田口法在永磁同步电机优化设计中的应用

论文摘要

为了改善电动汽车用永磁同步驱动电机的振动噪声,以降低永磁同步电机的转矩波动和齿槽转矩为优化目标、增大单位磁钢宽度的平均转矩和直轴电感为约束条件,选取"V"型转子磁极结构中永磁体槽的位置、尺寸和磁钢宽度等参数作为优化设计变量,在仿真实验中采用田口法设计,选出最优的参数组合方案。仿真结果表明:田口法优化后的相关性能相比于原机方案得到了全面提升,仿真结果验证了田口法在车用永磁同步驱动电机电磁性能优化设计中的有效性和实用性。

论文目录

• 前言
• 1 IPMSM电机模型和主要参数
• 2 基于田口法的电机性能优化
•   2.1 正交矩阵及仿真分析结果
•   2.2 实验结果分析
•   2.3 确定优化后的因子水平组合
•   2.4 优化结果分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 韩爱国,苑昭,郑青星,徐海军,赵尚义

关键词: 永磁同步电机,电动汽车,优化设计,田口法,有限元

来源: 汽车实用技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学),汽车零部件技术湖北省协同创新中心,柳州五菱汽车工业有限公司

基金: 高效纯电动客车动力平台及整车集成关键技术(2017YFB0103900),新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地资助(B17034),国家自然科学基金资助(51575411)

分类号: TM341

DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.06.014

页码: 40-44

总页数: 5

文件大小: 1276K

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