4月28日,天津市政府印发了《关于实施“海河工匠”建设的通知》。该举措的实施将着力解决当前职业技能培训工作中存在的突出问题，实现职业技能培训与经济发展方向相一致、与产业布局相一致、与企业需求相一致的目标，助力企业提质增效，推动天津经济高质量发展。
按照市人力社保局要求，天津市职业技能公共实训中心充分发挥技术优势和在全国公共实训基地的引领示范作用，完成天津市企业培训中心和公共实训基地、高技能人才基地和大师工作室遴选认定，以及项目定制和培训组织实施等5 项工作。
发挥企业主体作用，建设企业公共实训基地是天津市乃至全国职业培训的一种全新探索，是一项开创性的工作，很多问题都需要在实践中开拓创新。为确保新政策、好政策不再停留在文字上，及时惠及企业，市公共实训中心牢固树立“一盘棋”思想，提高站位、抢抓机遇、主动服务，带着政策、带着资源、带着经验，深入近20 家有意申报“企业培训中心”的企业，解读政策、现场办公，使企业足不出户就地就近享受政策红利。同时，对建设成熟的企业，第一时间组织相关专家进行实地勘验，确保了建设质量，仅用了半个月时间，就完成了10 家企业培训中心的审核工作。
“动点路线问题”对学生综合素养要求较高，教学中要力求循序渐进，根据年级的不同提出不同的要求，逐步形成探究、推理、运算和表达能力.有时需要对“动点路线问题”的探究作必要的铺垫，如先进行静态几何问题的分析、证明、计算；再将图形动态化，研究动点是如何在图形中已有的“线”上运动的；进而隐去这样的“线”，让学生进行探究，揭示问题的本质；最后引导学生运用这样的思路与方法探究相关变式问题.
下一步，市公共实训中心将继续发挥自身优势，进一步推进企业高技能人才培养平台建设，依托“海河工匠”建设，形成政策合力，着力解决高技能人才和培训资源供给之间的矛盾，为企业在津发展提供更强的人才智力支持。
记者专程来到已通过审核的长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司，实地了解和感受这家企业如何与天津市“海河工匠”建设政策对接，以及如何对员工进行技能培训。
为什么“海河工匠”建设政策的落实如此迅速？未来这些被命名的基地将发挥怎样的作用？记者在采访中找到了答案。
把好政策送到基层
“我们是最大的受益者，我们的员工会受到很大的鼓舞，员工提升技能就能造更好的汽车”。一汽—大众汽车有限公司天津分公司总经理王国富坦言，此次天津市出台的“海河工匠”建设政策，让企业感受到天津市政府对技能型人才培养的支持力度，特别是不同层次工匠享受不同政策的支持，会让我们的员工干劲儿更足更有希望感。
“未名生科一号”于2018年6月21日起投入试运行，成为了北京大学高性能计算校级公共平台的“实习生”。4个月以来，它已经累计为12个项目35位科研人员提供了计算支持，包括生命科学学院高宁和李宁宁团队，物理学院欧阳颀、毛有东和李新征团队，分子医学研究所陈雷团队，北京国际数学中心鄂维南团队。试运行期间，系统的平均使用率达到了94.7%。
暂不考虑总重，为了平衡跨中的活载，同前，当预应力度分别取为1和0.5时得到的剪力滞系数沿着跨径方向的变化曲线如图10所示。
“海河工匠”建设政策是“海河英才”行动计划的升级版，同时，也是落实《天津市中长期职业技能培训规划》的一项具体措施。可以说，天津之所以大力实施“海河工匠”建设政策，目的非常明确，就是要发挥企业职业技能培训主阵地作用，强化高技能人才培养，弘扬精益求精的工匠精神，建设一支知识型、技能型、创新型劳动者大军。
天津是全国重要的先进制造业生产基地，有很多技术先进、生产能力超强的企业已落户天津。一直以来，这些企业非常重视技能型人才的培养，也按照自己的生产需要，采取各种方式培养技能型人才，提升一线员工的操作水平。正因为如此，“海河工匠”建设政策的出台，可谓是给这些企业的技能型人才培养“再添一把柴”，为引进、用好、留住大批“高、精、尖、缺”技能型人才提供了政策支撑。
让好资源服务社会
长城汽车股份有限公司是全球知名的SUV 制造企业，多次入选“中国企业500 强”、“中国机械500 强”、“中国制造500 强”，并被评为中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、国家发展改革委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。哈弗分公司是长城公司重要的生产基地，截至2018年底，哈弗SUV 全球累计销量突破500 万辆，成为中国首个进入500 万辆俱乐部的专业SUV 品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV 销量第一的纪录。
记者了解到，已完成审核的10家企业是：一汽—大众汽车有限公司天津分公司、大众汽车自动变速器（天津）有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司、天津航天长征火箭制造有限公司、天津三星电机有限公司、天津立中集团股份有限公司、美克国际家私加工（天津）有限公司、中石化天津液化天然气有限责任公司、天津电装电子有限公司（排名不分先后）。这些企业不仅是行业领军企业，而且都非常重视技能型人才的培养。对于这些企业来说，建设企业培训中心，享受政府给予的政策支持与鼓励，既是一种荣誉，也是一种担当，都希望在中国成为世界制造强国的追梦中贡献力量，也希望为天津建设全国先进制造业基地添砖加瓦。
据受访者反映目前不少店铺的运费险保费价格较高，有的甚至高达5元以上，而理赔金额平均在8元左右，这样的定价使得不少消费者对运费险望而却步。尽管运费险的价格制定机制比较复杂，但保险公司还是应当尽量将运费险价格控制在一定范围之内，价格差不宜过大，才能使运费险具有更大的消费市场。
记者在采访中了解到，重视技能型人才培养，着力打造本企业的实训中心，建设技能型人才队伍，已成为天津所有企业的共识。市公共实训中心相关负责人介绍说，虽然天津有全国最大的职业技能公共实训中心，但其项目与能力，远远满足不了所有企业的需求。所以，在企业创建培训中心等高技能人才培养平台，可以做到按需要、按水平、按规模地进行培训，可以完善更多项目和种类的实训内容，从而使天津市的高技能人才培训基地更全面具体，且针对性更强。
记者了解到，对申报成功的企业，政府将根据培训人数、吸纳受训人员就业人数购买培训成果，支付培训补贴，最高上浮25%。另外，师资力量雄厚、具有行业影响力的企业公共实训基地，若认定为高技能人才培训基地，政府将给予最高500 万元建设经费资助。
位于开发区的天津哈弗分公司，是长城汽车股份有限公司的重要生产基地。据悉，天津工厂每62 秒就可完成组装一台汽车，依靠的就是现代化的生产线与技能娴熟的一线工人。正因为如此，哈弗分公司既重视科技研发人员的引进，也注重技能型工人的培养。
这里的培训中心，是哈弗分公司创建时就被列为的“必备部门”。他们的理念来自于“战场上伤亡最多的往往是新兵”，企业也是一样，没有经过实训的员工即使理论知识非常丰富，但遇到一些具体问题也会难以解决，甚至出现安全事故、质量问题。如果让员工在上岗前接受技能实训，就会最大限度地了解现场，通过对常见的或者重要的异常问题的实际感知与了解，既可以减少问题的发生，也可以提升员工解决问题的能力。
整体使用面积达到2500 多平方米的培训中心，给人最强烈的感觉是，这里的每台实训设备，都与生产实际紧密相关，是生产设备的“缩小版”。这里除了有安全生产教育的模拟设备，还有叉车训练板块、汽车工艺实训板块、设备维修实训板块。所有新入职的员工，必须先经过培训中心的实训方可上岗。相关负责人介绍说，培训中心拥有中级、高级职称培训讲师200 余人，专职培训开发人员22 人，兼职教育人员50 余人，可开展新员工教育、晋升教育、技能实训/竞技比赛等多元化的培训，已为集团内50 余家单位输出了很多优秀技能人才，并于2017年荣获“中华总工会全国职工教育培训示范点”。
当下有句流行语——所有努力都不是白费的。可以说，这句话用在长城汽车有限公司哈弗分公司培训中心，同样非常贴切。记者了解到，2018年，他们共组织优秀员工参加集团级技能大赛2 次，“长城系”技能大赛3 次，事业部级技能大赛9 次；先后承办滨海新区2018 技能大赛开幕式及开发区叉车技能大赛，累计覆盖7 家单位1200 余名员工；2016 至2018年，连续3年蝉联滨海新区、开发区叉车技能大赛冠军，共培养“哈弗工匠”31 人，在企业内形成了良好的“比、学、赶、超”氛围， 构建了以“长城系”技能大赛为核心、以“叉车大赛”为拳头、以新员工技能大赛为突破口，全方位的长城汽车技能大赛品牌和技能培养矩阵。可见，将这里确定为首批“海河工匠”培训中心，实至名归。
综上所述，从整体诊断效果来看，磁共振成像优于CT诊断，但是在具体的疾病征象诊断上，二者各自存在着优势，因此在临床诊断中，关键还需要根据患者的实际病情来做出判断，可根据二者各自优势做出诊断上的互补，从而达到提高诊断准确率的目的。
能成为首批“海河工匠”培训中心，长城汽车有限公司哈弗分公司的有关负责人感慨颇多：“一是天津市政府对技能型人才培养的重视，不是空话套话，而是实实在在的资金支持；二是相关部门的热情帮助，让企业充分享受到政府支持的好政策。所以，我们非常愿意借‘海河工匠’培训中心这一平台，既让企业受益，同时服务社会。”
其实，这不仅是长城汽车有限公司哈弗分公司独有的做法与感想，在已通过审核的企业里，记者都能看到感受到，技能型人才培养已成为这些领军企业的必需与常态，获批成立“海河工匠”企业培训中心，对于企业而言，是一个新的开始，也将使企业获得更大发展。
如果说管理员在这里的作用是统筹全局，负责大数据操作，那么宿管人员就是负责小数据的改动，对自己管理的楼栋学生、班主任、辅导员、外来人员和宿舍房间的信息管理，宿舍矛盾的解决和宿舍文化的建设，保护宿舍安全，负责及时通知各班主任和辅导员对学生心理健康进行关注的工作。
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