论文摘要
泥岩地基中泥岩的桩侧摩阻力设计参数比较缺乏。通过对吉林省龙华松花江特大桥工程试桩的自平衡静载试验分析,并结合室内桩和泥岩接触中型剪切摩擦试验,揭示了该地区泥岩地基中大直径深长灌注桩泥岩侧摩阻力作用机制及承载特征,得出了一些对泥岩地基中钻孔灌注桩的设计和深入研究具有指导意义的结论。结果表明:大直径深长桩桩端阻力分担的荷载只占总承载力的一小部分,属摩擦型桩。自平衡测试中,全风化泥岩侧摩阻力达到173 kPa,强风化泥岩侧摩阻力达到279 kPa,中等风化泥岩侧摩阻力达到336 kPa,实测值较规范参考值大很多。建议在桩基设计时通过室内桩和泥岩接触中型剪切摩擦试验,基于莫尔库伦理论预估泥岩侧摩阻力,为桩基承载力的确定提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙炜,徐燕,胡天明
关键词: 钻孔灌注桩,大直径深长桩,泥岩,侧摩阻力,自平衡测试,中型剪切摩擦试验
来源: 探矿工程(岩土钻掘工程) 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 吉林大学建设工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目“乾安泥林土的工程地质特性对泥林潜蚀作用影响机制研究”(编号:41702300)
分类号: TU473.1
页码: 72-78
总页数: 7
文件大小: 2202K
下载量: 26