一种高效节能的市政路灯论文和设计-华海华

全文摘要

本实用新型涉及市政照明设备技术领域，尤其是一种高效节能的市政路灯，包括底座，底座上设有蓄电池箱，蓄电池箱上设有支撑柱，支撑柱的底端设有第一转动盘，第一转动盘的顶部设有两个相互对称的伸缩杆，伸缩杆的输出端设有第二转动盘，第二转动盘的上方设有第三转动盘，第三转动盘与第二转动盘之间设有若干固定杆，第二转动盘上设有声音传感器，第三转动盘的一侧设有灯杆，灯杆的中部设有连接杆，灯杆远离第三转动盘的一端设有照明灯座，第三转动盘的上方设有固定支座，固定支座上设有太阳能光伏板，支撑柱的顶端设有安装座，安装座上设有风车轮。本实用新型的实用性强，值得推广。

主设计要求

1.一种高效节能的市政路灯，包括底座(1)，所述底座(1)上设有蓄电池箱(2)，所述蓄电池箱(2)固定连接在底座(1)上，所述蓄电池箱(2)的顶部设有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)与蓄电池箱(2)固定连接，其特征在于，所述支撑柱(3)的底端设有第一转动盘(4)，所述第一转动盘(4)卡接在支撑柱(3)上且与支撑柱(3)转动连接，所述第一转动盘(4)的顶部设有两个相互对称的伸缩杆(5)，两个所述伸缩杆(5)均固定连接在第一转动盘(4)上，所述伸缩杆(5)的输出端设有第二转动盘(6)，所述第二转动盘(6)卡接在支撑柱(3)上且与支撑柱(3)滑动连接，两个所述伸缩杆(5)的输出端均与第二转动盘(6)固定连接，所述第二转动盘(6)的上方设有第三转动盘(8)，所述第三转动盘(8)卡接在支撑柱(3)上且与支撑柱(3)滑动连接，所述第三转动盘(8)与第二转动盘(6)之间设有若干固定杆(7)，所述固定杆(7)的两端分别与第三转动盘(8)、第二转动盘(6)固定连接，所述第二转动盘(6)上设有声音传感器(9)，所述声音传感器(9)固定连接在第二转动盘(6)上，所述第三转动盘(8)的一侧设有灯杆(10)，所述灯杆(10)的一端与第三转动盘(8)固定连接，所述灯杆(10)的中部设有连接杆(11)，所述连接杆(11)与灯杆(10)固定连接，所述连接杆(11)远离灯杆(10)的一端与第二转动盘(6)固定连接，所述灯杆(10)远离第三转动盘(8)的一端设有照明灯座(12)，所述照明灯座(12)与灯杆(10)固定连接，所述第三转动盘(8)的上方设有固定支座(13)，所述固定支座(13)固定连接在支撑柱(3)上，所述固定支座(13)上设有太阳能光伏板(14)，所述太阳能光伏板(14)固定连接在固定支座(13)上，所述支撑柱(3)的顶端设有安装座(15)，所述安装座(15)固定连接在支撑柱(3)上，所述安装座(15)上设有风车轮(16)，所述风车轮(16)与安装座(15)转动连接。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种高效节能的市政路灯，其特征在于，所述第一转动盘(4)的底部设有把手(41)，所述把手(41)与第一转动盘(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高效节能的市政路灯，其特征在于，所述底座(1)内设有控制芯片(21)，所述控制芯片电性连接有声音检测模块和输出电压控制模块。

4.根据权利要求1所述的一种高效节能的市政路灯，其特征在于，所述底座(1)内设有灯光强度控制器(22)。

5.根据权利要求1所述的一种高效节能的市政路灯，其特征在于，所述伸缩杆(5)为电动伸缩杆。

6.根据权利要求1所述的一种高效节能的市政路灯，其特征在于，所述照明灯座(12)设置有LED节能灯。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及市政照明设备技术领域，尤其涉及一种高效节能的市政路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，中国路灯存量在2800万到3000万盏，近几年每年新增路灯数量为15％到20％，约300万到600万盏，按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000到2000元计算，年增量在30亿到60亿元人民币，LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1％，照明在全球约占了19％的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量，日前一项全球性的独立试验已成立，LED路灯最大可以节省85％的能源，我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境，促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用，目前，在对路灯安装时很难控制最佳安装角度，保证对路面的光照面积最大，一般在固定安装后才能进行测试，如果继续调整则需要拆卸重新调整，十分麻烦，另外，晚上路灯照明时一直是保持同一亮度对路面照明，一般在深夜时车辆较少，可能有些时间段没有行人或车辆，这样路灯还是以强光线照明会造成电能的浪费，而现有技术并未解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不能调整路灯角度和无法自适应光照强度造成电能浪费的缺点，而提出的一种高效节能的市政路灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种高效节能的市政路灯，包括底座，所述底座上设有蓄电池箱，所述蓄电池箱固定连接在底座上，所述蓄电池箱的顶部设有支撑柱，所述支撑柱与蓄电池箱固定连接，所述支撑柱的底端设有第一转动盘，所述第一转动盘卡接在支撑柱上且与支撑柱转动连接，所述第一转动盘的顶部设有两个相互对称的伸缩杆，两个所述伸缩杆均固定连接在第一转动盘上，所述伸缩杆的输出端设有第二转动盘，所述第二转动盘卡接在支撑柱上且与支撑柱滑动连接，两个所述伸缩杆的输出端均与第二转动盘固定连接，所述第二转动盘的上方设有第三转动盘，所述第三转动盘卡接在支撑柱上且与支撑柱滑动连接，所述第三转动盘与第二转动盘之间设有若干固定杆，所述固定杆的两端分别与第三转动盘、第二转动盘固定连接，所述第二转动盘上设有声音传感器，所述声音传感器固定连接在第二转动盘上，所述第三转动盘的一侧设有灯杆，所述灯杆的一端与第三转动盘固定连接，所述灯杆的中部设有连接杆，所述连接杆与灯杆固定连接，所述连接杆远离灯杆的一端与第二转动盘固定连接，所述灯杆远离第三转动盘的一端设有照明灯座，所述照明灯座与灯杆固定连接，所述第三转动盘的上方设有固定支座，所述固定支座固定连接在支撑柱上，所述固定支座上设有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板固定连接在固定支座上，所述支撑柱的顶端设有安装座，所述安装座固定连接在支撑柱上，所述安装座上设有风车轮，所述风车轮与安装座转动连接。

优选的，所述第一转动盘的底部设有把手，所述把手与第一转动盘固定连接。

优选的，所述底座内设有控制芯片，所述控制芯片电性连接有声音检测模块和输出电压控制模块。

优选的，所述底座内设有灯光强度控制器。

优选的，所述伸缩杆为电动伸缩杆。

优选的，所述照明灯座设置有LED节能灯。

本实用新型提出的一种高效节能的市政路灯，有益效果在于：本实用新型的第一转盘、第二转盘和第三转盘的设计，作用是在路灯安装完成后，可以通过转动第一转盘使得第二转盘和第三转盘同时转动，这就使得可以照明灯能够发生转动，从而调整照明的最佳位置；伸缩杆的设计，作用是可以通过控制伸缩杆的升降来调整照明灯的高度，从而调整对路面光照的清晰度和光照范围；声音传感器的设计，当车辆或行人经过时，声音传感器检测到声音信号，然后通过控制芯片调控光照强度控制器，使得照明灯的光照强度变强，使得路面更加清晰，当没有车辆或行人经过时，照明灯光照强度变弱，节约能源。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高效节能的市政路灯的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高效节能的市政路灯的底座的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种高效节能的市政路灯的系统框图。

图中：底座1、蓄电池箱2、支撑柱3、第一转动盘4、伸缩杆5、第二转动盘6、固定杆7、第三转动盘8、声音传感器9、灯杆10、连接杆11、照明灯座12、固定支座13、太阳能光伏板14、安装座15、风车轮16、把手41。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种高效节能的市政路灯，包括底座1，底座1内设有控制芯片21，控制芯片电性连接有声音检测模块和输出电压控制模块，底座1内设有灯光强度控制器22，底座1上设有蓄电池箱2，蓄电池箱2固定连接在底座1上，蓄电池箱2的顶部设有支撑柱3，支撑柱3与蓄电池箱2固定连接，支撑柱3的底端设有第一转动盘4，第一转动盘4卡接在支撑柱3上且与支撑柱3转动连接，第一转动盘4的底部设有把手41，把手41与第一转动盘4固定连接，第一转动盘4的顶部设有两个相互对称的伸缩杆5，两个伸缩杆5均固定连接在第一转动盘4上，伸缩杆5为电动伸缩杆，伸缩杆5的设计，作用是可以通过控制伸缩杆5的升降来调整照明灯的高度，从而调整对路面光照的清晰度和光照范围。

伸缩杆5的输出端设有第二转动盘6，第二转动盘6卡接在支撑柱3上且与支撑柱3滑动连接，两个伸缩杆5的输出端均与第二转动盘6固定连接，第二转动盘6的上方设有第三转动盘8，第三转动盘8卡接在支撑柱3上且与支撑柱3滑动连接，第三转动盘8与第二转动盘6之间设有若干固定杆7，固定杆7的两端分别与第三转动盘8、第二转动盘6固定连接，第二转动盘6上设有声音传感器9，声音传感器9固定连接在第二转动盘6上，声音传感器9的设计，当车辆或行人经过时，声音传感器9检测到声音信号，然后通过控制芯片21调控光照强度控制器22，使得照明灯的光照强度变强，使得路面更加清晰，当没有车辆或行人经过时，照明灯光照强度变弱，节约能源。

第三转动盘8的一侧设有灯杆10，灯杆10的一端与第三转动盘8固定连接，灯杆10的中部设有连接杆11，连接杆11与灯杆10固定连接，连接杆11远离灯杆10的一端与第二转动盘6固定连接，灯杆10远离第三转动盘8的一端设有照明灯座12，照明灯座12与灯杆10固定连接，照明灯座12设置有LED节能灯，第一转盘4、第二转盘6和第三转盘8的设计，作用是在路灯安装完成后，可以通过转动第一转盘4使得第二转盘6和第三转盘8同时转动，这就使得可以照明灯能够发生转动，从而调整照明的最佳位置。

第三转动盘8的上方设有固定支座13，固定支座13固定连接在支撑柱3上，固定支座13上设有太阳能光伏板14，太阳能光伏板14固定连接在固定支座13上，支撑柱3的顶端设有安装座15，安装座15固定连接在支撑柱3上，安装座15上设有风车轮16，风车轮16与安装座15转动连接，太阳能光伏板14和风车轮16共同产电，大大的提高了产电效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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设计方案

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