论文摘要
海底管道维修卡具是海底管道应急维修的关键设备。通过分析维修卡具的工作原理,确定密封结构尺寸设计是维修卡具设计的关键。采用压缩回弹试验的方式,对轴向石墨密封条的载荷-变形曲线进行了测定,计算出当石墨密封条工程应变达到0.18、氟橡胶密封条工程应变达到0.25时,密封条的工程应力达到3 MPa。通过对密封半环在不同压缩率下的平均接触压力的分析表明,当密封半环径向压缩率达到12.5%时,石墨、氟橡胶密封半环的平均接触压力均超过4 MPa。在确定密封结构尺寸后,通过水压试验对比了石墨和氟橡胶在维修卡具密封应用中的优劣。试验结果表明:石墨可以作为维修卡具的密封材料,在压力等级低于2 MPa的工况中表现良好;在相同的螺栓载荷下,氟橡胶的密封表现优于石墨;石墨材料不会由于老化而导致密封失效,因而基于石墨的海底管道维修卡具有更广阔的应用前景。(图4,表5,参20)
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曹学文,郑铮
关键词: 海底管道,维修卡具,快速维修,石墨密封,试验研究
来源: 油气储运 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院
分类号: TE973
页码: 467-471
总页数: 5
文件大小: 1883K
下载量: 81
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