导读:本文包含了模糊集合论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模糊,通流,区间,算法,集合论,模型,致密。
模糊集合论文文献综述
李宗双,袁华[1]（2019）在《基于模糊集合理论的数学游戏设计》一文中研究指出文章选用的是模糊集合理论中的二级模糊评判模型,该模型需要通过四种正定的评价模型进行预设计,并对其中的每个模型进行抽样处理,在综合评价数据的基础上进行数学游戏设计,最终阐述数学游戏在数学教学中的意义.(本文来源于《通化师范学院学报》期刊2019年12期）
王晗,郭必裕,戴秋霞[2]（2019）在《基于模糊集合的大学生阶段性学习状态检测模型探讨》一文中研究指出大学生的学习行为表现多种多样,其阶段性的学习状态间接或直接地影响着他们所获取的知识的多少及学习成绩的好坏。为了更好地跟进教学,及时准确地检测出学生的阶段性学习状态,并进行相应的调整、引导是必要的。文章在调查分析的基础上,运用模糊集的理论建立数学模型,对大学生的学习状态进行预测。通过对比测试样本的预测成绩与期末真实成绩,自检模型的正确率达到为87.62%,实验表明该方法是较为有效的。(本文来源于《教育教学论坛》期刊2019年31期）
赵振峰,白晓虎,陈强,苏玉亮,范理尧[3]（2019）在《基于模糊集合理论的体积压裂水平井产量预测方法》一文中研究指出传统的统计分析方法存在散点乱、数据量大、难以分析总结出规律等问题,无法准确判定致密油水平井体积压裂主控因素。提出了一套的基于模糊集合理论水平井体积压裂效果评价方法:首先根据模糊集合理论建立了水平井产量分类方法,以鄂尔多斯盆地55口致密油水平井为例,根据产量对55口水平井进行分类;其次,通过分类数据的归一化处理得到每个因素变化区间的斜率,并据此绘制产量影响因素暴风图;最后,结合各影响因素的权重,通过多元回归方法建立了考虑多因素的水平井体积压裂产量预测模型。研究结果表明,该方法能够清晰准确地反映出各因素对体积压裂水平井开发效果的影响,并给出不同因素对体积压裂水平井产量影响程度。结合油田生产实例进行了分析,预测产量的平均相对误差仅为7.6%,为油田现场的压裂方案优化和产量预测提供了理论依据。(本文来源于《石油钻采工艺》期刊2019年04期）
黄寅峰[4]（2019）在《基于二型模糊集合交通流量长时预测》一文中研究指出交通流量长时预测是指对未来长时间跨度的交通流量数据进行预测,它对城市交通的规划、设计和管理具有重要的意义。交通流具有典型复杂系统的随机性与不确定性,对于长时预测而言,较大的预测时间跨度更加放大了系统的不确定因素。因此,现有的很多交通流长时预测模型难以得到精度较高的预测结果。本文基于模糊集合理论处理交通流量数据,构造了以二型模糊集合为核心的交通流量长时预测模型,主要工作内容如下:首先,本文将K-means聚类与高斯型区间二型模糊集合相结合,提出基于二型模糊集合交通流量长时预测模型。其中,K-means聚类算法用于将交通流检测数据处理为能够表征交通流波动范围的区间数据,并利用聚类中心获得内嵌一型模糊集合参数值,从而为二型模糊集合提供了数据基础。基于该模型的交通流长时预测结果能得到描述交通流可能变化范围的区间数据,并给出较高精度的交通流量预测结果。针对以上模型在模糊规则部分的空缺,本文基于交通流状态之间的转移规律提出了基于模糊规则的二型模糊集合模型。此模型利用马尔可夫模型在一天预测时间轴上与多天同一采样时间轴上寻找交通状态之间的跳变规律,通过马尔可夫模型产生模糊规则,使得模型预测的准确率有着大幅度提升。最后,为了提高模型的抗噪声能力,本文提出了基于模糊融合算法的二型模糊集合模型。此模型基于数据驱动思想构造二型模糊集合,并根据数据在不同时间的分布,分别构造不同数量的二型模糊集合。仿真结果表明,基于模糊融合算法的二型模糊集合模型预测结果最为准确,预测方差较小,抗噪声能力较强。同时,预测区间较小,并能较好地覆盖实际交通流数据曲线。本文通过国内某大型城市的实测交通流量数据进行算法验证,验证结果表明,本文所提出的预测模型能够实现较高精度的交通流量长时预测。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-03）
李巍[5]（2019）在《基于云模型及改进可变模糊集合的中国溃坝风险后果评价》一文中研究指出溃坝风险后果分析是准确进行大坝风险评价与管理的基础和关键,却是相对落后的一环。溃坝洪水灾害情势具有波动性、信息不完备性及模糊性典型特征,而目前针对溃坝风险后果的研究大多是从精确性和确定性的角度对洪水灾害系统中相关的预测、推理和评价进行计算,提出的风险后果评价模型仍存在不足。因此,本文依托国家自然科学基金项目(51679222,51709239),针对溃坝风险后果评价展开深入研究,建立溃坝风险后果评价模型,主要内容和结论如下:(1)溃坝风险后果影响因子权重计算模型构建。在分析溃坝洪水灾害系统危险性、暴露性和易损性指标的基础上,基于云模型理论及其工具,充分利用云模型的期望和熵值对熵权法进行改进,满足了熵权法的样本数量要求,建立了云模型-熵权法权重计算模型,结果保持了指标权重排序的合理性,并解决了多样本条件下权重分布过于平均的问题。(2)溃坝生命损失评估模型构建。在分析溃坝洪水灾害生命损失形成路径的基础上,构建溃坝生命损失影响因子指标集和评价集;利用对数转换对可变模糊相对隶属度模型进行改进,建立了溃坝生命损失风险后果改进评价模型,解决了传统可变模糊集法在处理指数级变化因子时的隶属度非线性跃迁问题。将改进模型应用于大坝生命损失风险排序,并考虑下游风险人口对风险等级的影响,分析结果科学有效并具有很好的实用意义。(3)溃坝环境影响评价模型构建。利用集对联系度的可扩展性及其与可变模糊集合理论的相似内涵,将集对联系度代替可变模糊相对差异度,解决了可变模糊评价模型在处理定性指标时难以客观确定、模糊性过高的问题,将其应用于工程实例,验证了评价模型的有效性。(4)中国溃坝洪水灾害易损性空间展布分析。在对溃坝综合风险后果影响因子脆弱度和强韧度的分析基础上,根据国家自然灾害风险的分级办法,利用统计年鉴、公报及地理信息数据,从生命、经济、环境、社会多角度综合评价了全国31个省、区的溃坝灾害易损度,揭示了我国溃坝灾害易损度的总体水平、空间分布格局及其规律。(本文来源于《郑州大学》期刊2019-05-01）
刘开第,庞彦军,栗文国[6]（2019）在《支撑模糊集合转换的模糊逻辑是伪逻辑》一文中研究指出模糊逻辑系统用模糊集合描述模糊信息、用模糊集合转换处理模糊信息.阐述支撑模糊集合转换的模糊逻辑为什么是伪逻辑的原因.指出定义在论域一个空间上的模糊集合,因为破坏了集合中元素的"不可分割性",所以模糊集合描述的模糊信息不能用数学计算通过模糊集合转换处理.实际应用中的模糊信息定义在论域与状态空间两个空间上,其正确表达方式是满足"归一化"条件的隶属度向量;处理的正确途径是,研究基于状态转移矩阵的隶属度转换;支撑隶属度转换的是近似推理逻辑,目的是使构建的隶属度转换模型是当前条件下人们可能构建的"最优"近似模型.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2019年07期）
刘开第,侯帅,庞彦军,粟文国[7]（2019）在《模糊性研究系列文(一) 模糊集合概念的破坏性》一文中研究指出阐述,元素部分属于模糊集合呈现的虚拟模糊性,为什么不是模糊性研究的研究对象,以虚拟模糊性为研究对象的模糊集合论,为什么不可能成功的原因以及对正常模糊性研究带来的负面影响。指出,须研究的模糊性,是因为信息不完备、不完整,目标值的"真值"人们无法知道只能确定真值近似产生的不确定性,并且模糊性研究首先要建立一种支撑逻辑,帮助解决模糊性研究中计算不具可重复性、计算结果不唯一并且不是"相对最优近似"问题;但最实质性的问题是,解决相关关系下知识转换"算法实现"问题,这是模糊性研究能否成功以及模糊性研究能否像随机性研究那样成为数学研究分支的关键点。(本文来源于《河北工程大学学报(自然科学版)》期刊2019年01期）
宗珊[8]（2019）在《基于小波分析与模糊集合的唐山市气象水文特征研究》一文中研究指出以唐山市1980年～2010年逐日降水资料为依据,统计雨季旬次降水信息,并运用小波分析和模糊集合分析法探究汛期降水时间变化分期特征。结果表明,唐山市汛期降水量呈凸峰型分布,集中于7月～8月;汛期降水具有20 d、38 d、48 d等多个时间周期,其中20 d为主周期;模糊集合划分了该市降水的主汛期为6月28日至8月20日,与经验分期隶属度值相一致,并且前汛期与主汛期极值序列呈增加趋势,后汛期呈减少趋势,但并未达到统计显着水平。(本文来源于《陕西水利》期刊2019年03期）
王哲[9]（2019）在《带停止迭代条件的普通二型模糊集合降阶算法》一文中研究指出针对普通二型模糊集合降阶算法效率低下问题,提出了带停止迭代条件的普通二型模糊集合降阶算法。基于模糊截集理论,将普通二型模糊集合的降阶简化为若干个区间二型模糊集合的降阶,并利用停止迭代条件来减小普通二型模糊集合降阶算法的运算时间。2种不同形式的首隶属度函数和次隶属度函数的仿真结果表明:该算法能够提高运算效率,具有较强的实用性。(本文来源于《系统仿真技术》期刊2019年01期）
李润梅,梁秋鸿[10]（2019）在《基于区间二型模糊集合的人工交通系统可信度评估》一文中研究指出提出了一种基于区间二型模糊集合理论的人工交通系统可信度评估方法.该方法以二型模糊集合算法为核心数据处理方法,构建了人工交通系统的评估体系.利用置信区间方法提取实际交通数据和人工交通数据的统计特征,同时为二型模糊集合提供了输入数据.利用二型模糊集合处理不确定性、随机性和噪声数据的能力,得到刻画实际交通系统和人工交通系统特性的输出数据集.并基于Jaccard算法对两个系统二型模糊集合的输出集进行了相似度运算,以Cronbach系数值为依据,实现了人工交通系统的可信度评估.与传统可信度评估方法相比,该评估方法具有较强的数据处理能力,有效地实现了基于数据驱动方法理念下人工系统与实际系统之间的比较.本文基于面向对象编程语言搭建开发的基于Agent的人工交通系统模型,对其进行了可信度评估验证,评估结果说明了所提出方法的合理性和有效性.(本文来源于《自动化学报》期刊2019年10期）
模糊集合论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
大学生的学习行为表现多种多样,其阶段性的学习状态间接或直接地影响着他们所获取的知识的多少及学习成绩的好坏。为了更好地跟进教学,及时准确地检测出学生的阶段性学习状态,并进行相应的调整、引导是必要的。文章在调查分析的基础上,运用模糊集的理论建立数学模型,对大学生的学习状态进行预测。通过对比测试样本的预测成绩与期末真实成绩,自检模型的正确率达到为87.62%,实验表明该方法是较为有效的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
模糊集合论文参考文献
[1].李宗双,袁华.基于模糊集合理论的数学游戏设计[J].通化师范学院学报.2019
[2].王晗,郭必裕,戴秋霞.基于模糊集合的大学生阶段性学习状态检测模型探讨[J].教育教学论坛.2019
[3].赵振峰,白晓虎,陈强,苏玉亮,范理尧.基于模糊集合理论的体积压裂水平井产量预测方法[J].石油钻采工艺.2019
[4].黄寅峰.基于二型模糊集合交通流量长时预测[D].北京交通大学.2019
[5].李巍.基于云模型及改进可变模糊集合的中国溃坝风险后果评价[D].郑州大学.2019
[6].刘开第,庞彦军,栗文国.支撑模糊集合转换的模糊逻辑是伪逻辑[J].数学的实践与认识.2019
[7].刘开第,侯帅,庞彦军,粟文国.模糊性研究系列文(一)模糊集合概念的破坏性[J].河北工程大学学报(自然科学版).2019
[8].宗珊.基于小波分析与模糊集合的唐山市气象水文特征研究[J].陕西水利.2019
[9].王哲.带停止迭代条件的普通二型模糊集合降阶算法[J].系统仿真技术.2019
[10].李润梅,梁秋鸿.基于区间二型模糊集合的人工交通系统可信度评估[J].自动化学报.2019
论文知识图
