基于IFC标准的高铁接触网信息模型创建的研究

基于IFC标准的高铁接触网信息模型创建的研究

论文摘要

研究目的:BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)技术对于提升工程建设管理水平具有重要作用。当前,高铁接触网BIM技术的应用研究仍然停留在起步阶段,且进展缓慢。利用基于IFC(Industry Foundation Classes,工业基础类)标准对高铁接触网BIM信息进行描述,是解决这一问题的有效途径。研究结论:(1)通过对比IFC标准各种扩展机制,提出采用代理类与自定义属性集相结合的扩展方式进行高铁接触网BIM基本信息描述;(2)开展了高铁接触网BIM信息分析,构建了高铁接触网身份信息、定位信息和技术信息IFC属性集;(3)提出了高铁接触网BIM建模方法;(4)经验证,本文提出的属性集与建模方法有效可行,有利于提升高铁接触网BIM模型的完备性,可为深化高铁接触网BIM技术的应用研究提供技术支撑。

论文目录

  • 1 IFC标准架构及扩展机制
  •   1.1 IFC标准架构
  •   1.2 IFC标准扩展机制
  •     1.2.1 新增实体定义扩展方式
  •     1.2.2 属性集扩展方式
  •     1.2.3 两种扩展方式对比
  • 2 接触网属性分解和信息模型构建
  •   2.1 接触网属性信息识别
  •   2.2 高铁接触网的自定义属性集
  •   2.3 接触网信息模型基本架构
  •   2.4 接触网信息建模流程
  • 3 案例验证
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孟飞,史天运,解亚龙

    关键词: 高铁接触网,自定义属性集,属性信息

    来源: 铁道工程学报 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司

    基金: 高速铁路基础设施BIM核心平台研发可行性方案研究(2018YJ121)

    分类号: U225

    页码: 70-75

    总页数: 6

    文件大小: 2846K

    下载量: 169

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