论文摘要
针对电动汽车续航能力、运行工况复杂、高可靠性运行等要求,以相移30°双三相永磁同步电机为研究对象,对电动汽车驱动系统特性展开讨论,包括基于空间矢量解耦的数学模型,空间矢量调制技术以及基于转子磁场定向的矢量控制、无速度传感器等方面,弥补了传统三相驱动系统存在的劣势,给出了适用于电动汽车的高效率、快响应、高可靠性的双三相永磁同步电机驱动系统的解决方案。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 蔡萍,李永岗,赵赫
关键词: 双三相永磁同步电机,空间矢量脉宽调制,调制技术,矢量控制,无速度传感器控制
来源: 微特电机 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业,电力工业
单位: 武汉大学,中国矿业大学
分类号: TM341;U469.72
页码: 59-62+69
总页数: 5
文件大小: 505K
下载量: 434
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