城市快速路左进左出变速车道长度研究

论文摘要

为有效解决快速路进出口匝道左进左出设计难题,通过理论分析、规范梳理、实地调研等系统性的研究方法,分析了城市快速路左进左出变速车道长度影响因素,结合实地调查数据和规范取值计算出符合车辆驾驶行为的左进左出变速车道长度推荐值,确定设计速度80 km/h的快速路左进加速车道长度为270 m,左出减速车道长度为150 m,并通过仿真模型验证该变速车道长度布置方案下能获得良好的运行安全和运行效率评价,可为类似工程的实施或改建提供经验和参考。

论文目录

• 1 左进左出变速车道长度定义
•   1.1 左进加速车道长度定义
•   1.2 左出减速车道长度定义
• 2 交通调查及特性分析
•   2.1 调查地点
•   2.2 调查内容
•   2.3 调查样本量
•   2.4 交通特性分析
•     2.4.1 合、分流点分布
•     2.4.2 主线内侧车流运行速度
•     2.4.3 车型分布
•   2.5 调查数据合理性
• 3 研究范围
•   3.1 研究车辆速度
•   3.2 变速车道车道数
• 4 左进左出变速车道长度研究
•   4.1 左进左出变速车道长度影响因素
•     4.1.1 主线和匝道设计速度
•     4.1.2 车辆可插入间隙与主线车头时距
•     4.1.3 匝道布置形式
•   4.2 左进左出变速车道长度模型
•     4.2.1 左进加速车道长度模型
•     4.2.2 左出减速车道长度模型
•   4.3 左进左出变速车道影响参数确定
•   4.4 左进左出变速车道长度计算结果
•   4.5 计算结果分析
•     4.5.1 分流速度与合流速度差异性分析
•     4.5.2 变速车道长度对比分析
•   4.6 建议变速车道长度
• 5 仿真评价
•   5.1 仿真模型建立及方案设计
•   5.2 仿真结果评价
•     5.2.1 车辆左进运行安全评价
•     5.2.2 左出运行安全评价
•     5.2.3 运行效率评价
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄兰可,徐梦濛

关键词: 交通工程,城市快速路,变速车道,合理长度,左进左出

来源: 现代交通技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 苏交科集团股份有限公司,东南大学交通运输学院

分类号: U491

页码: 65-72

总页数: 8

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