一种制版生产运输设备论文和设计-邹东

全文摘要

本实用新型涉及凹版生产运输技术领域，且公开了一种制版生产运输设备，包括运输车体，所述运输车体包括运输底板，运输底板的顶部前后两侧均固定安装有运输挡板，两个所述运输挡板相背的一侧的右侧均通过连接轴固定安装有一端延伸至运输车体右侧的推动连杆。该制版生产运输设备，通过设置齿轮，伺服电机启动带动齿轮转动，齿轮与齿槽啮合，从而推动滑动横板在滑槽内左右移动，使得滑动横板上的活动挡板左右移动，改变相邻两个活动挡板与固定挡架之间的距离，可以将不同直径或不同宽度的凹版分类放置在运输车体上，运输完成后方便直接取出不同直径或不同宽度的凹版，使用起来更加方便。

主设计要求

1.一种制版生产运输设备，包括运输车体(1)，其特征在于：所述运输车体(1)包括运输底板(101)，运输底板(101)的顶部前后两侧均固定安装有运输挡板(102)，两个所述运输挡板(102)相背的一侧的右侧均通过连接轴(2)固定安装有一端延伸至运输车体(1)右侧的推动连杆(3)，两个所述推动连杆(3)相对一侧的右端均与推动横杆(4)固定连接，所述运输底板(101)的前后两侧均通过数量为两个的安装横轴(5)分别与数量为两个的滚轮(6)活动连接，所述运输底板(101)的顶部固定安装有位于两个所述运输挡板(102)之间的固定挡架(7)，固定挡架(7)包括与运输底板(101)顶部固定连接且位于两个所述运输挡板(102)之间的U形固定架(71)，U形固定架(71)的内壁前侧固定安装有一端与U形固定架(71)内壁后侧固定连接的安装横板(72)，安装横板(72)的顶部固定安装有数量为四个且呈等距离分布并与U形固定架(71)内壁顶部固定连接的限位竖板(73)，所述运输车体(1)的右侧底部固定安装有连接罩(8)，所述运输底板(101)的顶部固定安装有位于U形固定架(71)内侧且位于安装横板(72)下方的固定底板(9)，固定底板(9)的顶部开设有滑槽(10)，滑槽(10)内活动安装有一端贯穿并延伸至连接罩(8)内的滑动横板(11)，滑动横板(11)的顶部固定安装有位于两个所述运输挡板(102)之间的活动挡板(12)，所述连接罩(8)的内腔顶壁固定安装有一端与连接罩(8)的内腔底壁固定连接的安装套板(13)，滑动横板(11)延伸至连接罩(8)内部的一端贯穿安装套板(13)，所述滑动横板(11)的右侧底部开设有数量为两排的齿槽(14)，所述连接罩(8)的内壁前侧和内壁后侧均固定安装有位于安装套板(13)右侧的伺服电机(15)，前侧和后侧所述伺服电机(15)的输出轴处均固定安装有齿轮(16)，前后两个所述齿轮(16)分别与前后两排所述齿槽(14)啮合。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种制版生产运输设备，其特征在于：所述固定挡架(7)和活动挡板(12)的数量为六个，且固定挡架(7)和活动挡板(12)呈等距离间隔排列在运输车体(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种制版生产运输设备，其特征在于：所述连接罩(8)的内部为中空，且连接罩(8)靠近运输车体(1)的一侧为开口，且开口的水平高度高于运输底板(101)的水平高度。

4.根据权利要求1所述的一种制版生产运输设备，其特征在于：前侧所述运输挡板(102)到后侧所述运输挡板(102)的距离等于连接罩(8)前侧到连接罩(8)后侧的距离。

5.根据权利要求1所述的一种制版生产运输设备，其特征在于：所述推动连杆(3)呈倾斜设置，且推动连杆(3)的倾斜角度在十五度到三十度之间。

6.根据权利要求1所述的一种制版生产运输设备，其特征在于：所述滑动横板(11)顶部到运输底板(101)顶部的距离小于安装横板(72)底部到运输底板(101)顶部的距离。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及凹版生产运输技术领域，具体为一种制版生产运输设备。

背景技术

凹版是指图文部分明显低于空白部分的印刷版，有铜版、钢版、照相凹版、电子雕刻凹版和激光雕刻凹版，凹版是指雕刻的部分凹入版面的印刷版，根据其制作方法划分为：化学腐蚀、电子雕刻和手工雕刻等几大类。

凹版在生产加工过程中，为了满足凹版的不同使用需求，需要将凹版制成不同直径或不同宽度的样品，在生产加工完成后还需要使用到运输设备进行运输，但现有的运输设备在运输凹版时都是直接将不同大小的凹版直接放置在运输车上，运输完成后不同大小的凹版容易混在一起，还需要人力额外将不同大小的凹版进行区分，才能将运输后的凹版进行包装，使用起来非常不方便，故而提出一种制版生产运输设备来解决以上所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种制版生产运输设备，具备方便运输不同大小的凹版的优点，解决了现有的运输设备在运输凹版时都是直接将不同大小的凹版直接放置在运输车上，运输完成后不同大小的凹版容易混在一起，还需要人力额外将不同大小的凹版进行区分，才能将运输后的凹版进行包装，使用起来非常不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便运输不同大小的凹版的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制版生产运输设备，包括运输车体，所述运输车体包括运输底板，运输底板的顶部前后两侧均固定安装有运输挡板，两个所述运输挡板相背的一侧的右侧均通过连接轴固定安装有一端延伸至运输车体右侧的推动连杆，两个所述推动连杆相对一侧的右端均与推动横杆固定连接，所述运输底板的前后两侧均通过数量为两个的安装横轴分别与数量为两个的滚轮活动连接，所述运输底板的顶部固定安装有位于两个所述运输挡板之间的固定挡架，固定挡架包括与运输底板顶部固定连接且位于两个所述运输挡板之间的U形固定架，U形固定架的内壁前侧固定安装有一端与U形固定架内壁后侧固定连接的安装横板，安装横板的顶部固定安装有数量为四个且呈等距离分布并与U 形固定架内壁顶部固定连接的限位竖板，所述运输车体的右侧底部固定安装有连接罩，所述运输底板的顶部固定安装有位于U形固定架内侧且位于安装横板下方的固定底板，固定底板的顶部开设有滑槽，滑槽内活动安装有一端贯穿并延伸至连接罩内的滑动横板，滑动横板的顶部固定安装有位于两个所述运输挡板之间的活动挡板，所述连接罩的内腔顶壁固定安装有一端与连接罩的内腔底壁固定连接的安装套板，滑动横板延伸至连接罩内部的一端贯穿安装套板，所述滑动横板的右侧底部开设有数量为两排的齿槽，所述连接罩的内壁前侧和内壁后侧均固定安装有位于安装套板右侧的伺服电机，前侧和后侧所述伺服电机的输出轴处均固定安装有齿轮，前后两个所述齿轮分别与前后两排所述齿槽啮合。

优选的，所述固定挡架和活动挡板的数量为六个，且固定挡架和活动挡板呈等距离间隔排列在运输车体的内部。

优选的，所述连接罩的内部为中空，且连接罩靠近运输车体的一侧为开口，且开口的水平高度高于运输底板的水平高度。

优选的，前侧所述运输挡板到后侧所述运输挡板的距离等于连接罩前侧到连接罩后侧的距离。

优选的，所述推动连杆呈倾斜设置，且推动连杆的倾斜角度在十五度到三十度之间。

优选的，所述滑动横板顶部到运输底板顶部的距离小于安装横板底部到运输底板顶部的距离。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种制版生产运输设备，具备以下有益效果：

该制版生产运输设备，通过设置齿轮，伺服电机启动带动齿轮转动，齿轮与齿槽啮合，从而推动滑动横板在滑槽内左右移动，使得滑动横板上的活动挡板左右移动，改变相邻两个活动挡板与固定挡架之间的距离，可以将不同直径或不同宽度的凹版分类放置在运输车体上，运输完成后方便直接取出不同直径或不同宽度的凹版，使用起来更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视剖视图；

图3为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1运输车体、101运输底板、102运输挡板、2连接轴、3推动连杆、 4推动横杆、5安装横轴、6滚轮、7固定挡架、71U形固定架、72安装横板、 73限位竖板、8连接罩、9固定底板、10滑槽、11滑动横板、12活动挡板、 13安装套板、14齿槽、15伺服电机、16齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种制版生产运输设备，包括运输车体1，运输车体1包括运输底板101，运输底板101的顶部前后两侧均固定安装有运输挡板102，两个运输挡板102相背的一侧的右侧均通过连接轴2固定安装有一端延伸至运输车体1右侧的推动连杆3，推动连杆3呈倾斜设置，且推动连杆3的倾斜角度在十五度到三十度之间，两个推动连杆3相对一侧的右端均与推动横杆4 固定连接，运输底板101的前后两侧均通过数量为两个的安装横轴5分别与数量为两个的滚轮6活动连接，运输底板101的顶部固定安装有位于两个运输挡板102之间的固定挡架7，固定挡架7包括与运输底板101顶部固定连接且位于两个运输挡板102之间的U形固定架71，U形固定架71的内壁前侧固定安装有一端与U形固定架71内壁后侧固定连接的安装横板72，安装横板 72的顶部固定安装有数量为四个且呈等距离分布并与U形固定架71内壁顶部固定连接的限位竖板73，安装横板72和限位竖板73可以在保证滑动横板11能够左右移动的同时，又将U形固定架71内侧且位于滑动横板11上方的空间阻隔起来，防止将凹版放置在固定挡架7与活动挡板12之间时凹版穿过U 形固定架71与其他不同直径的凹版混在一起，运输车体1的右侧底部固定安装有连接罩8，连接罩8的内部为中空，且连接罩8靠近运输车体1的一侧为开口，且开口的水平高度高于运输底板101的水平高度，前侧运输挡板102 到后侧运输挡板102的距离等于连接罩8前侧到连接罩8后侧的距离，运输底板101的顶部固定安装有位于U形固定架71内侧且位于安装横板72下方的固定底板9，固定底板9的顶部开设有滑槽10，滑槽10内活动安装有一端贯穿并延伸至连接罩8内的滑动横板11，滑动横板11顶部到运输底板101顶部的距离小于安装横板72底部到运输底板101顶部的距离，保证滑动横板11 可以穿过固定挡架7，滑动横板11的顶部固定安装有位于两个运输挡板102 之间的活动挡板12，固定挡架7和活动挡板12的数量为六个，且固定挡架7 和活动挡板12呈等距离间隔排列在运输车体1的内部，连接罩8的内腔顶壁固定安装有一端与连接罩8的内腔底壁固定连接的安装套板13，滑动横板11 延伸至连接罩8内部的一端贯穿安装套板13，滑动横板11的右侧底部开设有数量为两排的齿槽14，每排齿槽14的长度均大于相邻两个固定挡架7和活动挡板12之间的距离，保证了齿轮16在与齿槽14啮合时能够更加完全的改变相邻两个固定挡架7和活动挡板12之间的距离，根据相邻两个固定挡架7和活动挡板12之间的距离划分出不同直径或宽度的存储空间，可以用来放置不同直径或不同宽度的凹版，连接罩8的内壁前侧和内壁后侧均固定安装有位于安装套板13右侧的伺服电机15，伺服电机15的型号可为130ST-M10025，前侧和后侧伺服电机15的输出轴处均固定安装有齿轮16，前后两个齿轮16 分别与前后两排齿槽14啮合。

综上所述，该制版生产运输设备，通过设置齿轮16，伺服电机15启动带动齿轮16转动，齿轮16与齿槽14啮合，从而推动滑动横板11在滑槽10内左右移动，使得滑动横板11上的活动挡板12左右移动，改变相邻两个活动挡板12与固定挡架7之间的距离，可以将不同直径或不同宽度的凹版分类放置在运输车体1上，运输完成后方便直接取出不同直径或不同宽度的凹版，使用起来更加方便，解决了现有的运输设备在运输凹版时都是直接将不同大小的凹版直接放置在运输车上，运输完成后不同大小的凹版容易混在一起，还需要人力额外将不同大小的凹版进行区分，才能将运输后的凹版进行包装，使用起来非常不方便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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