全文摘要
本实用新型公开了一种电缆提升装置,包括车架、控制器、安装于车架上的升降机构及安装于升降机构上的电缆架;控制器用于控制升降机构的升降;车架的底部安装有行走机构。本实用新型的电缆提升装置结构简单,设计合理,通过将升降机构安装在底部具有行走机构的车架上,将电缆架安装在升降机构上,需要进行电缆架设时,工作人员首先将电缆置于电缆架上,轻松将电缆提升装置移动到需要架设的位置,然后通过控制装置控制升降机构升高到到需要的高度,操作省力、方便且自动化程度高,有效解决了现有电力线路工程电缆架设操作困难且安全性低的问题,安全性高可靠性好。
主设计要求
1.一种电缆提升装置,其特征在于,包括车架、控制器、安装于所述车架上的升降机构及安装于所述升降机构上的电缆架;所述控制器用于控制所述升降机构的升降;所述车架的底部安装有行走机构。
设计方案
1.一种电缆提升装置,其特征在于,包括车架、控制器、安装于所述车架上的升降机构及安装于所述升降机构上的电缆架;所述控制器用于控制所述升降机构的升降;所述车架的底部安装有行走机构。
2.根据权利要求1所述的电缆提升装置,其特征在于,所述电缆提升装置还包括安装于所述升降机构上的电缆传送机构;所述电缆传送机构包括多个传送辊和用于驱动传送辊转动的驱动机构,多个所述传送辊通过输送链条实现同步转动,所述驱动机构与所述控制器连接。
3.根据权利要求2所述的电缆提升装置,其特征在于,所述传送机构还包括设于所述传送辊上方的压线辊,所述压线辊的两端均设置有用于驱动所述压线辊升降的第一气缸,所述第一气缸与所述控制器连接。
4.根据权利要求3所述的电缆提升装置,其特征在于,所述电缆提升装置还包括安装于所述升降机构上的电缆承托组件,所述电缆承托组件包括托板、设置于所述托板上方的压板和设置于所述托板两侧的立杆,所述压板的两端与两侧的立杆连接,所述电缆承托组件位于所述电缆架和所述电缆传送机构之间。
5.根据权利要求4所述的电缆提升装置,其特征在于,所述升降机构包括第一支架、第二支架和第一升降组件,所述第一支架安装在所述车架上,所述第一升降组件包括分别设置于所述第一支架两端上方的两个第一剪式升降架以及设置于所述第一支架下方并且分别与两个所述第一剪式升降架相对应的两个第二气缸,所述第一剪式升降架的两端分别与所述第一支架和所述第二支架相连,所述第二气缸用于驱动所述第一剪式升降架升降,所述第二气缸与所述控制器连接。
6.根据权利要求5所述的电缆提升装置,其特征在于,所述升降机构还包括第二升降组件和第三支架,所述第二升降组件包括连于第二支架和第三支架之间的第二剪式升降架和用于驱动所述第二剪式升降架升降的第三气缸,所述第三气缸与所述控制器连接。
7.根据权利要求6所述的电缆提升装置,其特征在于,所述第二支架包括凹槽部以及设于该凹槽部周围并且与所述凹槽部相连的延伸部,两个所述第一剪式升降架的顶部均与所述延伸部相连,所述第二剪式升降架的底部连接于所述凹槽部的槽底,所述第二剪式升降架的顶部与所述第三支架相连。
8.根据权利要求6所述的电缆提升装置,其特征在于,所述第一气缸通过第一气动电磁阀与所述控制器连接,所述第二气缸通过第二气动电磁阀与所述控制器连接,所述第三气缸通过第三气动电磁阀与所述控制器连接。
9.根据权利要求8所述的电缆提升装置,其特征在于,所述电缆提升装置还包括电源组件;所述第一气动电磁阀、第二气动电磁阀、第三气动电磁阀及控制器均与所述电源组件电连接。
10.根据权利要求1所述的电缆提升装置,其特征在于,所述电缆架包括两个立柱和横杆,所述横杆活动插接于两个所述立柱之间。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电力安装技术领域,具体而言,涉及一种电缆提升装置。
背景技术
目前,在电力线路工程电缆架设的施工建设过程中,需要借助绳子将地面上的电缆吊起到电杆顶部进行线路的架设连接。具体操作过程中,通过绳子将成卷电缆绑住,然后提到电杆顶端,将电缆一头穿过电杆上的滑轮装置,将电缆打开舒展,而将电缆吊上电杆使用的绳子需要工作人员携带并送上电杆,增加了工作人员登高作业的负重,而且绳子在提拉操作中容易发生滑脱,操作困难较大,并且绳子自然垂落,不易控制,容易摆动,时有发生缠挂的问题,影响电缆架设的顺利进行及造成工作人员的安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供的一种电缆提升装置,更好的克服了上述现有技术存在的问题和缺陷,该电缆提升装置结构简单,设计合理,通过将升降机构安装在底部具有行走机构的车架上,将电缆架安装在升降机构上,需要进行电缆架设时,工作人员先将电缆置于电缆架上,轻松将电缆提升装置移动到需要架设的地方,然后通过控制装置控制升降机构升高到需要的高度,操作省力、方便且自动化程度高,有效解决了现有电力线路工程电缆架设操作困难且安全性低的问题,安全性高可靠性好。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种电缆提升装置,包括车架、控制器、安装于所述车架上的升降机构及安装于所述升降机构上的电缆架;所述控制器用于控制所述升降机构的升降;所述车架的底部安装有行走机构。
作为上述技术方案的进一步改进,所述电缆提升装置还包括安装于所述升降机构上的电缆传送机构;所述电缆传送机构包括多个传送辊和用于驱动传送辊转动的驱动机构,多个所述传送辊通过输送链条实现同步转动,所述驱动机构与所述控制器连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述传送机构还包括设于所述传送辊上方的压线辊,所述压线辊的两端均设置有用于驱动所述压线辊升降的第一气缸,所述第一气缸与所述控制器连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述电缆提升装置还包括安装于所述升降机构上的电缆承托组件,所述电缆承托组件包括托板、设置于所述托板上方的压板和设置于所述托板两侧的立杆,所述压板的两端与两侧的立杆连接,所述电缆承托组件位于所述电缆架和所述电缆传送机构之间。
作为上述技术方案的进一步改进,所述升降机构包括第一支架、第二支架和第一升降组件,所述第一支架安装在所述车架上,所述第一升降组件包括分别设置于所述第一支架两端上方的两个第一剪式升降架以及设置于所述第一支架下方并且分别与两个所述第一剪式升降架相对应的两个第二气缸,所述第一剪式升降架的两端分别与所述第一支架和所述第二支架相连,所述第二气缸用于驱动所述第一剪式升降架升降,所述第二气缸与所述控制器连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述升降机构还包括第二升降组件和第三支架,所述第二升降组件包括连于第二支架和第三支架之间的第二剪式升降架和用于驱动所述第二剪式升降架升降的第三气缸,所述第三气缸与所述控制器连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第二支架包括凹槽部以及设于该凹槽部周围并且与所述凹槽部相连的延伸部,两个所述第一剪式升降架的顶部均与所述延伸部相连,所述第二剪式升降架的底部连接于所述凹槽部的槽底,所述第二剪式升降架的顶部与所述第三支架相连。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第一气缸通过第一气动电磁阀与所述控制器连接,所述第二气缸通过第二气动电磁阀与所述控制器连接,所述第三气缸通过第三气动电磁阀与所述控制器连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述电缆提升装置还包括电源组件;所述第一气动电磁阀、第二气动电磁阀、第一气动电磁阀及控制器均与所述电源组件电连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述电缆架包括两个立柱和横杆,所述横杆活动插接于两个所述立柱之间。
与现有技术相比,本实用新型的电缆提升装置的有益效果是:
(1)本实用新型的电缆提升装置结构简单,设计合理,通过将升降机构安装在底部具有行走机构的车架上,将电缆架安装在升降机构上,需要进行电缆架设时,工作人员先将电缆置于电缆架上,轻松将电缆提升装置移动到需要架设的位置,然后通过控制装置控制升降机构升高到需要的高度,操作省力、方便且自动化程度高,有效解决了现有电力线路工程电缆架设操作困难且安全性低的问题,安全性高可靠性好。
(2)进一步地,本实用新型的电缆提升装置通过设置电缆传送机构,该电缆传送机构包括多个传送辊,便于将置于电缆架上的电缆更方便快捷地传送到需要架设的电杆顶部高度等;另外,传送机构还包括设于传送辊上方的压线辊,通过控制器控制第一气缸的升降从而控制压线辊的升降,实现将电缆压在传送辊和压线辊之间,避免电缆在经传送过程中从传送辊上滑落。
(3)进一步地,本实用新型的电缆提升装置通过设置电缆承托组件,对电缆经电缆架拉至电缆传送机构的这一段起到承托作用,电缆输送过程中从该电缆承托组件的托板和压板之间穿过再被拉至电缆传送机构。
(4)进一步地,本实用新型的电缆提升装置的升降机构包括第一支架、第二支架和第一升降组件,第一升降组件包括两套分别设置于第一支架两端的第一剪式升降架和第二气缸,所述第一剪式升降架连于第一支架和所述第二支架之间,通过控制装置控制第二气缸的运行,从而驱动第一剪式升降架升降。
(5)进一步地,本实用新型的电缆提升装置的升降机构还包括第二升降组件和第三支架,第二升降组件包括连于第二支架和第三支架之间的第二剪式升降架和用于驱动第二剪式升降架升降的第三气缸,通过控制装置控制第三气缸的运行,从而驱动第二剪式升降架升降。
(6)进一步地,本实用新型的电缆提升装置的第二支架的中间具有凹槽且两端高度保持水平,通过第二剪式升降架的一端连接于凹槽的底面上,以降低整个电缆提升装置收纳时的高度。
(7)进一步地,本实用新型的电缆提升装置的电缆架包括两个立柱和横杆,横杆活动插接于两个立柱之间,将电缆放置于电缆架上时,将成卷的电缆挂在横杆上,然后将横杆两端插接在两个立柱上即可,操作简单方便,并能够很好地防止电缆从电缆架上脱落。
综上所述,本实用新型特殊的结构,其具有上述诸多的优点及实用价值,并在同类产品中未见有类似的方法公开发表或使用而确属创新,产生了好用且实用的效果,较现有的技术具有增进的多项功效,从而较为适于实用,并具有广泛的产业价值。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的电缆提升装置的一种主视结构示意图;
图2为本实用新型的电缆提升装置的电缆架的一种左视结构示意图;
图3为本实用新型的电缆提升装置的电缆传送机构的一种右视结构示意图。
主要元件符号说明:
100-电缆提升装置;1-车架;2-控制器;3-立柱;4-横杆;5-牵引架;6-行走机构;7-传送辊;8-驱动机构;9-压线辊;10-第一气缸;11-第一气动电磁阀;12-托板;13-压板;14-立杆;15-第一支架;16-第二支架;17-第一剪式升降架;18-第二气缸;19-第二气动电磁阀;20-第三支架;21-第二剪式升降架;22-第三气缸;23-第三气动电磁阀;24-电源组件。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对电缆提升装置进行更全面的描述。附图中给出了电缆提升装置的实施例。但是,电缆提升装置可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对电缆提升装置的公开内容更加透彻全面。
在下文中,将更全面地描述本实用新型的各种实施例。本实用新型可具有各种实施例,并且可在其中做出调整和改变。然而,应理解:不存在将本实用新型的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图,而是应将本实用新型理解为涵盖落入本实用新型的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和\/或可选方案。
在下文中,可在本实用新型的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在,并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外,如在本实用新型的各种实施例中所使用,术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合,并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
在本实用新型的各种实施例中,表述“A或\/和B”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合,例如,可包括A、可包括B或可包括A和B二者。
在本实用新型的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件,不过可不限制相应组成元件。例如,以上表述并不限制所述元件的顺序和\/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如,第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置,尽管二者都是用户装置。例如,在不脱离本实用新型的各种实施例的范围的情况下,第一元件可被称为第二元件,同样地,第二元件也可被称为第一元件。
应注意到:在本实用新型中,除非另有明确的规定和定义,“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也是可以通过中间媒介间接相连;可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,本领域的普通技术人员需要理解的是,文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本实用新型的各种实施例。除非另有限定,否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义,除非在本实用新型的各种实施例中被清楚地限定。
实施例
参阅图1,本实用新型提供了一种电缆提升装置100,包括车架1、控制器2、安装于车架1上的升降机构及安装于升降机构上的电缆架。控制器2用于控制升降机构的升降。
优选地,如图2所示,本实施例中,电缆架包括两个立柱3和横杆4,横杆4活动插接于两个立柱3之间,需要将电缆放置于电缆架上时,首先将成卷的电缆挂在横杆4上,然后将横杆4两端插接在两个立柱3上即可,操作简单方便,也能够很好地防止电缆从电缆架上脱落。
优选地,车架1的一端连接有牵引架5,工作人员通过牵引架5对整个电缆提升装置100进行牵引移动。
车架1的底部安装有行走机构6。该行走机构6可为万向轮或者行走履带。优选地,在车架1的底部安装4个沿其底部外周均匀分布的万向轮,且4个万向轮的大小尺寸均相同。但是,本实施例并不限制万向轮的数量及安装位置。可以理解的是,当若干如4个、6个或8个万向轮等只要均匀地分布在车架1的底部外周时,就能保持整个电缆提升装置100的平衡而不会向一边倾倒。
优选地,还可以在每个万向轮上设置轮刹部件(图中未示出)。由于不带刹的万向轮不能够使电缆提升装置100稳定地固定在某个位置,容易不定向的随处移动,就需要在电缆提升装置100的底部另外设置防滑支撑部件,这样不仅使电缆提升装置100的结构更复杂,增加安装成本,而且使电缆提升装置100使用不方便,不利于工程人员的操作。因此,本实施例中,通过对万向轮设置轮刹部件,轮刹部件可列举为现有技术中常用的轮刹部件。当电缆提升装置100需要稳定停放在某个位置时,只需要用脚将轮刹部件拨到接触地面,电缆提升装置100就立即停止移动;当电缆提升装置100需要移动时,只需要将轮刹部件拨离地面即可,从而实现了电缆提升装置100的随停随走。
本实施例的电缆提升装置100结构简单,设计合理,通过将升降机构安装在底部具有行走机构6的车架1上,将电缆架安装在升降机构上,需要进行电缆架设时,工作人员先将电缆置于电缆架上,轻松将电缆提升装置100移动到需要架设的位置,然后通过控制装置控制升降机构升高到需要的高度,操作省力、方便且自动化程度高,有效解决了现有电力线路工程电缆架设操作困难且安全性低的问题,安全性高可靠性好。
优选地,如图3所示,本实施例中,电缆提升装置100还包括安装于升降机构上的电缆传送机构,便于将置于电缆架上的电缆更方便快捷地传送到需要架设的电杆顶部高度等。电缆传送机构包括多个传送辊7和用于驱动传送辊7转动的驱动机构8;一个传送辊7对应一个驱动机构8,即一个驱动机构8对应驱动1个传送辊7转动。需要说明的是,多个传送辊7并排设置,且通过输送链条实现同步转动。
驱动机构8与控制器2连接,即通过控制器2控制驱动机构8驱动传送辊7转动。该驱动机构8可以列举为驱动电机。多个驱动电机可以设置于同一个电机箱中。优选地,本实施例中,多个传送辊7设置于电机箱的顶部。
优选地,本实施例中,传送机构还包括设于传送辊7上方的压线辊9,压线辊9的两端均设置有第一气缸10,压线辊9的两端分别固定于对应端的第一气缸10的活塞杆上。第一气缸10与控制器2连接,即本实施例中通过控制器2控制两端的第一气缸10的活塞杆上下直线运动,从而驱动压线辊9的升降,以实现将电缆压在传送辊7和压线辊9之间,避免电缆在经传送过程中从传送辊7上滑落。
优选地,第一气缸10通过第一气动电磁阀11与控制器2连接。具体地,该第一气缸10的进气口通过气管与第一气动电磁阀11的出气口连通;第一气动电磁阀11通过螺旋弹簧电缆与控制器2电连接,由控制器2控制第一气动电磁阀11的开闭。
优选地,本实施例中,电缆提升装置100还包括安装于升降机构上的电缆承托组件,该电缆承托组件位于电缆架和电缆传送机构之间。如图1所示,该电缆承托组件包括托板12、设置于托板12上方的压板13和设置于托板12两侧的立杆14,压板13的两端亦与两侧的立杆14连接。
需要说明的是,上述电缆承托组件中,托板12用于对电缆经电缆架拉至电缆传送机构的这一段起到承托作用,压板13、两侧的立杆14于托板12围出一通孔,使得电缆输送过程中先将从该通空穿过再被拉至电缆传送机构,从而利用该通孔的限位作用避免电缆从托板12上滑脱。托板12及压板13的长度和宽度以及两侧立杆14的高度均根据需要设置。
优选地,升降机构包括第一支架15、设于第一支架15上方的第二支架16和第一升降组件,第一支架15安装在车架1上,第一升降组件包括分别设置于第一支架15两端上方的两个第一剪式升降架17以及设置于第一支架15下方并且分别与两个第一剪式升降架17相对应的两个第二气缸18,第一剪式升降架17的两端分别与第一支架15和第二支架16相连,第二气缸18用于驱动第一剪式升降架17升降,第二气缸18与控制器2连接。
需要说明的是,第一剪式升降架17的底部一头端铰接在第一支架15上,第一剪式升降架17的底部另一头端通过连接轴与第一支架15滑动连接;第一剪式升降架17的顶部一头端与第二支架16铰接,第一剪式升降架17的另一头端(与第一剪式升降架17的底部另一头端相对应的一端)与第二支架16可滑动连接也可铰接。
优选地,本实施例中,第一支架15通过若干支柱与车架1连接,使得第一支架15和车架1之间间隔一定距离,第二气缸18可拆卸地安装在第一支架15底部,该第二气缸18的活塞杆与第一剪式升降架17配合连接。第二气缸18通过第二气动电磁阀19与控制器2连接。具体地该第二气缸18的进气口通过气管与第二气动电磁阀19的出气口连通;第二气动电磁阀19与控制器2电连接,由控制器2控制第二气动电磁阀19的开闭。
优选地,本实施例中,所述升降机构还包括第二升降组件和第三支架20,第二升降组件包括连接于第二支架16和第三支架20之间的第二剪式升降架21以及用于驱动所述第二剪式升降架21升降的第三气缸22,第三气缸22与控制器2连接。
需要说明的是,第二剪式升降架21的底部一头端铰接在第二支架16上,第二剪式升降架21的底部另一头端通过连接轴与第二支架16滑动连接;第二剪式升降架21的顶部一头端与第三支架20铰接,第二剪式升降架21的另一头端(与第二剪式升降架21的底部另一头端相对应的一端)与第三支架20可滑动连接也可铰接。
优选地,本实施例中,第三气缸22可拆卸地安装在第二支架16底部,该第三气缸22的活塞杆与第二剪式升降架21配合连接。第三气缸22通过第三气动电磁阀23与控制器2连接。具体地该第三气缸22的进气口通过气管与第三气动电磁阀23的出气口连通;第三气动电磁阀23通过螺旋弹簧电缆与控制器2电连接,由控制器2控制第三气动电磁阀23的开闭。
需要说明的是,第一剪式升降架17和第二剪式升降架21均包括若干个上下铰接的X形剪叉旋转臂,第一剪式升降架17和第二剪式升降架21的X形剪叉旋转臂均根据实际需要设置。
优选地,本实施例中,所述第二支架16包括凹槽部以及设于该凹槽部周围并且与该凹槽部相连的延伸部,更优地,该延伸部设于该凹槽部顶端周围并且与该凹槽部顶端相连;两个第一剪式升降架17的顶部均与该延伸部相连,第二剪式升降架21的底端连接于该凹槽部的槽底,第二剪式升降架21的顶端与第三支架20相连。可以看出,本实施例通过在第二支架16设置凹槽部,能够降低整个电缆提升装置100收纳时的高度。
本实用新型通过将电缆架安装于第二支架16上方,将电缆传送机构及电缆夹托组件均安装于第三支架20上,这样在一些电缆架设高度很高的情况下,当第一剪式升降架17升高达到极限高度时,继续使第二剪式升降架21升高,即可使第三支架20上的电缆传送机构上升到需要的高度。
进一步地,本实施例中,电缆提升装置100还包括电源组件24;第二气动电磁阀19、第二气动电磁阀19、第一气动电磁阀11及控制器2均与电源组件24电连接,即通过电源组件24给第二气动电磁阀19、第二气动电磁阀19、第一气动电磁阀11及控制器2供电。
优选地,本实施例的电缆提升装置100还包括无线信号收发器(图中未示出),该无线信号收发器与控制器2电连接,用于通过无线信号连接如手机、ipad、电脑或无线遥控器等智能终端,可以使操作人员通过手机、电脑或无线遥控器等智能终端远程遥控,无线信号收发器接收智能终端发送的指令,并将该指令发送给控制器2,控制器2根据接收到的相应指令控制第二气缸18、第三气缸22、第一气缸10及驱动机构8的运行等。
综上所述,本实用新型的电缆提升装置100的有益效果是:
(1)本实用新型的电缆提升装置结构简单,设计合理,通过将升降机构安装在底部具有行走机构的车架上,将电缆架安装在升降机构上,需要进行电缆架设时,工作人员先将电缆置于电缆架上,轻松将电缆提升装置移动到需要架设的位置,然后通过控制装置控制升降机构升高到需要的高度,操作省力、方便且自动化程度高,有效解决了现有电力线路工程电缆架设操作困难且安全性低的问题,安全性高可靠性好。
(2)进一步地,本实用新型的电缆提升装置通过设置电缆传送机构,该电缆传送机构包括多个传送辊,便于将置于电缆架上的电缆更方便快捷地传送到需要架设的电杆顶部高度等;另外,传送机构还包括设于传送辊上方的压线辊,通过控制器控制第一气缸的升降从而控制压线辊的升降,实现将电缆压在传送辊和压线辊之间,避免电缆在经传送过程中从传送辊上滑落。
(3)进一步地,本实用新型的电缆提升装置通过设置电缆承托组件,对电缆经电缆架拉至电缆传送机构的这一段起到承托作用,电缆输送过程中从该电缆承托组件的托板和压板之间穿过再被拉至电缆传送机构。
(4)进一步地,本实用新型的电缆提升装置的升降机构包括第一支架、第二支架和第一升降组件,第一升降组件包括两套分别设置于第一支架两端的第一剪式升降架和第二气缸,所述第一剪式升降架连于第一支架和所述第二支架之间,通过控制装置控制第二气缸的运行,从而驱动第一剪式升降架升降。
(5)进一步地,本实用新型的电缆提升装置的升降机构还包括第二升降组件和第三支架,第二升降组件包括连于第二支架和第三支架之间的第二剪式升降架和用于驱动第二剪式升降架升降的第三气缸,通过控制装置控制第三气缸的运行,从而驱动第二剪式升降架升降。
(6)进一步地,本实用新型的电缆提升装置的第二支架的中间具有凹槽且两端高度保持水平,通过第二剪式升降架的一端连接于凹槽的底面上,以降低整个电缆提升装置收纳时的高度。
(7)进一步地,本实用新型的电缆提升装置的电缆架包括两个立柱和横杆,横杆活动插接于两个立柱之间,将电缆放置于电缆架上时,将成卷的电缆挂在横杆上,然后将横杆两端插接在两个立柱上即可,操作简单方便,并能够很好地防止电缆从电缆架上脱落。
尽管以上较多使用了表示结构的术语,例如“升降机构”、“控制器”、“车架”等,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
上述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型配方及制备工艺可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920314421.X
申请日:2019-03-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209651590U
授权时间:20191119
主分类号:B65H 49/32
专利分类号:B65H49/32;H02G1/02
范畴分类:34A;
申请人:广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司汕尾供电局
第一申请人:广东电网有限责任公司
申请人地址:510000 广东省广州市越秀区东风东路757号
发明人:罗芳杰;孔新篇;吴丽芳
第一发明人:罗芳杰
当前权利人:广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司汕尾供电局
代理人:闻盼盼
代理机构:11371
代理机构编号:北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计