导读:本文包含了箔片轴承论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:气体箔片轴承,有限差分法,交替方向隐式法
箔片轴承论文文献综述
康宇轩,吕涛,肖云峰,聂帅[1]（2019）在《一种气体箔片轴承理论分析的新方法》一文中研究指出以具有弹性箔片支撑的自作用式气体轴承为研究对象,为进行理论分析,将其划分为叁个系统:转子、气膜和弹性支撑结构,对每一种系统都进行数学分析,并建立了解析方程。研究发现,轴承内的气体流动可以用雷诺方程来描述,而结构分析选取了弹簧阻尼模型。由于雷诺方程的精确解是未知的,利用有限差分法进行数值近似解计算,用一组代数方程代替雷诺方程的偏导数,并采用交替方向隐式法,求解所得到的系统。在此基础上,通过对叁种系统相互作用的分析,求解了叁种系统的方程。通过一系列数值试验,验证了该方法的准确性,并对所选结果进行了描述。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年22期）
刘富宁,房学谦[2]（2019）在《磨损箔片轴承非线性动力学行为分析》一文中研究指出构建由磨损弹性箔片轴承支撑的转子模型,对其非线性动力学行为进行分析。在箔片轴承中引入磨损模型,得到膜厚方程;通过耦合求解非定常雷诺方程、转子运动方程以及箔片变形方程求解轴承的轴心轨迹。采用有限差分法和Gauss-Seidel法求解雷诺方程。综合使用轴心轨迹图、庞加莱映射图、快速傅里叶变换图和分岔图分析其非线性动态响应。针对不同的系统参数如磨损程度、转速、质量偏心等参数进行了分析。该分析揭示了磨损情况下轴颈中心的周期、倍周期和概周期运动的非线性行为,研究在适当的参数条件下系统的周期解分岔到混沌的演化过程。本文分析对工程实际中设计和选择转子轴承系统的合理参数有一定的理论指导作用。(本文来源于《第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集》期刊2019-11-09）
阮琪,崔亚辉,尹明虎,李德水,韦勇[3]（2019）在《热流耦合条件下悬臂型箔片气体动压轴承承载特性分析》一文中研究指出本文建立了悬臂型箔片气体动压轴承热流耦合性能计算模型,并据此分析了箔片数、宽径比和偏心率对其承载特性影响。研究表明,随箔片数和宽径比的增大,其承载力逐渐增加,当偏心率增加至某一值后,承载力反而有所下降。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年16期）
雷群,石卓奇,李洁,杜建军[4]（2019）在《基于梁模型的波箔动压轴承箔片结构建模方法》一文中研究指出波箔动压轴承的箔片刚度特性是评估轴承性能的重要指标。为了合理、全面考虑摩擦力对波箔刚度的影响,建立了波纹箔片的欧拉梁模型,提出了判定波纹箔片摩擦状态的算法,针对静摩擦状态约束条件以及动摩擦力-位移关系合理调整约束方程。经过计算发现摩擦力的存在使箔片刚度增大,且未滑移的波纹刚度比产生滑移的波纹刚度大。探究了单元数量对计算结果的影响,发现其对结果影响不大。将梁模型计算值与文献中的线弹簧模型及实验值进行对比,结果显示梁模型计算值更接近实验值,验证了梁模型的准确性。(本文来源于《润滑与密封》期刊2019年08期）
曾群锋,曹江南[5]（2019）在《气体箔片轴承固体润滑涂层的研究进展》一文中研究指出气体箔片轴承技术作为当今各国高度重视的新型轴承技术,随着现代机械产品朝着高速、高精密、高可靠性、小型化的方向发展,越来越展现出其应用价值,应用领域也不断得到拓展。对于动压气体箔片轴承而言,轴颈与箔片在启停阶段的干摩擦不可避免,若不对摩擦接触表面进行有效地减摩耐磨处理,将会严重影响轴承的使用寿命和转子-轴承系统的运转稳定性。鉴于气体箔片轴承的工作原理和工作环境,采用固体润滑涂层来改善顶箔和转轴配合表面之间的摩擦性能是目前最有效的方法。文中介绍了气体箔片轴承技术的产生和发展历程,并对影响气体箔片轴承运行性能的关键因素之一-固体润滑涂层的国内外研究历程进行了系统的分析。以期对气体箔片轴承及其固体润滑涂层技术进行较为全面的介绍,并为今后固体润滑涂层的研究提供借鉴。(本文来源于《真空科学与技术学报》期刊2019年08期）
宋国强,伍林[6]（2019）在《基于滑移流模型的微型箔片轴承倾斜性能研究》一文中研究指出针对传统连续模型未考虑气流滑移效应的影响,而无法准确描述微小间隙下气膜压力分布的问题,在一阶滑移和Wu滑移速度边界条件基础上建立微型气体止推箔片轴承在倾斜状态下的修正雷诺方程,并使用有限体积法求解获得在不同倾斜角度、不同箔片变形柔度系数、不同转速和不同最小气膜间隙条件下的微型止推箔片轴承的气膜压力分布和轴向承载力,同时分析各种模型在不同结构参数下的差异。计算结果表明:微小间隙倾斜条件下气流滑移对轴承承载力影响较大。一阶滑移修正及Wu新滑移修正模型获得的承载力明显低于连续模型。模型间的结果偏差随倾斜角度、轴承转速和轴承最小间隙的减小而逐渐增大。因此连续模型已不适用于此条件下的分析,为得到更精确的精密磨削机床设备的参量特性,应使用更贴合实际的滑移修正模型进行计算。(本文来源于《组合机床与自动化加工技术》期刊2019年06期）
李映宏,胡小强,张凯,冯凯[7]（2019）在《迭片式气体箔片推力轴承热特性分析》一文中研究指出迭片式气体箔片推力轴承具有制造工艺简单、散热能力强等优点,针对该新型轴承提出了相应的热特性分析模型,通过数值仿真分析得到轴承气膜及各元件的温度,并对关键影响参数进行了重点分析.研究结果表明:由于气膜在半径较大位置处的线速度大,其剪切产热效果明显,温度越高,气膜的高温区分布在靠近周向末端和顶箔侧;气膜、顶箔和推力盘温度均会随推力盘转速和轴承载荷的增大而升高;向箔片结构中通入冷却气流可以获得良好的降温效果,轴承温度随着箔片内通入冷却气流量的增大,先迅速下降后趋于平缓.(本文来源于《摩擦学学报》期刊2019年03期）
黄钟文[8]（2019）在《基于多重网格法的表面微织构气体箔片轴承特性研究》一文中研究指出气体箔片轴承以空气作为润滑介质,具有高转速、高精度、耐寒、低摩擦、无污染、使用寿命长等特点,在航空航天领域得到越来越多的应用。本文以某型飞机环控装置轴承转子系统为研究对象,研究其多叶径向气体箔片轴承及迭加式止推气体箔片轴承静、动态参数影响因素;同时将表面微织构技术应用于该径向轴承内表面上,研究微织构引起的轴承静态参数变化规律,为今后的轴承优化改进工作奠定基础。由于微织构尺寸微小,需要大量的网格数量才能更加真实的模拟微织构所带来的轴承性能的改变,而多重网格法在计算域网格数量较多问题的求解上具有快速、稳定的特点,通过编写多重网格法程序来对轴承静动特性进行数值仿真可以得到较好的仿真结果。针对多叶径向气体箔片轴承,通过简化动量方程和连续性方程推导出适用于径向气体轴承的压力控制方程,并利用中心差分方法给出压力控制方程的离散化形式和数值求解方法;通过几何分析与建立一维梁模型刚度矩阵的方法,对气膜厚度的计算进行了详细的介绍。对多叶径向气体箔片轴承的压力分布、气膜厚度分布、承载力及刚度阻尼等静、动特性影响因素进行分析。针对迭加式止推气体箔片轴承,通过柱坐标系下简化动量方程和连续性方程推导出适用于止推气体轴承的压力控制方程,并利用中心差分方法给出压力控制方程的离散化形式和数值求解方法;通过接触分析与建立二维平板模型刚度矩阵的方法,对气膜厚度的计算进行了详细的介绍。对迭加式止推气体箔片轴承的压力分布、气膜厚度分布、承载力及刚度阻尼等静、动特性影响因素进行分析。本文将圆柱形表面微织构应用于多叶径向气体箔片轴承内表面,对比分析刚性表面下有无微织构对箔片轴承静态参数的影响,研究不同织构数量、不同织构半径及不同织构深度对箔片轴承静态参数的影响规律。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01）
宋国强,伍林[9]（2019）在《稀薄气体效应对止推箔片轴承的性能影响》一文中研究指出为研究稀薄气体效应对微小间隙下气体止推箔片轴承承载力的影响,分别采用连续模型、一阶滑移模型和WU新滑移模型速度边界条件,建立考虑稀薄气体效应的修正雷诺方程,运用有限差分法求解修正雷诺方程,得到3种模型不同箔片变形柔度系数、不同转速、不同轴承间隙下的微型止推箔片轴承的压力分布和轴向承载力。结果表明:止推箔片轴承的箔片变形柔度系数越小,转速越高,轴向承载力越大;在轴承最小间隙低于0.5μm、转速低于20 000 r/min条件下,稀薄气体效应会使止推箔片轴承承载力降低,且一阶滑移及WU新滑移模型的气压和承载力远低于连续模型,模型间的结果偏差随轴承间隙、转速和箔片变形柔度系数的减小而逐渐增大。(本文来源于《润滑与密封》期刊2019年04期）
郭雨,侯予,陈双涛,王昱,赖天伟[10]（2019）在《采用箔片轴承的高速透平转子动力学分析》一文中研究指出为研究采用箔片轴承的转子轴承系统的动力学特性,以高速透平膨胀机的轴承转子系统作为研究对象,建立有限元转子动力学模型,得到转子系统对应的临界转速大小,并计算轴承支撑刚度对转子系统临界转速的影响,揭示高速透平膨胀机转子涡动频率随转速的变化规律,获得轴承刚度、阻尼特性对轴承稳定性的影响。同时,为了更加准确地描述转子的运动状态,对转子系统进行时域分析,得到转子轴心轨迹和相应的频谱分析,并将时域分析结果与实验测试结果相对比,发现两者吻合良好。数值计算结果表明:箔片轴承的良好的刚度、阻尼特性使高速透平转子系统具有较宽的工作转速和更好的稳定性;对于转子系统的时域分析可以更加直观准确地描述转子的运动状态。(本文来源于《润滑与密封》期刊2019年01期）
箔片轴承论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
构建由磨损弹性箔片轴承支撑的转子模型,对其非线性动力学行为进行分析。在箔片轴承中引入磨损模型,得到膜厚方程;通过耦合求解非定常雷诺方程、转子运动方程以及箔片变形方程求解轴承的轴心轨迹。采用有限差分法和Gauss-Seidel法求解雷诺方程。综合使用轴心轨迹图、庞加莱映射图、快速傅里叶变换图和分岔图分析其非线性动态响应。针对不同的系统参数如磨损程度、转速、质量偏心等参数进行了分析。该分析揭示了磨损情况下轴颈中心的周期、倍周期和概周期运动的非线性行为,研究在适当的参数条件下系统的周期解分岔到混沌的演化过程。本文分析对工程实际中设计和选择转子轴承系统的合理参数有一定的理论指导作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
箔片轴承论文参考文献
[1].康宇轩,吕涛,肖云峰,聂帅.一种气体箔片轴承理论分析的新方法[J].内燃机与配件.2019
[2].刘富宁,房学谦.磨损箔片轴承非线性动力学行为分析[C].第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集.2019
[3].阮琪,崔亚辉,尹明虎,李德水,韦勇.热流耦合条件下悬臂型箔片气体动压轴承承载特性分析[J].内燃机与配件.2019
[4].雷群,石卓奇,李洁,杜建军.基于梁模型的波箔动压轴承箔片结构建模方法[J].润滑与密封.2019
[5].曾群锋,曹江南.气体箔片轴承固体润滑涂层的研究进展[J].真空科学与技术学报.2019
[6].宋国强,伍林.基于滑移流模型的微型箔片轴承倾斜性能研究[J].组合机床与自动化加工技术.2019
[7].李映宏,胡小强,张凯,冯凯.迭片式气体箔片推力轴承热特性分析[J].摩擦学学报.2019
[8].黄钟文.基于多重网格法的表面微织构气体箔片轴承特性研究[D].哈尔滨工业大学.2019
[9].宋国强,伍林.稀薄气体效应对止推箔片轴承的性能影响[J].润滑与密封.2019
[10].郭雨,侯予,陈双涛,王昱,赖天伟.采用箔片轴承的高速透平转子动力学分析[J].润滑与密封.2019