催化裂化装置汽油烯烃含量增大的原因分析及对策措施

论文摘要

为解决中国石油宁夏石化公司260万t/a催化裂化(FCC)装置汽油烯烃含量偏高的问题,对装置生产操作条件和催化剂进行了调整。结果表明:通过采用提高剂油质量比,增加油气分压,增大催化剂加入量等措施后,FCC汽油烯烃体积分数降低至35%以下,辛烷值保持在90.0以上,满足了国Ⅵ汽油的要求。

论文目录

• 1 工业装置
•   1.1 原料
•   1.2 催化剂性质
•   1.3 平衡剂
•   1.4 操作条件
• 2 汽油烯烃含量升高的原因和对策
•   2.1 原因分析
•   2.2 对策
•     2.2.1 增大剂油比
•     2.2.2 增加油气分压
•     2.2.3 增大催化剂加入量
•   2.3 效果
•     2.3.1 产品分布
•     2.3.2 汽油辛烷值及烯烃含量
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 石磊,付强,张伟

关键词: 催化裂化,烯烃,催化剂,辛烷值,剂油比

来源: 石化技术与应用 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中国石油宁夏石化公司

分类号: TE96

页码: 269-271

总页数: 3

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