论文摘要
针对某总装车间输送线上的驱动轴使用一年半后发生断裂的问题,文章通过金相检验、断口分析和力学性能检测等方法,结合零件工况,判断该驱动轴为弯扭疲劳断裂。对驱动轴进行了受力分析和疲劳安全系数计算。结果表明,轴未作调质处理,安全系数设计偏低是引起驱动轴断裂失效的原因。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 阮建刚
关键词: 驱动轴,失效分析,弯扭疲劳,金相组织
来源: 上海汽车 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺,机械工业
单位: 上汽大众汽车有限公司
分类号: TG142.1
页码: 59-62
总页数: 4
文件大小: 1996K
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