大尺寸复合材料翼梁数字化设计/制造技术

论文摘要

翼梁尺寸大、受力复杂,是飞机的主承力结构。采用复合材料制造翼梁可达到减重、提高起重载荷并延长使用寿命的目的。为了有效承载、传载及工艺装配的需求,要求复合材料翼梁结构铺层位置、铺贴角度精准,外形公差控制严格。大尺寸的复合材料翼梁铺层复杂、截面变化多,传统的手工方法制造大尺寸复合材料零件经常会出现零件内部质量问题及质量稳定性差等状况,这就需要更高的制造工艺水平来满足工程需要。从设计到制造应用数字化技术,材料自动铺贴、裁剪、成型,可以高质量地成型复合材料翼梁,满足设计各项指标要求。

论文目录

• 复合材料数字化设计制造一体化技术
• 复合材料翼梁设计
•   1梁腹板设计
•   2梁缘条设计
• 翼梁的设计/制造数据转化
• 翼梁的数字化制造
•   1层压梁成形
•     1.1层板规格
•     1.2自动铺带机 （ATL） 铺贴
•   2加强筋成形
•   3翼梁组合及固化准备
•     3.1层压梁与T型水平加强筋组合
•   4翼梁固化成型
•     4.1翼梁脱模
•     4.2垂直加强筋脱模
•   5翼梁无损检测
• 翼梁装配
• 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李林

关键词: 结构设计,设计,制造数据转化,数字化制造,复合材料,翼梁

来源: 航空制造技术 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 航空工业沈阳飞机工业(集团)有限公司

分类号: V224

DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2019.04.039

页码: 39-46

总页数: 8

文件大小: 4709K

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