全文摘要
本实用新型涉及摄像机轨道车技术领域，且公开了一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，包括架台，所述架台的顶部固定连接有摄像机安装座，所述架台的底部转动连接有支架对接环，所述支架对接环的底部固定连接有固定支架，所述固定支架的底部活动连接有调节支架，所述调节支架的底部固定连接有外杆，所述外杆的外部活动连接有调节架，所述调节架的内部活动连接有限位架。该广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，通过设置内杆在伸缩调节完毕后由限位架进行限位固定，且外杆的内部开设有从上到下均匀分布的限位槽用于限位，达到了稳固性好的效果，从而有效的解决了三角支架在移动的时候可能有着跌落危险的问题。
主设计要求
1.一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，包括架台(1)，其特征在于：所述架台(1)的顶部固定连接有摄像机安装座(2)，所述架台(1)的底部转动连接有支架对接环(3)，所述支架对接环(3)的底部固定连接有固定支架(4)，所述固定支架(4)的底部活动连接有调节支架(5)，所述调节支架(5)的底部固定连接有外杆(6)，所述外杆(6)的外部活动连接有调节架(7)，所述调节架(7)的内部活动连接有限位架(8)，所述外杆(6)的内部开设有与限位架(8)外部活动连接的限位槽(9)，所述限位架(8)的正面固定连接有延伸至调节架(7)外部的调节板(10)，所述调节架(7)的内部固定连接有内杆(11)，所述外杆(6)的底部固定连接有与内杆(11)外部活动连接的抵板(12)，所述内杆(11)的底部活动连接有安装底架(13)，所述安装底架(13)的底部活动连接有轨道车(14)，所述安装底架(13)和轨道车(14)通过锁定螺栓(15)固定连接，所述内杆(11)的外部固定连接有与外杆(6)外部活动连接的限位架连接套(16)，所述限位架连接套(16)的外部活动连接有支架限位架(17)，所述架台(1)的底部固定连接有中心连接杆(18)，所述中心连接杆(18)的外部活动连接有与支架限位架(17)远离限位架连接套(16)一端固定连接的限位连接环(19)。
设计方案
1.一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，包括架台(1)，其特征在于：所述架台(1)的顶部固定连接有摄像机安装座(2)，所述架台(1)的底部转动连接有支架对接环(3)，所述支架对接环(3)的底部固定连接有固定支架(4)，所述固定支架(4)的底部活动连接有调节支架(5)，所述调节支架(5)的底部固定连接有外杆(6)，所述外杆(6)的外部活动连接有调节架(7)，所述调节架(7)的内部活动连接有限位架(8)，所述外杆(6)的内部开设有与限位架(8)外部活动连接的限位槽(9)，所述限位架(8)的正面固定连接有延伸至调节架(7)外部的调节板(10)，所述调节架(7)的内部固定连接有内杆(11)，所述外杆(6)的底部固定连接有与内杆(11)外部活动连接的抵板(12)，所述内杆(11)的底部活动连接有安装底架(13)，所述安装底架(13)的底部活动连接有轨道车(14)，所述安装底架(13)和轨道车(14)通过锁定螺栓(15)固定连接，所述内杆(11)的外部固定连接有与外杆(6)外部活动连接的限位架连接套(16)，所述限位架连接套(16)的外部活动连接有支架限位架(17)，所述架台(1)的底部固定连接有中心连接杆(18)，所述中心连接杆(18)的外部活动连接有与支架限位架(17)远离限位架连接套(16)一端固定连接的限位连接环(19)。
2.根据权利要求1所述的一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，其特征在于：所述架台(1)的外形呈圆形，且与架台(1)转动连接的支架对接环(3)数量为三个，且三个支架对接环(3)以三角形结构活动连接于架台(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，其特征在于：所述架台(1)和支架对接环(3)的连接处且位于固定支架(4)和调节支架(5)的连接处均活动连接有螺纹锁杆。
4.根据权利要求1所述的一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，其特征在于：所述限位架(8)为限位杆和弹簧组成，且限位杆的外形呈梯形，其斜面朝向下方，所述调节架(7)的正面开设有与调节板(10)外部活动连接的调节滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，其特征在于：所述内杆(11)和安装底架(13)通过转向轮活动连接，且外杆(6)和内杆(11)均为ABS塑料杆。
6.根据权利要求1所述的一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，其特征在于：所述支架限位架(17)为两个限位架活动连接，且两个限位架的连接处固定连接有锁紧螺纹杆。
7.根据权利要求1所述的一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，其特征在于：所述中心连接杆(18)的内部开设有锁定滑槽，且限位连接环(19)的外部螺纹连接有延伸至锁定滑槽内部的锁定杆。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及摄像机轨道车技术领域，具体为一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构。
背景技术
摄像机轨道车是一种用于摄像用固定摄像机的车辆，摄像机轨道车属于小型轨道车类，携带方便且运行顺畅，分为手动版本和电动版本，使用时只需要用单反脚架或摄像机脚架将电动滑轨支撑起来，并可以调整倾斜角度，甚至是接近垂直状态下使用，缺点是相对行程比较短，使用的时候必须铺设相应的轨道。
目前电动滑轨已经可以架设单反和手持摄像机类产品，而架设摄像机则需要通过三角支架进行固定和调整角度，三角支架的主要作用就是能稳定照相机，以达到某些摄影效果，而三角支架和轨道车固定时必须要保持其稳固性，否则移动的时候可能有着跌落的危险，故而提出一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构来解决上述中所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，具备稳固性好等优点，解决了三角支架在移动的时候可能有着跌落危险的问题。
(二)技术方案
为实现上述稳固性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，包括架台，所述架台的顶部固定连接有摄像机安装座，所述架台的底部转动连接有支架对接环，所述支架对接环的底部固定连接有固定支架，所述固定支架的底部活动连接有调节支架，所述调节支架的底部固定连接有外杆，所述外杆的外部活动连接有调节架，所述调节架的内部活动连接有限位架，所述外杆的内部开设有与限位架外部活动连接的限位槽，所述限位架的正面固定连接有延伸至调节架外部的调节板，所述调节架的内部固定连接有内杆，所述外杆的底部固定连接有与内杆外部活动连接的抵板，所述内杆的底部活动连接有安装底架，所述安装底架的底部活动连接有轨道车，所述安装底架和轨道车通过锁定螺栓固定连接，所述内杆的外部固定连接有与外杆外部活动连接的限位架连接套，所述限位架连接套的外部活动连接有支架限位架，所述架台的底部固定连接有中心连接杆，所述中心连接杆的外部活动连接有与支架限位架远离限位架连接套一端固定连接的限位连接环。
优选的，所述架台的外形呈圆形，且与架台转动连接的支架对接环数量为三个，且三个支架对接环以三角形结构活动连接于架台的底部。
优选的，所述架台和支架对接环的连接处且位于固定支架和调节支架的连接处均活动连接有螺纹锁杆。
优选的，所述限位架为限位杆和弹簧组成，且限位杆的外形呈梯形，其斜面朝向下方，所述调节架的正面开设有与调节板外部活动连接的调节滑槽。
优选的，所述内杆和安装底架通过转向轮活动连接，且外杆和内杆均为ABS塑料杆。
优选的，所述支架限位架为两个限位架活动连接，且两个限位架的连接处固定连接有锁紧螺纹杆。
优选的，所述中心连接杆的内部开设有锁定滑槽，且限位连接环的外部螺纹连接有延伸至锁定滑槽内部的锁定杆。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，具备以下有益效果：
1、该广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，通过设置内杆在伸缩调节完毕后由限位架进行限位固定，且外杆的内部开设有从上到下均匀分布的限位槽用于限位，达到了稳固性好的效果，通过与架台转动连接的支架对接环数量为三个，且呈三角形固定于轨道车的顶部并由锁定螺栓进行固定，能够使该三角支架可平稳固定于轨道车的顶部，从而实现稳固性好的效果。
2、该广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，通过内杆由支架限位架与限位连接环连接并进行限位，能够有效避免该三角支架出现稳定性不够导致难以固定的情况，通过该直接固定结构全体结构精简，连接简单，能够有效增强该三角支架固定结构的性价比，从而有效的解决了三角支架在移动的时候可能有着跌落危险的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1所示A的放大结构示意图；
图3为本实用新型架台的结构侧视图。
图中：1架台、2摄像机安装座、3支架对接环、4固定支架、5调节支架、6外杆、7调节架、8限位架、9限位槽、10调节板、11内杆、12抵板、13安装底架、14轨道车、15锁定螺栓、16限位架连接套、17支架限位架、18中心连接杆、19限位连接环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，包括架台1，架台1的顶部固定连接有摄像机安装座2，架台1的底部转动连接有支架对接环3，架台1的外形呈圆形，且与架台1转动连接的支架对接环3数量为三个，且三个支架对接环3以三角形结构活动连接于架台1的底部，支架对接环3的底部固定连接有固定支架4，固定支架4的底部活动连接有调节支架5，架台1和支架对接环3的连接处且位于固定支架4和调节支架5的连接处均活动连接有螺纹锁杆，调节支架5的底部固定连接有外杆6，外杆6的外部活动连接有调节架7，调节架7的内部活动连接有限位架8，外杆6的内部开设有与限位架8外部活动连接的限位槽9，限位架8的正面固定连接有延伸至调节架7外部的调节板10，限位架8为限位杆和弹簧组成，且限位杆的外形呈梯形，其斜面朝向下方，调节架7的正面开设有与调节板10外部活动连接的调节滑槽，调节架7的内部固定连接有内杆11，外杆6的底部固定连接有与内杆11外部活动连接的抵板12，内杆11的底部活动连接有安装底架13，内杆11和安装底架13通过转向轮活动连接，且外杆6和内杆11均为ABS塑料杆，安装底架13的底部活动连接有轨道车14，安装底架13和轨道车14通过锁定螺栓15固定连接，内杆11的外部固定连接有与外杆6外部活动连接的限位架连接套16，限位架连接套16的外部活动连接有支架限位架17，支架限位架17为两个限位架活动连接，且两个限位架的连接处固定连接有锁紧螺纹杆，架台1的底部固定连接有中心连接杆18，中心连接杆18的外部活动连接有与支架限位架17远离限位架连接套16一端固定连接的限位连接环19，中心连接杆18的内部开设有锁定滑槽，且限位连接环19的外部螺纹连接有延伸至锁定滑槽内部的锁定杆，该广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，通过内杆11由支架限位架17与限位连接环19连接并进行限位，能够有效避免该三角支架出现稳定性不够导致难以固定的情况，通过该直接固定结构全体结构精简，连接简单，能够有效增强该三角支架固定结构的性价比，从而有效的解决了三角支架在移动的时候可能有着跌落危险的问题。
综上所述，该广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，通过设置内杆11在伸缩调节完毕后由限位架8进行限位固定，且外杆6的内部开设有从上到下均匀分布的限位槽9用于限位，达到了稳固性好的效果，通过与架台1转动连接的支架对接环3数量为三个，且呈三角形固定于轨道车14的顶部并由锁定螺栓15进行固定，能够使该三角支架可平稳固定于轨道车14的顶部，从而实现稳固性好的效果。
并且，该广播电视拍摄用轨道车三角支架固定结构，通过内杆11由支架限位架17与限位连接环19连接并进行限位，能够有效避免该三角支架出现稳定性不够导致难以固定的情况，通过该直接固定结构全体结构精简，连接简单，能够有效增强该三角支架固定结构的性价比，从而有效的解决了三角支架在移动的时候可能有着跌落危险的问题。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920048333.X
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209524279U
授权时间:20191022
主分类号:F16M 11/26
专利分类号:F16M11/26;F16M13/02
范畴分类:27H;
申请人:张曦
第一申请人:张曦
申请人地址:256100 山东省淄博市沂源县健康路38号1号楼2单元301号
发明人:张曦
第一发明人:张曦
当前权利人:张曦
代理人:丁国勇
代理机构:51289
代理机构编号:成都明涛智创专利代理有限公司 51289
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计