统的通信技术与控制技术研究[J].舰船科学技术.2019
[9].杨自鹏,刘敏,张群,唐颀,安荣涛.双子微纳飞行器质量特性测试及质心控制技术研究[J].航天制造技术.2019
[10].赵益秋,王志敏,杨川琴.地面测试高压远程控制技术及应用实践[J].钻采工艺.2019
论文知识图
