全文摘要
本实用新型涉及一种具有节能功能的轨道列车前照灯，包括灯壳、透明的灯罩及后盖，灯壳内安装有满足远近光照明的LED光源，LED光源后面设有反射镜，接通电源的线束从后盖穿入灯壳内，其特征是：所述的灯壳内设有感应周围环境亮度的感光探头，所述感光探头远离LED光源设置。本实用新型通过在远离LED光源的灯壳外侧边处设置感光探头，利用感光探头感应周围环境亮度，在较暗时LED光源全亮照明，较亮时将LED光源自动调暗，从而达到节电的目的。
主设计要求
1.一种具有节能功能的轨道列车前照灯，包括灯壳(1)、透明的灯罩(2)及后盖(3)，灯壳(1)内安装有满足远近光照明的LED光源(4)，LED光源(4)后面设有反射镜(5)，接通电源的线束(6)从后盖(3)穿入灯壳(1)内，其特征是：所述的灯壳(1)内设有感应周围环境亮度的感光探头(7)，所述感光探头(7)远离LED光源(4)设置。
设计方案
1.一种具有节能功能的轨道列车前照灯，包括灯壳(1)、透明的灯罩(2)及后盖(3)，灯壳(1)内安装有满足远近光照明的LED光源(4)，LED光源(4)后面设有反射镜(5)，接通电源的线束(6)从后盖(3)穿入灯壳(1)内，其特征是：所述的灯壳(1)内设有感应周围环境亮度的感光探头(7)，所述感光探头(7)远离LED光源(4)设置。
2.如权利要求1所述的具有节能功能的轨道列车前照灯，其特征是：所述的灯壳(1)内贴近LED光源(4)安装有红色尾灯(8)，感光探头(7)位于红色尾灯(8)外侧的灯壳(1)上。
3.如权利要求1所述的具有节能功能的轨道列车前照灯，其特征是：所述的后盖(3)面上安装有检修盖板(9)，LED光源(4)的驱动电源设在检修盖板(9)背面的灯壳(1)内。
4.如权利要求1所述的具有节能功能的轨道列车前照灯，其特征是：所述的后盖(3)角端处安装有透气阀(10)，后盖(3)上对应反射镜(5)位置分别设有支撑并调节反射镜(5)的调节螺杆(11)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及照明灯具技术领域，尤其是一种具有节能功能的轨道列车前照灯。
背景技术
轨道列车车辆行驶过程中，由于经常要穿越隧道，因此设在车头上的前照灯就会一直处于开启状态，而由于地形不同，轨道列车的行驶线路上同时还会设置高架线，这就导致在白天的时候，车辆行驶在高架上时前照灯也一直处于打开状态，从而造成能源浪费。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种具有节能功能的轨道列车前照灯，其可根据周围环境亮度变化自动调节灯光照明亮度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有节能功能的轨道列车前照灯，包括灯壳、透明的灯罩及后盖，灯壳内安装有满足远近光照明的LED光源，LED光源后面设有反射镜，接通电源的线束从后盖穿入灯壳内，其特征是：所述的灯壳内设有感应周围环境亮度的感光探头，所述感光探头远离LED光源设置。
优选地，所述的灯壳内贴近LED光源安装有红色尾灯，感光探头位于红色尾灯外侧的灯壳上。
为方便灯具检修更换，所述的后盖面上安装有检修盖板，LED光源的驱动电源设在检修盖板背面的灯壳内。
进一步地，所述的后盖角端处安装有透气阀，后盖上对应反射镜位置分别设有支撑并调节反射镜的调节螺杆。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在远离LED光源的灯壳外侧边处设置感光探头，利用感光探头感应周围环境亮度，在较暗时LED光源全亮照明，较亮时将LED光源自动调暗，从而达到节电的目的。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的正视结构示意图。
图2是本实用新型的后视结构示意图。
图3是本实用新型所述感光探头的控制原理图。
图中：1.灯壳，2.灯罩，3.后盖，4.LED光源，5.反射镜，6.线束，7.感光探头，8.红色尾灯，9.检修盖板，10.透气阀，11.调节螺杆
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2所示，一种具有节能功能的轨道列车前照灯，包括灯壳1、安装在灯壳正面透明的灯罩2及安装在灯壳背面的后盖3，所述的后盖3面上安装有检修盖板9。
所述灯壳1内靠右侧安装有满足远近光照明的LED光源4，灯壳1内左侧贴近LED光源4安装有红色尾灯8，LED光源4后面设有反射镜5，接通电源的线束6从后盖3穿入灯壳1内，LED光源4的驱动电源对应设在检修盖板9背面的灯壳1内。
所述的灯壳1内设有感应周围环境亮度的感光探头7，所述感光探头7远离LED光源4设置。具体说，所述的感光探头7位于红色尾灯8外侧的灯壳1侧边位置。
所述的后盖3角端处安装有透气阀10，后盖3上对应反射镜5位置分别设有支撑并调节反射镜5前后的调节螺杆11。
如图3所示，在前照灯的灯壳1内远离LED光源4的地方设计一个感光探头7，行车过程中，当感光探头7感应到周围环境较暗(低于20lx)时，输出较强的信号电压给芯片，芯片通过程序控制使LED光源4的供电电路达到100％功率状态，LED光源4发出较亮的光线；当感光探头7感应到周围环境较亮(高于20lx)时，则输出较弱的信号电压给芯片，芯片通过程序控制使LED光源4的供电电路达到10％功率状态，LED光源4发出较暗的光线，从而达到节能的目的。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920828123.2
申请日:2019-06-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209782369U
授权时间:20191213
主分类号:F21S8/00
专利分类号:F21S8/00;F21V23/04;F21Y115/10;F21W107/10
范畴分类:35A;
申请人:常州市赛尔交通器材有限公司
第一申请人:常州市赛尔交通器材有限公司
申请人地址:213000 江苏省常州市金坛经济开发区中兴路81号
发明人:林敏;何红心;陈俊
第一发明人:林敏
当前权利人:常州市赛尔交通器材有限公司
代理人:王美华
代理机构:32258
代理机构编号:常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计