南京港龙潭港区集装箱码头装卸设备配置优化与仿真

论文摘要

为了满足现代集装箱物流高效率装卸的要求,减少装卸设备对环境的不良影响,采用Arena仿真和数学模型方法对集装箱码头装卸设备进行配置优化。以南京港龙潭港区集装箱码头为对象构建其装卸工艺仿真系统,并结合节能减排理念,基于环境效益构建综合成本指标,在满足装卸设备利用率要求的前提下,求解综合成本最小时的装卸设备数量。结果表明,在岸桥、空箱集卡、重箱集卡、空箱场桥和重箱场桥的数量比为3∶1∶2∶1∶1时,整个仿真系统在节能和减排方面均达到最优。

论文目录

• 0 引言
• 1 装卸工艺仿真系统设计
•   1.1 仿真参数和假设条件
•     1.1.1 装卸设备数量和时间参数
•     1.1.2 假设条件
•   1.2 仿真模型作业系统组成
•     1.2.1 船舶到港系统
•     1.2.2 岸桥-水平运输系统
•     1.2.3 重箱堆场作业系统
•     1.2.4 统计输出系统
• 2 装卸设备的优化配置
•   2.1 装卸设备数量组合
•   2.2 综合成本的定义
•   2.3 基于环境效益的装卸设备优化配置
• 3结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王旋,于佳乾

关键词: 港口,南京港龙潭港区,集装箱码头,装卸设备,仿真,节能减排,综合成本

来源: 港口科技 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交上海航道勘察设计研究院有限公司

分类号: U693

页码: 18-20+24

总页数: 4

文件大小: 1477K

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