导读:本文包含了炭化层论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:绝热材料,烧蚀,炭化层,孔隙结构
炭化层论文文献综述
王书贤[1]（2015）在《绝热材料炭化层孔隙结构及烧蚀气体状态分析》一文中研究指出炭化层结构是绝热层烧蚀的重要影响因素,为进一步了解烧蚀过程中炭化层孔隙结构的特点,采用多孔介质体烧蚀模型进行数值模拟分析。用Arrhenius公式实时计算炭化层内沉积反应增加的碳量以及氧化反应消耗的碳量,获得了烧蚀过程中炭化层孔隙结构的演化规律。同时获得了炭化层内烧蚀气体的流速和压强的量级与分布情况,为进一步探索烧蚀过程中炭化层的机械剥蚀打下基础。(本文来源于《兵器材料科学与工程》期刊2015年04期）
王书贤[2]（2015）在《绝热材料烧蚀测试及炭化层微区孔隙率处理方法》一文中研究指出研究了固体火箭发动机燃烧室绝热材料烧蚀实验发动机的特点以及烧蚀率和炭化层的表征及测量方法。在分析炭化层多孔结构特点的基础上,获得了由电镜照片处理得到特征面孔隙率的经验阈值,推导获得了由面孔隙率向体孔隙率转化的修正系数,从而给出了绝热材料烧蚀炭化层微区孔隙率的处理方法,为烧蚀机理分析和烧蚀模型建立提供数据支持。(本文来源于《四川兵工学报》期刊2015年04期）
徐义华,胡春波,曾卓雄,杨玉新[3]（2012）在《叁元乙丙绝热材料炭化层结构及力学特性表征研究》一文中研究指出炭化层是绝热材料烧蚀过程中物理、化学和力学相互耦合作用的桥梁和纽带,其结构和力学性能的表征是绝热材料烧蚀预示数值计算的关键因素。文中针对叁元乙丙绝热材料炭化层结构进行了分析,并基于炭化层多孔介质特性,利用固体多孔介质理论建立了炭化层关于孔隙率为参数的力学表征模型;根据炭化层强度测定结果,确定炭化层强度表征系数,建立炭化层破坏准则,从而为绝热材料烧蚀预示数值计算提供炭化层力学性能参数。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2012年03期）
杨飒,何国强,李江,李强,孙翔宇[4]（2012）在《炭化层疏松/致密结构的叁元乙丙烧蚀模型》一文中研究指出分析了烧蚀发动机和高过载烧蚀发动机实验得到EPDM(叁元乙丙)的炭化层结构,获得烧蚀过程炭化层结构形成变化的机理,建立了考虑疏松致密结构的多孔炭化层物理模型.模型中炭化层为非均质的多孔可渗透介质,孔隙内部存在气体扩散和热化学反应;炭化层中热解气体沉积效应形成致密结构.在多孔介质流动与传热算法基础上建立了模拟绝热材料烧蚀过程的数值方法,计算得到的炭化率、质量烧蚀率和炭化层的多孔结构与实验结果相吻合,证明了本烧蚀模型能够准确地描述绝热材料的热化学烧蚀过程,并为耦合烧蚀模型的建立提供数值算法基础.(本文来源于《航空动力学报》期刊2012年05期）
孙翔宇,张炜,杨宏林,陈思,王德[5]（2011）在《EPDM绝热材料炭化层的叁维孔隙结构特征》一文中研究指出为了获得绝热材料炭化层的微观结构信息,建立了炭化层叁维孔隙结构的微米CT无损测试方法。采用微米CT对EPDM绝热材料炭化层进行了无损扫描,运用叁维图像处理软件对炭化层的系列无损扫描图片进行了叁维重建。针对发动机热试车后EPDM绝热材料炭化层试样,结合二维图像分析软件,研究了烧蚀方向上炭化层的孔隙结构特征。结果表明,过载烧蚀试验发动机中形成的EPDM绝热材料炭化层从表层向下呈现致密-疏松结构,炭化层的平均孔径和孔隙率都逐步增大。(本文来源于《固体火箭技术》期刊2011年05期）
徐义华,胡春波,李江[6]（2011）在《粒子侵蚀下叁元乙丙绝热材料炭化层破坏特性实验研究》一文中研究指出应用模拟固体火箭发动机烧蚀环境的炭化层制样装置制备叁元乙丙绝热材料炭化层,分析了叁元乙丙绝热材料炭化层结构特点,并设计了一套粒子侵蚀装置,对侵蚀角度为30°、60°和90°工况进行了叁元乙丙绝热材料炭化层的粒子侵蚀破坏试验,应用高速摄影系统记录粒子侵蚀炭化层过程,经过分析计算得出了炭化层的剪切极限强度和抗压极限强度,为建立气流和粒子冲刷下的绝热材料烧蚀模型提供炭化层的力学性能参数。(本文来源于《工程力学》期刊2011年05期）
陈剑,李江,李强,刘洋,王德[7]（2011）在《EPDM绝热材料炭化层结构特征及其对烧蚀的影响》一文中研究指出以烧蚀发动机为主要试验手段,结合全自动密度仪、扫描电镜、微米CT等多种测试手段,对不同烧蚀环境下EP-DM绝热材料炭化层的结构特征及其对烧蚀的影响规律进行了深入研究。研究发现,炭化层呈多孔疏松结构,其孔隙大部分为开孔;EPDM绝热材料的炭化层存在致密/疏松结构,而这种结构与烧蚀环境有很大关系;在炭化层表面形成一定厚度的致密层对于减缓烧蚀有很大作用。对于致密层的形成机理进行了探讨,认为热解气体在炭化层特定温度部位沉积形成致密层的可能性较大。依据炭化结构特征过载条件下绝热材料的烧蚀可分为弱冲刷、沉积和强冲刷3种模式。通过不同配方绝热材料炭化层的对比分析发现,形成网络状的纤维骨架对EPDM绝热材料抗过载性能起着重要作用。(本文来源于《固体火箭技术》期刊2011年01期）
徐义华,胡春波,李江[8]（2011）在《炭化层对粒子反弹系数测量实验研究》一文中研究指出炭化层粒子的反弹系数是固体火箭发动机中两相流动计算的一个重要参数。文中设计并建立了测量粒子侵蚀炭化层反弹系数的实验系统,应用直径为1.5mm的粒子对炭化层进行了不同角度下的侵蚀反弹试验,测得各入射角下的法向及切向反弹系数。通过对实验数据应用准牛顿优化算法进行叁次方多项式拟合得到法向反弹系数和切向反弹系数随侵蚀角的变化关系式,可为粒子对绝热材料的侵蚀力的计算及固体火箭发动机两相流动计算提供参考。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2011年01期）
徐海平[9]（2010）在《绝热材料炭化层的性能研究》一文中研究指出本文通过对固体火箭发动机绝热材料烧蚀后形成具有良好隔热和耐烧蚀性能的炭化层进行研究,确定了绝热材料炭化层的表征方法。研究所用的炭化层主要采用高温加压法、烧蚀实验装置和模拟烧蚀发动机制作。炭化层的热导率主要采用热板法和激光闪射法测试,炭化层比热测试采用DSC法。采用高温加压法和热重分析法测定炭化层残炭率,炭化层化学组成的分析主要采用元素分析和EDS两种方法测试。采用邵氏A硬度计测试炭化层的硬度,炭化层力学特性采用原位纳米力学方法测试。炭化层结构及表面形态采用数码相机、扫描电镜或显微镜截取表面图片进行分析,采用XRD对炭化层进行结晶状态分析,炭化层孔径及其分布采用统计法,压汞法结果进行适当处理后也可以给出与统计法相当的平均孔径,炭化层比表面积可以采用BET法、压汞法测量,也可以用统计法进行计算,并且推导得到比表面积的计算公式为S=6η/(pΦ)。炭化层性能的研究为分析烧蚀机理、建立烧蚀模型和研制新型的固体发动机绝热材料提供了依据和桥梁。(本文来源于《内蒙古大学》期刊2010-06-01）
王书贤,何国强,李江,刘泽祥[10]（2010）在《单纯热化学烧蚀环境下EPDM绝热材料炭化层结构特征分析》一文中研究指出设计了一种低燃气流速(0.48 m/s)的烧蚀试验装置,在含铝1%的复合推进剂燃气环境中,对一种EPDM绝热材料进行了烧蚀试验,试验具有单纯热化学烧蚀的特点。对试验得到的炭化层表面、背面及断面进行了微观结构分析,此试验环境下的炭化层表面均布颗粒状附着物;背面呈网状孔隙结构;断面具有上密下疏、分界清晰的特点。文中还对比了3种不同烧蚀环境下的炭化层结构,在恶劣的烧蚀环境下,炭化层上部致密层变薄。试验结果对EPDM绝热材料烧蚀机理研究及烧蚀建模具有重要参考价值(本文来源于《固体火箭技术》期刊2010年02期）
炭化层论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究了固体火箭发动机燃烧室绝热材料烧蚀实验发动机的特点以及烧蚀率和炭化层的表征及测量方法。在分析炭化层多孔结构特点的基础上,获得了由电镜照片处理得到特征面孔隙率的经验阈值,推导获得了由面孔隙率向体孔隙率转化的修正系数,从而给出了绝热材料烧蚀炭化层微区孔隙率的处理方法,为烧蚀机理分析和烧蚀模型建立提供数据支持。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
炭化层论文参考文献
[1].王书贤.绝热材料炭化层孔隙结构及烧蚀气体状态分析[J].兵器材料科学与工程.2015
[2].王书贤.绝热材料烧蚀测试及炭化层微区孔隙率处理方法[J].四川兵工学报.2015
[3].徐义华,胡春波,曾卓雄,杨玉新.叁元乙丙绝热材料炭化层结构及力学特性表征研究[J].弹箭与制导学报.2012
[4].杨飒,何国强,李江,李强,孙翔宇.炭化层疏松/致密结构的叁元乙丙烧蚀模型[J].航空动力学报.2012
[5].孙翔宇,张炜,杨宏林,陈思,王德.EPDM绝热材料炭化层的叁维孔隙结构特征[J].固体火箭技术.2011
[6].徐义华,胡春波,李江.粒子侵蚀下叁元乙丙绝热材料炭化层破坏特性实验研究[J].工程力学.2011
[7].陈剑,李江,李强,刘洋,王德.EPDM绝热材料炭化层结构特征及其对烧蚀的影响[J].固体火箭技术.2011
[8].徐义华,胡春波,李江.炭化层对粒子反弹系数测量实验研究[J].弹箭与制导学报.2011
[9].徐海平.绝热材料炭化层的性能研究[D].内蒙古大学.2010
[10].王书贤,何国强,李江,刘泽祥.单纯热化学烧蚀环境下EPDM绝热材料炭化层结构特征分析[J].固体火箭技术.2010