冯泾河闸排架裂缝成因分析与加固方案设计

论文摘要

江阴市冯泾河闸运行过程中钢筋混凝土排架横梁陆续出现竖向和斜向裂缝,且有扩大趋势。通过现场检测,3榀排架横梁共有裂缝34条,最大缝宽0.60 mm。根据裂缝状况和承载力复核计算结果分析,认为排架结构和横梁断面设计不合理、配筋少是排架横梁悬臂、横梁跨中正截面抗弯强度和斜截面强度不足、产生裂缝的主要原因,裂缝已严重影响排架的安全性和耐久性。经多方案技术经济比较,提出了裂缝灌浆处理、排架横梁和立柱用扩大截面法进行补强加固的方案。实践表明,加固工程实施后效果良好,确保了水闸的安全运行。

论文目录

• 1 工程背景
• 2 排架裂缝特征与分布
• 3 裂缝成因分析
•   3.1 排架强度复核
•     3.1.1 排架结构与配筋
•     3.1.2 排架荷载
•     3.1.3 排架内力计算
•     3.1.4 排架承载力复核
•   3.2 横梁裂缝成因和对安全的影响分析
• 4 补强加固方案设计
•   4.1 主要加固内容
•   4.2 加固处理的技术要点
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈灿明,何建新,苏晓栋,陆赵锋,黄卫兰

关键词: 排架,混凝土裂缝,承载力,扩大截法面加固

来源: 人民长江 2019年S2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 水利水电工程

单位: 南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室,江阴市白屈港水利枢纽工程管理处

分类号: TV698.22

DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.S2.029

页码: 123-126

总页数: 4

文件大小: 2232K

下载量: 14