导读:本文包含了参数化有限元论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:参数,有限元,建模,吊钩,减速器,搅拌机,螺纹。
参数化有限元论文文献综述
闫旭辉[1](2019)在《圆截面圆柱螺旋压缩弹簧参数化设计及有限元分析》一文中研究指出以圆截面圆柱螺旋压缩弹簧为研究对象,对确定类型的弹簧先分析参数确定变量,然后利用叁维软件SolidWorks的参数化功能进行参数化设计并进行叁维建模,通过更改变量得到同类型不同尺寸的系列仿真压缩弹簧,调用SolidWorks Simulation插件对这些仿真压缩弹簧进行有限元分析,得到它在工作负荷和工作极限负荷时的位移量,确定设计的合理性,为安装提供一定的参考。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2019年12期)
高大威,郑腾飞,李向阳[2](2019)在《基于有限元法的螺纹参数化建模与有效性分析》一文中研究指出基于有限元分析法研究汽车底盘和车身系统所用螺纹紧固件的螺纹负载、应力分布等问题,对前提所需考虑螺纹升角的螺纹有限元模型进行参数化建模研究,并对其有效性进行分析验证。首先根据螺纹基本牙型特征推导出螺纹轮廓线的数学表达公式,在有限元软件HyperMesh中依据螺纹轮廓线的特征公式创建螺纹横截面壳单元,再拉伸成体,形成一种不依据螺纹实体模型的螺纹六面体网格参数化划分方法。以此方法建立能够满足有限元法分析所需要的且考虑螺纹升角等特征的螺纹有限元模型。另外,要求内外螺纹同步建模,可以保证螺栓和螺母的啮合螺纹单元节点重合,增加螺纹有限元模型的可靠性和仿真分析的顺利进行,然后利用YAMATOTO理论法和有限元法对计算结果进行对比分析,以此验证螺纹有限元模型的有效性,最后在螺纹有效模型的基础上,对螺纹联接中螺纹负载情况和分布规律等进行分析。以螺纹参数化模型为基础,通过在ABAQUS中对螺纹有限元模型进行有一定预紧力的仿真计算,得到螺纹的负载分布规律:越靠近被夹件的螺纹负载越高;当螺纹摩擦系数取0.05时,仿真计算得到靠近被夹持件的第一圈螺纹负载占比约为30%,前叁圈螺纹负载占比为60%~70%,此螺纹负载分布规律和负载占比情况与通过YAMATOTO理论法计算的结果相吻合。(本文来源于《公路交通科技》期刊2019年12期)
谢卫兵[3](2019)在《乘用车头顶控制模组齿轮参数化设计及其强度有限元分析》一文中研究指出为了解决某型号乘用车头顶控制模组中眼镜盒开关齿轮发生的断裂问题,结合塑料注塑后产生收缩这一特性对注塑模具尺寸设计的影响,提出了一种针对该类型塑料齿轮注塑模具形腔设计的新思路。同时运用有限元分析工具对两种方法设计出的齿轮进行了静力学分析,对比分析结果和实际注塑产品的使用结果,验证了新思路的可行性。为汽车行业解决类似产品开发中的失效问题提供了参考。对于在CATIA环境下建立齿轮的参数化模型,提高产品开发过程中建模的效率与精度,也提出了解决方法。(本文来源于《塑料科技》期刊2019年10期)
王人鹏,周勇,程玉民[4](2019)在《复合材料磁悬浮列车车体结构数值模拟(Ⅰ)——适应车体设计的参数化有限元模型》一文中研究指出为适应高性能复合材料磁悬浮列车车体结构设计和轻量化要求,对由高性能碳纤维材料、铝合金和高性能玻璃材料组合而成的复合材料磁悬浮列车进行参数化设计,使用Siemens NX建立参数化磁悬浮列车几何模型和有限元模型,实现车体结构和连接结构的精确数值模拟,为基于数值模拟技术的磁悬浮列车车体设计打好基础。(本文来源于《计算机辅助工程》期刊2019年03期)
厉志安,唐鸣,殷晓峰[5](2019)在《运用零阶优化的吊钩参数化模型有限元分析》一文中研究指出目的:在前期设计阶段需要对起重机械关键部件进行安全性预测与分析,克服经验公式预测法计算误差较大、适用性差的缺点,以保证起重机械尤其是起重机吊钩的安全性。方法:以MMD型吊钩为例,完成危险截面应力理论计算,并通过有限元仿真校验吊钩强度。选择吊钩两个危险截面的关键尺寸作为设计参数建立优化设计模型,通过零阶优化的子问题近似法,并结合DV Sweeps扫描法进行设计优化。结果:吊钩最大应力下降了12%,材料节省4%,确保了安全性,并节省了材料。结论:本优化方法过程简单,运算便捷,能够为吊钩的设计与使用维护提供较好的指导。该方法也能推广至其它关键部件的优化设计。(本文来源于《中国计量大学学报》期刊2019年03期)
李文娟,钟佩思,周淑芳,刘敬华,杨凯歌[6](2019)在《基于VS的摆线针轮减速器参数化设计与有限元分析》一文中研究指出为了实现摆线针轮减速器的快速结构优化,首先利用摆线轮的齿廓方程式对摆线轮建模,并对摆线针轮减速器的受力进行理论分析,得到摆线轮在运动过程中的受力情况。利用Creo2.0的Pro/toolkit工具以及Visual Studio2010对摆线针轮减速器进行参数化设计,提高工作效率。运用ANSYS软件对摆线轮与针轮的装配体进行有限元分析,借助摆线轮的参数化功能实现摆线轮的快速结构优化。参数化设计的方法有效地解决了对摆线轮结构优化时效率低的问题,为摆线针轮减速器其他零件结构优化提供了依据。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年15期)
邹利波,于存贵,郭昭蔚,冯广斌[7](2019)在《线膛身管有限元网格参数化建模方法》一文中研究指出为了精确快速地建立身管结构有限元网格模型,提出基于Python脚本语言操作单元和节点坐标的参数化建模方法,建立身管结构有限元网格模型。使用该方法能够精确地建立身管内膛(包含药室、坡膛和导向部)和外部轮廓的有限元网格模型,并进行参数化建模。以76 mm火炮身管为对象,建立身管与弹丸耦合的有限元模型,计算弹丸在身管内的全弹道运动过程,并结合相应实验进行验证。研究结果表明:该方法能够精确快速地建立身管结构有限元网格模型。(本文来源于《国防科技大学学报》期刊2019年03期)
孙路,殷雪艳[8](2019)在《基于ANSYS的系列化零部件的参数化有限元建模分析》一文中研究指出在ANSYS的基础上,利用APDL参数化的特征,根据系列化零部件的一些结构特点,生成相关的APDL命令。在建模的同时,在输入对话框输入基本的某些参数,再利用计算机的指令完成其他相关操作。在这一过程中实现同一个系列型号不相同的零部件的参数化有限元建模。这样可以有效避免重复性的操作,分析的效率也会有很大的提升。(本文来源于《科技经济市场》期刊2019年03期)
陈卫,冯忠绪[9](2019)在《双卧轴振动搅拌机参数化设计与有限元分析》一文中研究指出为解决目前双卧轴振动搅拌机新产品研制周期长、参数难以确定等问题,借助VB程序设计软件,建立ANSYS用户人机界面,开发振动搅拌机关键零部件参数化设计程序,结合UG造型软件对双卧轴振动搅拌机进行了参数化设计。通过ANSYS界面下的命令流文件,对有限元模型进行网格划分与执行求解,获得了搅拌机在正常工况与卡料工况下的应力、应变云图,通过输入振动搅拌不同参数获得振动轴不同的模态及振型。该研究有效提高了双卧轴振动搅拌机的设计、研发效率和质量,也可为其他新产品的系列化开发提供借鉴。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年05期)
伊斌[10](2019)在《擦窗机伸缩臂参数化设计与有限元分析系统关键技术研究》一文中研究指出随着城市建设的快速发展,越来越多的高层建筑拔地而起,与此同时高层建筑外墙体的维护也成为备受关注的问题,因此作为高层建筑幕墙维护专用设备的擦窗机应运而生。由于楼体结构的差异导致擦窗机设计属于非标设计,传统的设计手段周期较长,因此课题组旨在开发一款擦窗机叁维参数化设计软件,以提高擦窗机的设计效率。本课题主要针对设计软件开发过程中的几个关键技术进行研究,主要研究的内容如下:首先,对设计软件中涉及的数据进行分类,创建完善的数据库体系。通过对数据库软件的二次开发,实现擦窗机叁维参数化设计软件对数据库的读写操作,并利用数据库实现设计软件的存读档和参数汇总功能。然后,根据现有擦窗机机型结构特点创建擦窗机零部件模型库,通过对叁维绘图软件进行二次开发,实现基于零件的擦窗机叁维模型参数化设计,同时借助自动装配技术完成多级伸缩臂模型出图,并由更改工程图参考的方式实现多级伸缩臂二维工程图出图。最后,通过对擦窗机结构和承载的分析,创建擦窗机有限元分析模型库并实现参数化设计,同时在Visual Studio软件下搭建有限元分析操作界面,基于C#编程语言对SolidWorks Simulation进行二次开发,完成自动导入分析模型、施加载荷和约束、生成网格、运行算例等一系列操作,得到伸缩臂的应力、位移及应变分析结果,完成对擦窗机伸缩臂模型的静力学分析。擦窗机叁维参数化设计软件缩短了擦窗机的设计周期,提高了设计效率和设计合理性,为擦窗机设计提供了有效的手段支持。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-16)
参数化有限元论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
基于有限元分析法研究汽车底盘和车身系统所用螺纹紧固件的螺纹负载、应力分布等问题,对前提所需考虑螺纹升角的螺纹有限元模型进行参数化建模研究,并对其有效性进行分析验证。首先根据螺纹基本牙型特征推导出螺纹轮廓线的数学表达公式,在有限元软件HyperMesh中依据螺纹轮廓线的特征公式创建螺纹横截面壳单元,再拉伸成体,形成一种不依据螺纹实体模型的螺纹六面体网格参数化划分方法。以此方法建立能够满足有限元法分析所需要的且考虑螺纹升角等特征的螺纹有限元模型。另外,要求内外螺纹同步建模,可以保证螺栓和螺母的啮合螺纹单元节点重合,增加螺纹有限元模型的可靠性和仿真分析的顺利进行,然后利用YAMATOTO理论法和有限元法对计算结果进行对比分析,以此验证螺纹有限元模型的有效性,最后在螺纹有效模型的基础上,对螺纹联接中螺纹负载情况和分布规律等进行分析。以螺纹参数化模型为基础,通过在ABAQUS中对螺纹有限元模型进行有一定预紧力的仿真计算,得到螺纹的负载分布规律:越靠近被夹件的螺纹负载越高;当螺纹摩擦系数取0.05时,仿真计算得到靠近被夹持件的第一圈螺纹负载占比约为30%,前叁圈螺纹负载占比为60%~70%,此螺纹负载分布规律和负载占比情况与通过YAMATOTO理论法计算的结果相吻合。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
参数化有限元论文参考文献
[1].闫旭辉.圆截面圆柱螺旋压缩弹簧参数化设计及有限元分析[J].工业控制计算机.2019
[2].高大威,郑腾飞,李向阳.基于有限元法的螺纹参数化建模与有效性分析[J].公路交通科技.2019
[3].谢卫兵.乘用车头顶控制模组齿轮参数化设计及其强度有限元分析[J].塑料科技.2019
[4].王人鹏,周勇,程玉民.复合材料磁悬浮列车车体结构数值模拟(Ⅰ)——适应车体设计的参数化有限元模型[J].计算机辅助工程.2019
[5].厉志安,唐鸣,殷晓峰.运用零阶优化的吊钩参数化模型有限元分析[J].中国计量大学学报.2019
[6].李文娟,钟佩思,周淑芳,刘敬华,杨凯歌.基于VS的摆线针轮减速器参数化设计与有限元分析[J].机床与液压.2019
[7].邹利波,于存贵,郭昭蔚,冯广斌.线膛身管有限元网格参数化建模方法[J].国防科技大学学报.2019
[8].孙路,殷雪艳.基于ANSYS的系列化零部件的参数化有限元建模分析[J].科技经济市场.2019
[9].陈卫,冯忠绪.双卧轴振动搅拌机参数化设计与有限元分析[J].机械工程师.2019
[10].伊斌.擦窗机伸缩臂参数化设计与有限元分析系统关键技术研究[D].长安大学.2019