全文摘要
本实用新型公开了一种多工位自动成型机的中心配油转座，包括转座本体，所述转座本体上开设有用于转动安装配油中心轴的配油轴孔，所述配油轴孔的内壁设置有蓄油槽，当配油中心轴安装在配油轴孔内时，蓄油槽与配油中心轴之间形成一能够容置润滑油的腔体，所述配油轴孔的内壁上还设置有用于安装截面呈倒U型的泛塞密封圈的密封圈槽，所述配油轴孔的内壁上设置有能够连通蓄油槽与安装在密封圈槽内的泛塞密封圈的U型槽的连接通道，使得润滑油能够注入至U型槽内，从而平衡泛塞密封圈的内外压力，使其具有良好的弹性变形效果，保证密封的效果。
主设计要求
1.多工位自动成型机的中心配油转座，包括转座本体(1)，其特征在于，所述转座本体(1)上开设有用于转动安装配油中心轴(2)的配油轴孔，所述配油轴孔的内壁设置有蓄油槽(12)，当配油中心轴(2)安装在配油轴孔内时，蓄油槽(12)与配油中心轴(2)之间形成一能够容置润滑油的腔体，所述配油轴孔的内壁上还设置有用于安装截面呈倒U型的泛塞密封圈的密封圈槽(13)，所述配油轴孔的内壁上设置有能够连通蓄油槽(12)与安装在密封圈槽(13)内的泛塞密封圈的U型槽的连接通道。
设计方案
1.多工位自动成型机的中心配油转座，包括转座本体(1)，其特征在于，所述转座本体(1)上开设有用于转动安装配油中心轴(2)的配油轴孔，所述配油轴孔的内壁设置有蓄油槽(12)，当配油中心轴(2)安装在配油轴孔内时，蓄油槽(12)与配油中心轴(2)之间形成一能够容置润滑油的腔体，所述配油轴孔的内壁上还设置有用于安装截面呈倒U型的泛塞密封圈的密封圈槽(13)，所述配油轴孔的内壁上设置有能够连通蓄油槽(12)与安装在密封圈槽(13)内的泛塞密封圈的U型槽的连接通道。
2.根据权利要求1所述的多工位自动成型机的中心配油转座，其特征在于：所述连接通道包括设置在密封圈槽(13)靠近蓄油槽(12)一侧的倒角槽(141)、及连接倒角槽(141)与蓄油槽(12)的直槽(142)。
3.根据权利要求1所述的多工位自动成型机的中心配油转座，其特征在于：所述密封圈槽(13)配置有两组，并分别设置在配油轴孔的两端。
4.根据权利要求1所述的多工位自动成型机的中心配油转座，其特征在于：所述蓄油槽(12)配置有两组，并分别设置在配油轴孔的中部。
5.根据权利要求4所述的多工位自动成型机的中心配油转座，其特征在于：相邻的蓄油槽(12)之间设置有一用于支撑配油中心轴(2)的中间支撑部(15)，所述中间支撑部(15)与配油中心轴(2)接触的壁面上设置有润滑油槽(16)，所述润滑油槽(16)与蓄油槽(12)之间设置有中部连接通道(17)。
6.根据权利要求5所述的多工位自动成型机的中心配油转座，其特征在于：所述中间支撑部(15)内设置有若干延伸至转座本体(1)两端的热管(3)。
7.根据权利要求6所述的多工位自动成型机的中心配油转座，其特征在于：所述转座本体(1)外侧设置有一热管固定环(4)，所述热管固定环(4)的内壁面及转座本体(1)的外壁面上分别对应设置有用于安装热管(3)的半圆槽。
8.根据权利要求7所述的多工位自动成型机的中心配油转座，其特征在于：所述热管固定环(4)由两个半圆环组成。
9.根据权利要求8所述的多工位自动成型机的中心配油转座，其特征在于：所述热管固定环(4)通过螺钉固定安装在转座本体(1)外侧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种碟盘加工成型设备，特别是一种多工位自动成型机的中心配油转座。
背景技术
多工位碟盘自动成型机，可对多个模具进行连续的循环注浆成型加工，为了加快冷却成型速度，通常需要配备冷却油系统，在多工位碟盘自动成型机，模具一般环形分布，浆液输送通道机构需要环形的转动输出浆液至模具中，而冷却油系统需要与浆液输送通道错位并满足转动输出的功能，目前常用的结构是配置一转座及转动设置在转座上的配油中心轴，配油中心轴可转动至不同的工位输出冷却油，为了保证转动性能，配油中心轴与轴孔之间配有润滑油并配置有油封，为了保证密封的效果，一般采用具有弹簧的泛塞密封圈来保持较好额密封性能，泛塞密封圈一般为U型结构，其具有一U型槽来放置弹簧，目前，转座的孔壁通常直接开槽用于安装泛塞密封圈，当泛塞密封圈装入时，会对U型槽形成封闭空间，影响泛塞密封圈的弹性变形效果，对其密封性能造成影响。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种能够平衡泛塞密封圈内外压力的多工位自动成型机的中心配油转座。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
多工位自动成型机的中心配油转座，包括转座本体，所述转座本体上开设有用于转动安装配油中心轴的配油轴孔，所述配油轴孔的内壁设置有蓄油槽，当配油中心轴安装在配油轴孔内时，蓄油槽与配油中心轴之间形成一能够容置润滑油的腔体，所述配油轴孔的内壁上还设置有用于安装截面呈倒U型的泛塞密封圈的密封圈槽，所述配油轴孔的内壁上设置有能够连通蓄油槽与安装在密封圈槽内的泛塞密封圈的U型槽的连接通道。
所述连接通道包括设置在密封圈槽靠近蓄油槽一侧的倒角槽、及连接倒角槽与蓄油槽的直槽。
所述密封圈槽配置有两组，并分别设置在配油轴孔的两端。
所述蓄油槽配置有两组，并分别设置在配油轴孔的中部。
相邻的蓄油槽之间设置有一用于支撑配油中心轴的中间支撑部，所述中间支撑部与配油中心轴接触的壁面上设置有润滑油槽，所述润滑油槽与蓄油槽之间设置有中部连接通道。
所述中间支撑部内设置有若干延伸至转座本体两端的热管。
所述转座本体外侧设置有一热管固定环，所述热管固定环的内壁面及转座本体的外壁面上分别对应设置有用于安装热管的半圆槽。
所述热管固定环由两个半圆环组成。
所述热管固定环通过螺钉固定安装在转座本体外侧。
本实用新型的有益效果是：多工位自动成型机的中心配油转座，包括转座本体，所述转座本体上开设有用于转动安装配油中心轴的配油轴孔，所述配油轴孔的内壁设置有蓄油槽，当配油中心轴安装在配油轴孔内时，蓄油槽与配油中心轴之间形成一能够容置润滑油的腔体，所述配油轴孔的内壁上还设置有用于安装截面呈倒U型的泛塞密封圈的密封圈槽，所述配油轴孔的内壁上设置有能够连通蓄油槽与安装在密封圈槽内的泛塞密封圈的U型槽的连接通道，使得润滑油能够注入至U型槽内，从而平衡泛塞密封圈的内外压力，使其具有良好的弹性变形效果，保证密封的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A-A的剖面示意图；
图3是图2中B部分的局部放大示意图；
图4是图2中C部分的局部放大示意图。
具体实施方式
参照图1至图4，图1至图4是本实用新型一个具体实施例的结构示意图，如图所示，多工位自动成型机的中心配油转座，包括转座本体1，所述转座本体1上开设有用于转动安装配油中心轴2的配油轴孔，所述配油轴孔的内壁设置有蓄油槽12，当配油中心轴2安装在配油轴孔内时，蓄油槽12与配油中心轴2之间形成一能够容置润滑油的腔体，所述配油轴孔的内壁上还设置有用于安装截面呈倒U型的泛塞密封圈9的密封圈槽13，泛塞密封圈9具有用于放置弹簧的U型槽91，所述配油轴孔的内壁上设置有能够连通蓄油槽12与安装在密封圈槽13内的泛塞密封圈9的U型槽91的连接通道，使得润滑油能够注入至U型槽91内，从而平衡泛塞密封圈9的内外压力，使其具有良好的弹性变形效果，保证密封的效果。
优选的，所述连接通道包括设置在密封圈槽13靠近蓄油槽12一侧的倒角槽141、及连接倒角槽141与蓄油槽12的直槽142，在具体实施过程中，直槽142可在转座本体1成型时直接形成，而倒角槽141可在密封圈槽13加工时通过倒角加工形成，其大小可根据不同的泛塞密封圈而设置。
优选的，所述密封圈槽13配置有两组，并分别设置在配油轴孔的两端，以在中部形成润滑油膜区域。
优选的，所述蓄油槽12配置有两组，并分别设置在配油轴孔的中部，以保持配油中心轴2的润滑。
优选的，相邻的蓄油槽12之间设置有一用于支撑配油中心轴2的中间支撑部15，所述中间支撑部15与配油中心轴2接触的壁面上设置有润滑油槽16，所述润滑油槽16与蓄油槽12之间设置有中间连接通道17，以保持中间支撑部15的润滑，一般的润滑油槽16设置为较小，以保证中间支撑部15的支撑效果。
优选的，所述中间支撑部15内设置有若干延伸至转座本体1两端的热管3，由于在中部只有中间支撑部15与配油中心轴2接触，且部分配油中心轴2内还具有冷却油通道，故而中间支撑部15处极易发生集热，使其温度过高，极易发生变形，且老化、腐蚀、磨损速度更快，本实用新型通过热管3将中间支撑部15处的热量传递至转座本体1两端，使得转座本体1的整体温度保持均匀，避免出现集热的情况，延长其使用的寿命。
优选的，所述转座本体1外侧设置有一热管固定环4，所述热管固定环4的内壁面及转座本体1的外壁面上分别对应设置有用于安装热管3的半圆槽，通过热管固定环4与转座本体1的外壁面上的半圆槽的配合，实现热管3的安装。
优选的，所述热管固定环4由两个半圆环组成，并通过螺钉固定安装在转座本体1外侧，当然，在具体实施过程中，还可直接通过焊接固定热管固定环4。
以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920033147.9
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209775077U
授权时间:20191213
主分类号:B28B17/00
专利分类号:B28B17/00
范畴分类:26K;
申请人:沙伯特（中山）有限公司
第一申请人:沙伯特（中山）有限公司
申请人地址:528400 广东省中山市三乡镇平昌路231号
发明人:付文海;刘东;蓝挺生
第一发明人:付文海
当前权利人:沙伯特（中山）有限公司
代理人:何锦明
代理机构:44205
代理机构编号:广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计