全文摘要
本实用新型公开了一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,包括底座和固定盘,固定盘顶端的中央固定设有固定轴,底座顶部一端的两边对称固定设有电动伸缩杆,两个电动伸缩杆相对一侧的顶部之间固定设有压板,压板底端的中部固定设有活动盘,位于固定盘底部的底座内腔的底部固定设有第一电动机,第一电动机输出轴的顶端贯穿底座的顶部并与固定盘的底端固定连接,底座内腔另一端的中部固定设有固定板。本实用新型通过需要加工的齿轮中部轴孔与固定轴的配合对齿轮进行快速的定位,接着再利用电动伸缩杆将压板快速的放下,利用活动盘与固定盘将需要加工的齿轮夹紧,通过快速的装夹提高装夹效率,有利于提高加工效率。
主设计要求
1.一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,包括底座(1)和固定盘(2),其特征在于,所述固定盘(2)固定在底座(1)顶部一端的中部,所述固定盘(2)顶端的中央固定设有固定轴(3),所述底座(1)顶部一端的两边对称固定设有电动伸缩杆(4),两个所述电动伸缩杆(4)相对一侧的顶部之间固定设有压板(5),所述压板(5)底端的中部固定设有活动盘(6),位于固定盘(2)底部的所述底座(1)内腔的底部固定设有第一电动机(7),所述第一电动机(7)输出轴的顶端贯穿底座(1)的顶部并与固定盘(2)的底端固定连接,所述底座(1)内腔另一端的中部固定设有固定板(8),所述固定板(8)顶部的两端均固定设有液压缸(9),两个所述液压缸(9)的顶部固定设有活动板(10),所述活动板(10)顶部的两端均固定设有立柱(11),所述立柱(11)相对一侧的顶部固定设有第二旋转轴(12),所述第二旋转轴(12)的中部固定套设有滚齿刀(13),所述活动板(10)顶部的一端固定设有第二电动机(14),所述第二电动机(14)的输出轴通过带轮组与立柱(11)的一端传动连接,位于活动板(10)底部的所述底座(1)内腔底部的两侧分别固定设有液压油泵(901)和液压油箱(902),所述液压缸(9)通过液压油泵(901)与液压油箱(902)相通,所述底座(1)的一侧嵌设有开关面板,所述开关面板上设置有液压控制阀、第一电机开关、第二电机开关和电动开关,所述液压油泵(901)与液压控制阀连接,所述第一电动机(7)通过第一电机开关与外接电源电性连接,所述第二电动机(14)通过第二电机开关与外接电源电性连接,所述电动伸缩杆(4)通过电动开关与外接电源电性连接。
设计方案
1.一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,包括底座(1)和固定盘(2),其特征在于,所述固定盘(2)固定在底座(1)顶部一端的中部,所述固定盘(2)顶端的中央固定设有固定轴(3),所述底座(1)顶部一端的两边对称固定设有电动伸缩杆(4),两个所述电动伸缩杆(4)相对一侧的顶部之间固定设有压板(5),所述压板(5)底端的中部固定设有活动盘(6),位于固定盘(2)底部的所述底座(1)内腔的底部固定设有第一电动机(7),所述第一电动机(7)输出轴的顶端贯穿底座(1)的顶部并与固定盘(2)的底端固定连接,所述底座(1)内腔另一端的中部固定设有固定板(8),所述固定板(8)顶部的两端均固定设有液压缸(9),两个所述液压缸(9)的顶部固定设有活动板(10),所述活动板(10)顶部的两端均固定设有立柱(11),所述立柱(11)相对一侧的顶部固定设有第二旋转轴(12),所述第二旋转轴(12)的中部固定套设有滚齿刀(13),所述活动板(10)顶部的一端固定设有第二电动机(14),所述第二电动机(14)的输出轴通过带轮组与立柱(11)的一端传动连接,位于活动板(10)底部的所述底座(1)内腔底部的两侧分别固定设有液压油泵(901)和液压油箱(902),所述液压缸(9)通过液压油泵(901)与液压油箱(902)相通,所述底座(1)的一侧嵌设有开关面板,所述开关面板上设置有液压控制阀、第一电机开关、第二电机开关和电动开关,所述液压油泵(901)与液压控制阀连接,所述第一电动机(7)通过第一电机开关与外接电源电性连接,所述第二电动机(14)通过第二电机开关与外接电源电性连接,所述电动伸缩杆(4)通过电动开关与外接电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,其特征在于,所述压板(5)与活动盘(6)之间固定设有第一旋转轴(501),所述第一旋转轴(501)的顶部与压板(5)固定连接,所述第一旋转轴(501)的底端与活动盘(6)的顶端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,其特征在于,所述底座(1)内腔两侧的顶部开设有滑槽(101),所述活动板(10)的两端分别插接于两个滑槽(101)中。
4.根据权利要求1所述的一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,其特征在于,所述带轮组包括主动带轮和从动带轮,所述主动带轮固定套设在第二电动机(14)的输出轴上,所述从动带轮固定套设在立柱(11)的一端,所述主动带轮和从动带轮之间通过皮带(15)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,其特征在于,所述固定盘(2)与底座(1)的旋转连接处固定设有平面轴承,所述平面轴承的底端与底座(1)的顶端固定连接,所述平面轴承的顶端与固定盘(2)的底端固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,其特征在于,所述第一旋转轴(501)与压板(5)和活动盘(6)的旋转连接处均固定设有滚动轴承,两个所述滚动轴承的内圈分别与第一旋转轴(501)两端的表面固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮加工装置,具体为一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。
现有的齿轮加工机的结构大多较为复杂,操作较为繁琐,使用现有的齿轮加工机加工齿轮,速度较慢,影响加工效率。因此我们对此做出改进,提出一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,包括底座和固定盘,所述固定盘固定在底座顶部一端的中部,所述固定盘顶端的中央固定设有固定轴,所述底座顶部一端的两边对称固定设有电动伸缩杆,两个所述电动伸缩杆相对一侧的顶部之间固定设有压板,所述压板底端的中部固定设有活动盘,位于固定盘底部的所述底座内腔的底部固定设有第一电动机,所述第一电动机输出轴的顶端贯穿底座的顶部并与固定盘的底端固定连接,所述底座内腔另一端的中部固定设有固定板,所述固定板顶部的两端均固定设有液压缸,两个所述液压缸的顶部固定设有活动板,所述活动板顶部的两端均固定设有立柱,所述立柱相对一侧的顶部固定设有第二旋转轴,所述第二旋转轴的中部固定套设有滚齿刀,所述活动板顶部的一端固定设有第二电动机,所述第二电动机的输出轴通过带轮组与立柱的一端传动连接,位于活动板底部的所述底座内腔底部的两侧分别固定设有液压油泵和液压油箱,所述液压缸通过液压油泵与液压油箱相通,所述底座的一侧嵌设有开关面板,所述开关面板上设置有液压控制阀、第一电机开关、第二电机开关和电动开关,所述液压油泵与液压控制阀连接,所述第一电动机通过第一电机开关与外接电源电性连接,所述第二电动机通过第二电机开关与外接电源电性连接,所述电动伸缩杆通过电动开关与外接电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述压板与活动盘之间固定设有第一旋转轴,所述第一旋转轴的顶部与压板固定连接,所述第一旋转轴的底端与活动盘的顶端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座内腔两侧的顶部开设有滑槽,所述活动板的两端分别插接于两个滑槽中。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述带轮组包括主动带轮和从动带轮,所述主动带轮固定套设在第二电动机的输出轴上,所述从动带轮固定套设在立柱的一端,所述主动带轮和从动带轮之间通过皮带传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定盘与底座的旋转连接处固定设有平面轴承,所述平面轴承的底端与底座的顶端固定连接,所述平面轴承的顶端与固定盘的底端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一旋转轴与压板和活动盘的旋转连接处均固定设有滚动轴承,两个所述滚动轴承的内圈分别与第一旋转轴两端的表面固定连接。
本实用新型的有益效果是:该种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,通过设有固定盘和压板,通过需要加工的齿轮中部轴孔与固定轴的配合对齿轮进行快速的定位,接着再利用电动伸缩杆将压板快速的放下,利用活动盘与固定盘将需要加工的齿轮夹紧,通过快速的装夹提高装夹效率,有利于提高加工效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置的结构示意图;
图2是本实用新型一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置的固定盘侧视剖面图;
图3是本实用新型一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置的活动板侧视剖面图;
图4是本实用新型一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置的电路连接示意图。
图中:1、底座;101、滑槽;2、固定盘;3、固定轴;4、电动伸缩杆;5、压板;501、第一旋转轴;6、活动盘;7、第一电动机;8、固定板;9、液压缸;901、液压油泵;902、液压油箱;10、活动板;11、立柱;12、第二旋转轴;13、滚齿刀;14、第二电动机;15、皮带。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型一种船用柴油机齿轮的易于使用的加工装置,包括底座1和固定盘2,固定盘2固定在底座1顶部一端的中部,固定盘2顶端的中央固定设有固定轴3,底座1顶部一端的两边对称固定设有电动伸缩杆4,两个电动伸缩杆4相对一侧的顶部之间固定设有压板5,压板5底端的中部固定设有活动盘6,位于固定盘2底部的底座1内腔的底部固定设有第一电动机7,第一电动机7输出轴的顶端贯穿底座1的顶部并与固定盘2的底端固定连接,底座1内腔另一端的中部固定设有固定板8,固定板8顶部的两端均固定设有液压缸9,两个液压缸9的顶部固定设有活动板10,活动板10顶部的两端均固定设有立柱11,立柱11相对一侧的顶部固定设有第二旋转轴12,第二旋转轴12的中部固定套设有滚齿刀13,活动板10顶部的一端固定设有第二电动机14,第二电动机14的输出轴通过带轮组与立柱11的一端传动连接,位于活动板10底部的底座1内腔底部的两侧分别固定设有液压油泵901和液压油箱902,液压缸9通过液压油泵901与液压油箱902相通,底座1的一侧嵌设有开关面板,开关面板上设置有液压控制阀、第一电机开关、第二电机开关和电动开关,液压油泵901与液压控制阀连接,第一电动机7通过第一电机开关与外接电源电性连接,第二电动机14通过第二电机开关与外接电源电性连接,电动伸缩杆4通过电动开关与外接电源电性连接。
其中,压板5与活动盘6之间固定设有第一旋转轴501,第一旋转轴501的顶部与压板5固定连接,第一旋转轴501的底端与活动盘6的顶端固定连接,利用第一旋转轴501将活动盘6固定这样在固定盘2旋转的时候,可以保证活动盘6将需要加工的齿轮固定的同时,保证活动盘6的旋转。
其中,底座1内腔两侧的顶部开设有滑槽101,活动板10的两端分别插接于两个滑槽101中,开设滑槽101可以保证活动板10可以顺利的上下移动,并且可以保证活动板10只进行上下运动。
其中,带轮组包括主动带轮和从动带轮,主动带轮固定套设在第二电动机14的输出轴上,从动带轮固定套设在立柱11的一端,主动带轮和从动带轮之间通过皮带15传动连接,利用带轮组将第二电动机14的动力传递该立柱11,可以保证第二旋转轴12平稳的转动,保证加工精度。
其中,固定盘2与底座1的旋转连接处固定设有平面轴承,平面轴承的底端与底座1的顶端固定连接,平面轴承的顶端与固定盘2的底端固定连接,设置平面轴承可以有效的减小固定盘2与底座1之间的摩擦力,保证固定盘2旋转的同时保证固定盘2的平稳度。
其中,第一旋转轴501与压板5和活动盘6的旋转连接处均固定设有滚动轴承,两个滚动轴承的内圈分别与第一旋转轴501两端的表面固定连接,设置滚动轴承可以减小第一旋转轴501与压板5和活动盘6之间的摩擦力,保证活动盘6顺利的旋转。
工作时,首先将该装置移动到合适位置安装固定好,并接通外接电源,首先将需要加工的齿轮中心的轴孔对准固定轴3放下,接着通过电动开关控制电动伸缩杆4收缩,电动伸缩杆4优选为GRA-D3型,利用压板5的下降使得活动盘6压在需要加工的齿轮的顶部,对需要加工的齿轮的上下方向固定,接着打开开关面板上的第一电机开关启动第一电动机7,第一电动机7优选为68KTYZ型,通过第一电动机7的旋转轴带动固定盘2旋转,以此来带动需要加工的齿轮旋转,同时打开第二电机开关启动第二电动机14,第二电动机14优选为YE2132M-4型,第二电动机14的输出轴带动主动带轮通过皮带15带动从动带轮转动,进而来带动第二旋转轴12旋转,这时滚齿刀13会跟随第二旋转轴12进行旋转进行轮齿的加工,同时通过液压控制阀控制液压油泵901工作,液压油泵901优选为KWT-XCLYB型,利用液压油泵901将液压油箱902中的液压油注入到液压缸9中,液压缸9优选为TN16-20型,以此来控制液压缸9活塞杆的伸出与缩回,来控制第二旋转轴12的上下运动,对需要加工的齿轮的圆周面进行完整的滚齿操作。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822272448.5
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209550794U
授权时间:20191029
主分类号:B23F 5/20
专利分类号:B23F5/20;B23F23/00;B23F23/06
范畴分类:27D;26E;
申请人:宁波市浙东齿轮有限公司
第一申请人:宁波市浙东齿轮有限公司
申请人地址:315500 浙江省宁波市奉化区江口街道南渡路9号
发明人:方晴
第一发明人:方晴
当前权利人:宁波市浙东齿轮有限公司
代理人:洪松
代理机构:33268
代理机构编号:宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计