全文摘要
一种活塞加工专用设备，涉及活塞加工技术领域，包括底部安装架，底部安装架上固定有安装座Ⅰ、安装座Ⅱ，安装座Ⅰ上固定有主轴头Ⅰ和主轴头Ⅱ，安装座Ⅱ上固定有主轴头Ⅲ，主轴头Ⅰ上安有精镗头，主轴头Ⅱ上安有粗镗头，主轴头Ⅲ上安有展刀头；还包括固定在底部安装架上的第一滑轨组，第一滑轨组上卡接有滑座Ⅰ，滑座Ⅰ顶端固定有第二滑轨组，第二滑轨组上卡接有滑座Ⅱ，滑座Ⅱ固定有夹持座，夹持座上固定有带有压臂的转角油缸，夹持座两端固定有一个卡接台，两个卡接台设于转角油缸的两侧，卡接台上部外侧壁与待加工活塞的底部内侧壁间隙配合，这种活塞加工专用设备能够独立完成粗镗、扣环、精镗，加工效率高，加工出的产品质量较为稳定。
主设计要求
1.一种活塞加工专用设备，包括底部安装架，其特征是，底部安装架上固定有相对设置的安装座Ⅰ和安装座Ⅱ，所述安装座Ⅰ上固定有主轴头Ⅰ和主轴头Ⅱ，安装座Ⅱ上固定有主轴头Ⅲ，主轴头Ⅰ上安装有精镗头，主轴头Ⅱ上安装有粗镗头，主轴头Ⅲ上安装有展刀头；还包括固定在底部安装架上的第一滑轨组，所述第一滑轨组处于安装座Ⅰ和安装座Ⅱ之间且与主轴头Ⅰ、主轴头Ⅱ、主轴头Ⅲ上的转轴平行，第一滑轨组上卡接有滑座Ⅰ，滑座Ⅰ底部开有螺孔Ⅰ；还包括螺杆Ⅰ以及驱动螺杆Ⅰ转动的电机，螺杆Ⅰ啮合在螺孔Ⅰ内并通过轴承支撑在底部安装架上；滑座Ⅰ顶端固定有第二滑轨组，第二滑轨组垂直于第一滑轨组，第二滑轨组上卡接有滑座Ⅱ，滑座Ⅱ底部开有螺孔Ⅱ，还包括螺杆Ⅱ以及驱动螺杆Ⅱ转动的电机，螺杆Ⅱ啮合在螺孔Ⅱ内并通过轴承支撑在滑座Ⅰ上，滑座Ⅱ顶端固定有夹持座，所述夹持座上中部固定有带有压臂的转角油缸，夹持座两端分别固定有一个卡接台，两个卡接台对称设于转角油缸的两侧，所述卡接台的上部外侧壁与待加工的活塞的底部内侧壁间隙配合。
设计方案
1.一种活塞加工专用设备，包括底部安装架，其特征是，底部安装架上固定有相对设置的安装座Ⅰ和安装座Ⅱ，所述安装座Ⅰ上固定有主轴头Ⅰ和主轴头Ⅱ，安装座Ⅱ上固定有主轴头Ⅲ，主轴头Ⅰ上安装有精镗头，主轴头Ⅱ上安装有粗镗头，主轴头Ⅲ上安装有展刀头；还包括固定在底部安装架上的第一滑轨组，所述第一滑轨组处于安装座Ⅰ和安装座Ⅱ之间且与主轴头Ⅰ、主轴头Ⅱ、主轴头Ⅲ上的转轴平行，第一滑轨组上卡接有滑座Ⅰ，滑座Ⅰ底部开有螺孔Ⅰ；还包括螺杆Ⅰ以及驱动螺杆Ⅰ转动的电机，螺杆Ⅰ啮合在螺孔Ⅰ内并通过轴承支撑在底部安装架上；滑座Ⅰ顶端固定有第二滑轨组，第二滑轨组垂直于第一滑轨组，第二滑轨组上卡接有滑座Ⅱ，滑座Ⅱ底部开有螺孔Ⅱ，还包括螺杆Ⅱ以及驱动螺杆Ⅱ转动的电机，螺杆Ⅱ啮合在螺孔Ⅱ内并通过轴承支撑在滑座Ⅰ上，滑座Ⅱ顶端固定有夹持座，所述夹持座上中部固定有带有压臂的转角油缸，夹持座两端分别固定有一个卡接台，两个卡接台对称设于转角油缸的两侧，所述卡接台的上部外侧壁与待加工的活塞的底部内侧壁间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种活塞加工专用设备，其特征在于，两个卡接台中心之间的连线与第二滑轨组中的滑轨平行。
3.根据权利要求1或2所述的一种活塞加工专用设备，其特征在于，所述粗镗头正对展刀头。
4.根据权利要求1所述的一种活塞加工专用设备，其特征在于，所述第一滑轨组和第二滑轨组分别包括2个相互平行的滑轨，滑轨的两侧开有卡槽，螺杆Ⅰ设于第一滑轨组2个滑轨的中间位置，螺杆Ⅱ设于第二滑轨组2个滑轨的中间位置。
5.根据权利要求4所述的一种活塞加工专用设备，其特征在于，滑座Ⅰ底部固定有预设数量的与第一滑轨组相对应的卡接块Ⅰ，所述卡接块Ⅰ下部开有滑槽，卡接块Ⅰ下部的滑槽横截面的内部轮廓与第一滑轨组的滑轨横截面的外轮廓间隙配合；滑座Ⅱ底部固定有预设数量的与第二滑轨组相对应的卡接块Ⅱ，所述卡接块Ⅱ下部开有滑槽，卡接块Ⅱ下部滑槽横截面的内部轮廓与第二滑轨组的滑轨横截面的外轮廓间隙配合。
6.根据权利要求1所述的一种活塞加工专用设备，其特征在于，所述压臂固定在转角油缸的活塞杆的上端，还包括中部铰接在压臂一端的定位块，所述定位块底端轮廓与待加工的活塞的顶端轮廓相适配，所述定位块在转角油缸带动下形成的运动轨迹包含卡接台正上方的位置。
7.根据权利要求1所述的一种活塞加工专用设备，其特征在于，所述滑座Ⅰ和滑座Ⅱ设于安装座Ⅰ和安装座Ⅱ之间。
设计说明书
技术领域：
本实用新型涉及活塞加工技术领域，尤其涉及一种活塞加工专用设备。
背景技术：
在摩托车专用活塞的加工过程中，活塞孔的加工需要进行粗镗、扣环、精镗三道加工工序，粗镗、精镗是指镗孔时分粗、精两次加工，从而获得较好的内孔加工精度。扣环是指对内孔进行环槽加工。现有的加工方式是需要三台单独的通用设备，三名操作工人。每道工序单独加工完成后，再换到另一台设备上进行下一道工序。这种传统的加工方式不仅加工效率较为低下，还会由于频繁地更换设备、重新定位夹持而影响产品的加工精度。
实用新型内容：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种活塞加工专用设备，能够独立完成粗镗、扣环、精镗，加工效率高，加工出的产品质量较为稳定。
本实用新型是通过下述技术方案来实现的：
一种活塞加工专用设备，包括底部安装架，其特征是，底部安装架上固定有相对设置的安装座Ⅰ和安装座Ⅱ，所述安装座Ⅰ上固定有主轴头Ⅰ和主轴头Ⅱ，安装座Ⅱ上固定有主轴头Ⅲ，主轴头Ⅰ上安装有精镗头，主轴头Ⅱ上安装有粗镗头，主轴头Ⅲ上安装有展刀头；还包括固定在底部安装架上的第一滑轨组，所述第一滑轨组处于安装座Ⅰ和安装座Ⅱ之间且与主轴头Ⅰ、主轴头Ⅱ、主轴头Ⅲ上的转轴平行，第一滑轨组上卡接有滑座Ⅰ，滑座Ⅰ底部开有螺孔Ⅰ；还包括螺杆Ⅰ以及驱动螺杆Ⅰ转动的电机，螺杆Ⅰ啮合在螺孔Ⅰ内并通过轴承支撑在底部安装架上；滑座Ⅰ顶端固定有第二滑轨组，第二滑轨组垂直于第一滑轨组，第二滑轨组上卡接有滑座Ⅱ，滑座Ⅱ底部开有螺孔Ⅱ，还包括螺杆Ⅱ以及驱动螺杆Ⅱ转动的电机，螺杆Ⅱ啮合在螺孔Ⅱ内并通过轴承支撑在滑座Ⅰ上，滑座Ⅱ顶端固定有夹持座，所述夹持座上中部固定有带有压臂的转角油缸，夹持座两端分别固定有一个卡接台，两个卡接台对称设于转角油缸的两侧，所述卡接台的上部外侧壁与待加工的活塞的底部内侧壁间隙配合。
在本实用新型的另一个方面中，两个卡接台中心之间的连线与第二滑轨组中的滑轨平行。
在本实用新型的另一个方面中，所述粗镗头正对展刀头。
在本实用新型的另一个方面中，所述第一滑轨组和第二滑轨组分别包括2个相互平行的滑轨，滑轨的两侧开有卡槽，螺杆Ⅰ设于第一滑轨组2个滑轨的中间位置，螺杆Ⅱ设于第二滑轨组2个滑轨的中间位置。
在本实用新型的另一个方面中，滑座Ⅰ底部固定有预设数量的与第一滑轨组相对应的卡接块Ⅰ，所述卡接块Ⅰ下部开有滑槽，卡接块Ⅰ下部的滑槽横截面的内部轮廓与第一滑轨组的滑轨横截面的外轮廓间隙配合；滑座Ⅱ底部固定有预设数量的与第二滑轨组相对应的卡接块Ⅱ，所述卡接块Ⅱ下部开有滑槽，卡接块Ⅱ下部滑槽横截面的内部轮廓与第二滑轨组的滑轨横截面的外轮廓间隙配合。
在本实用新型的另一个方面中，所述压臂固定在转角油缸的活塞杆的上端，还包括中部铰接在压臂一端的定位块，所述定位块底端轮廓与待加工的活塞的顶端轮廓相适配，所述定位块在转角油缸带动下形成的运动轨迹包含卡接台正上方的位置。
在本实用新型的另一个方面中，所述滑座Ⅰ和滑座Ⅱ设于安装座Ⅰ和安装座Ⅱ之间。
本实用新型的有益效果是：这种活塞加工专用设备在加工摩托车专用活塞时能够独立完成粗镗、扣环、精镗，不再需要多台设备配合作业，提高了生产效率；能够一次放置2个活塞，通过转角油缸压臂的旋转依次夹持，进而依次加工，进一步提高了加工效率；由于加工过程中无需更换设备，重新定位、夹持，因此加工出的产品质量较为稳定。
附图说明：
图1 是本实用新型实施例立体结构示意图。
图2 是图1的中部放大示意图。
图3 是本实用新型实施例中夹持座处结构示意图。
附图中：1、主轴头Ⅰ，2、安装座Ⅰ，3、底部安装架，4、安装座Ⅱ，5、电机，6、主轴头Ⅲ，7、压臂，8、主轴头Ⅱ，9、第一滑轨组，10、滑座Ⅰ，11、第二滑轨组，12、滑座Ⅱ，13、定位块，14、待加工的活塞，15、卡接台，16、转角油缸，17、夹持座。
具体实施方式：
下面结合附图及实施例对本实用新型的实施方式做进一步说明：
在对本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的描述为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
一种活塞加工专用设备，包括底部安装架3，底部安装架3上焊接固定有相对设置的安装座Ⅰ2和安装座Ⅱ4，所述安装座Ⅰ2上安装固定有主轴头Ⅰ1和主轴头Ⅱ8，安装座Ⅱ4上安装固定有主轴头Ⅲ6，主轴头Ⅰ1上安装有精镗头，主轴头Ⅱ8上安装有粗镗头，主轴头Ⅲ6上安装有展刀头；还包括焊接固定在底部安装架3上的第一滑轨组9，所述第一滑轨组9处于安装座Ⅰ2和安装座Ⅱ4之间且与主轴头Ⅰ1、主轴头Ⅱ8、主轴头Ⅲ6上的转轴平行，第一滑轨组9上卡接有滑座Ⅰ10，滑座Ⅰ10底部开有螺孔Ⅰ；还包括螺杆Ⅰ以及驱动螺杆Ⅰ转动的电机，驱动螺杆Ⅰ转动的电机通过螺栓固定在底部安装架3上，螺杆Ⅰ啮合在螺孔Ⅰ内并通过轴承支撑在底部安装架3上；滑座Ⅰ10顶端焊接固定有第二滑轨组11，第二滑轨组11垂直于第一滑轨组9，第二滑轨组11上卡接有滑座Ⅱ12，滑座Ⅱ12底部开有螺孔Ⅱ，还包括螺杆Ⅱ以及驱动螺杆Ⅱ转动的电机，驱动螺杆Ⅱ转动的电机通过螺栓固定在滑座Ⅰ10侧端，螺杆Ⅱ啮合在螺孔Ⅱ内并通过轴承支撑在滑座Ⅰ10上，滑座Ⅱ12顶端通过螺栓固定有夹持座17，所述夹持座17上中部通过螺栓固定有带有压臂7的转角油缸16，夹持座17两端分别焊接固定有一个圆柱状的卡接台15，两个卡接台15对称设于转角油缸16的两侧，所述卡接台15的上部外侧壁与待加工的活塞14的底部内侧壁间隙配合。两个卡接台15中心之间的连线与第二滑轨组11中的滑轨平行。所述粗镗头正对展刀头。所述第一滑轨组9和第二滑轨组11分别包括2个相互平行的滑轨，滑轨的两侧开有卡槽，螺杆Ⅰ设于第一滑轨组92个滑轨的中间位置，螺杆Ⅱ设于第二滑轨组112个滑轨的中间位置。滑座Ⅰ10底部固定有预设数量的与第一滑轨组9相对应的卡接块Ⅰ，所述卡接块Ⅰ下部开有滑槽，卡接块Ⅰ下部的滑槽横截面的内部轮廓与第一滑轨组9的滑轨横截面的外轮廓间隙配合；滑座Ⅱ12底部固定有预设数量的与第二滑轨组11相对应的卡接块Ⅱ，所述卡接块Ⅱ下部开有滑槽，卡接块Ⅱ下部滑槽横截面的内部轮廓与第二滑轨组11的滑轨横截面的外轮廓间隙配合。所述压臂7固定在转角油缸16的活塞杆的上端，还包括中部通过销轴铰接在压臂7一端的定位块13，所述定位块13底端轮廓与待加工的活塞14的顶端轮廓相适配，所述定位块13在转角油缸16带动下形成的运动轨迹包含卡接台15正上方的位置。所述滑座Ⅰ10和滑座Ⅱ12设于安装座Ⅰ2和安装座Ⅱ4之间。
这种活塞加工专用设备整合了加工工序，一台设备便能够完成粗镗、扣环、精镗三道加工工序，不仅更加方便，还省去了多台设备加工需要反复重新定位、固定的环节，提高加工效率的同时也提高了加工质量，减小了因反复重新定位、固定而造成的误差。
这种活塞加工专用设备能够一次放置2个活塞，加工完一个后，通过旋转转角油缸16（油压转角缸）的压臂7，对另一个活塞进行夹持，进而对另一个活塞进行粗镗、扣环、精镗的加工，进一步提高了加工效率。
定位块13与卡接台15的配合能够较为牢靠地将活塞夹持住，夹持时，卡接台15的上部伸进待加工的活塞14的底部，顶在活塞内的凸块上，定位块13在压臂7的作用下将活塞压紧。定位块13与压臂7铰接连接的设置与直接固定连接相比，一是确保了压臂7不水平时也能牢固夹持，二是直接固定的方式长期使用后定位块13与压臂7会发生形变，造成夹持不牢，而定位块13与压臂7铰接连接的方式即使在长期使用后产生一定的形变，定位块13与活塞之间也能保证2个受力点（铰接销轴两侧），也能保证夹持的牢固性。
第一滑轨组9与卡接块Ⅰ的配合以及第二滑轨组11与卡接块Ⅱ的配合确保了滑座Ⅰ10和滑座Ⅱ12能够保持直线移动，确保了加工精度。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822258675.2
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209503492U
授权时间:20191018
主分类号:B23P 23/02
专利分类号:B23P23/02;B23Q3/08
范畴分类:26H;
申请人:山东汇川汽车部件有限公司
第一申请人:山东汇川汽车部件有限公司
申请人地址:273200 山东省济宁市泗水县经济开发区泉鑫路7-1号
发明人:解居麟
第一发明人:解居麟
当前权利人:山东汇川汽车部件有限公司
代理人:葛东升
代理机构:37254
代理机构编号:济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计