论文摘要
目前对桩网结构路基的研究多是基于静力作用进行的。本文采用ABAQUS有限元分析软件,计算分析了列车动荷载作用对桩网结构路基土拱效应的影响。结果表明:动荷载对土拱效应的影响与路基高度、土工格栅和桩间土性质密切相关;当路基内部形成完整土拱时,动荷载对土拱效应基本无影响,但会引起低矮路基中的非完整土拱发生失稳、退化;土工格栅的存在可以减小动荷载对土拱效应的影响;桩间土较软时,动荷载对土拱效应的影响更为明显。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 梁自立,王旭,韩高孝
关键词: 地基处理,桩网结构路基,数值分析,动荷载,土拱效应
来源: 铁道建筑 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 兰州交通大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金(41662017),甘肃省科技计划资助(1606RJZA063)
分类号: U213.1
页码: 94-98
总页数: 5
文件大小: 258K
下载量: 281