《论十大关系》是毛泽东关于社会主义建设思想的代表性著作，也是中国共产党开始比较系统地探索中国社会主义建设道路的标志性文献。但是，让人颇感疑惑的是，在这篇讲话作出后，毛泽东却一直不同意将其公开发表，使该文成为毛泽东一生中主动长期搁置的文章之一。
毛泽东于1956年4月25日和5月2日先后两次作《论十大关系》的讲话，讲话在党内产生了较大影响。但是，1957年5月18日，毛泽东在一次中央领导同志小规模的会议上提及《论十大关系》，指出，“去年4月讲的‘十大关系’，已经一年多了，也还不准备发表”。1965年12月，刘少奇向毛泽东提出：《论十大关系》的讲话“对于一些基本问题说得很好，对现在的工作仍有很重要的指导作用。建议将此件作为内部文件发给县、团以上各级党委学习”。毛泽东同意了刘少奇的建议，同时指出：“此件看了，不大满意，发下去征求意见，以为将来修改之助。”
首先，笔者认为日本的《金融商品交易法》中，将消费者分为专业投资家和普通消费者的做法是非常好的。针对两类群体，制度设置上有一些不同，比如普通消费者在进行金融衍生产品交易时，需要提交一定的文件，而专业投资家则不需要。这样子的划分一定程度上保护了消费者免受制度缺陷带来的风险，同时活跃了市场给大投资家更多的自由选择空间。
1975年7月13日，主持中央日常工作的邓小平将重新整理过的《论十大关系》一文送毛泽东审阅。邓小平在送审报告中指出：“我们在读改时，一致觉得这篇东西太重要了，对当前和以后，都有很大的针对性和理论指导意义，对国际（特别是第三世界）的作用也大，所以，我们有这样的想法：希望早日定稿，定稿后即予公开发表，并作为全国学理论的重要文献。”毛泽东在当天审阅后即写下批语：“同意。可以印发政治局同志阅。暂时不要公开，可以印发全党讨论，不登报，将来出选集再公开。”7月23日，中共中央将“经过重新整理，主席已经同意”的《论十大关系》稿件“印发全党讨论”。
与左线隧道施工相似，在桩基与隧道之间的空间关系中，平面净距相对较大，右线隧道两侧的承台受到的扰动也较小，且由于中间桩基的隔断，0#承台受到的二次扰动可忽略。
《论十大关系》是以毛泽东为代表的中国共产党人“开始提出我们自己的建设路线”，比较系统地对社会主义建设道路进行探索的开始。但是，由于对社会主义建设诸多问题的研究与思考尚在起始阶段，部分理论尚未经过实践的检验，讲话稿的整理工作又因为各种原因而迟迟未有重大进展，从而严重影响了《论十大关系》的公开发表。此外，1957年后“左”的错误的进一步发展和对国际国内形势的严重估计等原因，也使《论十大关系》中的一些观点因“时过境迁”而显得不合时宜。或许是受上述因素的影响，毛泽东虽一直对《论十大关系》之前的调查研究非常重视且评价较高，但却对《论十大关系》的文章本身“不大满意”。因此，文章虽屡经编辑整理，并得到刘少奇、邓小平等人多次推荐，但毛泽东生前始终没有同意将其公开发表。
1976年12月26日，经中共中央批准，《人民日报》以1975年整理稿为基础公开发表了《论十大关系》。1977年4月，《毛泽东选集》第5卷在出版时将该文收录其中。1999年6月，《毛泽东文集》第7卷将其收录其中。
（摘自《党的文献》2018年第5期李桂华、齐鹏飞文）
责任编辑/陈 芬
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