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摘要：沥青路面施工具有一定的综合性与复杂性，必须严格控制施工质量，要想提高市政工程沥青路面的施工质量，保证沥青路面的安全舒适，就必须进行完善改进。通过创新设计与管理方法，提高单位与施工人员的工作责任心，才能够提高沥青路面施工技术与质量控制水平。
关键词：市政道路，沥青路面，施工技术，质量控制
1沥青路面施工技术概述
1.1施工前期准备阶段
沥青路面道路施工前应当对采购材料进行调查实验，必须保证实验效果理想的才能够进行采购。当材料入场后，能够根据类别有效堆放，例如矿粉由石灰岩细磨而成，切记不能够使矿粉受潮。如果堆放材料场地较软，可以对场地进行硬化处理并且做好排水工作，可以为存放矿粉建立专门库房或者是储存罐。同时，施工技术人员应当合理设计沥青混合料配比，与现场监理人员进行审批，能够对现场的施工材料进行严格检验，当基层检验后恢复道路中线，根据路面的水平有有效测量。施工人员应当充分做好施工前的准备工作，根据路面情况喷洒黏层油，在施工前进行试铺，可以安放实验仪器或者是设备，通过现场审核和有效分析试铺路段，根据试铺效果，确定人员组织与机械设备，同时严格检查材料的配比情况以及各项技术指标、CAD图纸的严谨性是否合格。根据施工流程，检查是否做好施工准备工作。
1.2沥青混合料的拌和与运输分析
拌和沥青混合料时，应当对使用材料进行分类堆放并且展开必要的实验，根据沥青混合料的配比情况合理配置。同时应当在配制场所设置密封性与除尘设备，能够对沥青拌和过程中的温度进行有效监测，通过设置专业实验室，对沥青混凝土原材料与沥青拌和物进行充分检测。沥青加热时，应当保证温度控制在160℃上下。温度如果过高则停止使用，温度过低将会影响沥青混合料的质量。沥青混合料运输时也应当考虑运输距离以及混合料的产量及摊铺机的摊铺量，有效安排运输车辆，同时车厢涂抹防粘薄膜剂。车辆在运输时，应当根据相关标准要求配置篷布防止在运输时，由于温度降低或者是受到雨淋等，导致沥青混合料温度降低，不利于路面铺筑质量，如果混合料温度降低过低，应废弃。
1.3混合料的摊铺与路面接缝处理
沥青混合料摊铺时，有效根据路面宽度科学合理地选择摊铺机数量，找到装置能够自动调节混合料厚度。同时技术人员应当对其充分检查后方可使用，也可以采用平衡梁法，对于路面表层进行施工作业，根据拌和站的产量，确定摊铺机的行进速度，防止摊铺过程中出现阶段性现象。同时应当根据作业时气温确定沥青混合料的温度，温度不应大于160℃，也不应当低于135℃。如果采用2～3台摊铺机摊铺时，应当保证两台机器间的距离大于10m，小于20m。在进行摊铺时，应当随时检查摊铺质量，如果出现离析问题，或者是边角缺料等，能够及时换料或者是补料，对于难以施工作业的区域，能够向监理人员申请进行人工摊铺。但是在沥青混合料摊铺时，应当对纵向与横向的接缝进行垂直接缝。由于接缝处理问题是沥青混合料摊铺工作中的常见问题，所以应当采用静力钢轮压路机，在摊铺机后面有效碾压，碾压过程应当持续一段时间，接缝处始密后便可停止碾压。但是如果沥青混合料摊铺时出现中断，路段混合料冷却，应当设置横向接缝，防止出现斜向接缝，保障相邻的层次与行程间有1m的间隔。
2沥青路面施工中的问题
2.1车辙
车辙是车辆行驶后在路面上留下的车轮痕迹，在路面养护过程中，车辙也是评价养护质量的重要指标。车辙充分反映了沥青路面使用的质量和期限，该问题主要与沥青路面弹性有着密切的关系。若无法及时有效地处理此问题，就会在沥青路面上出现较为明显的车辙现象，从而引发市政道路路面变形的病害，影响了路面的平整度和驾驶的舒适性，而且车辙也会降低路面结构的承载力。
2.2裂缝
沥青主要由非金属衍生物以及碳氢化合物混合而成，由于其具有较强的弹性，因此在气温变化时就会出现胀缩现象，其对路面的平整度、承载力和抗压力都会产生十分不利的影响，若无法及时有效地控制和处理，就会出现严重的路面裂缝问题，施工质量也会因此受到极大的影响，甚至威胁道路的安全。
2.3磨光
沥青路面在长时间运转的过程中受到车辆碾压的作用会导致沥青表面磨光的问题，其无法给过往车辆提供摩擦力，破坏了车辆行驶的安全性。所以应第一时间发现路面磨光问题，并采取针对性措施解决这一问题。另外，在沥青路面工程施工时，注意严格参照相关的标准和要求科学配比沥青混合料，确保路面的质量和性能，进而维护车辆行驶的安全性。
3市政道路沥青路面建设质量提高的具体措施
3.1加强对施工要素的有效管理
为了有效提高市政道路沥青路面施工质量，应当加强人员管理，对现场施工人员进行各级管理划分，能够保证劳动项目的劳动力安排合理，根据责任不同，采取不同的安排措施，提高技术人员的综合素质，从而提高项目的组织素质。在工程施工前应当加强材料管理工作，备有材料计划，能够根据工程变更与进度，有效调整材料进货数量与时间。同时应当不断提高建筑业机械化水平，运用较多的技术应用到工程施工建设中，首先要做到科学合理地选择机械，根据施工特点选择主导机械，加强辅助机械的配套生产，从而协调生产力，减少施工投资力度。
3.2加强分部与分项工程管理
沥青道路施工项目管理人员，应当准确掌握各项标准与规范，能够了解施工内外的各项管理体系。能够科学合理地安排施工周期，提高沥青路面的施工质量与水平，进行资源优化配置，有助于降低施工成本，通过整合各方的施工计划，使项目处于安全受控状态，根据计划保质保量完成，采用科学技术管理规范，总结出便于实施可行性较强的技术管理方法。促进沥青路面质量管理控制标准化与规范化发展。根据有效的组织管理与协调，做好工程任务的层次化分解，制定科学完善的施工质量计划，有助于提高施工效率。
3.3进一步完善质量监理程序
沥青路面施工时，应当加强监理工作，通过建立并健全监理机构，完善监理程序，有效提高工程施工质量控制力度。这就需要监理工程师在工程质量监理中，应当向承包人提出质量控制程序与说明，能够保证监理人员与质检人员、工作人员共同遵守相关质量标准能够保证沥青路面施工质量控制工作程序化发展。在开展质量监理时，应当遵循运用数据说话的原则，通过实验与检测保证质量检测的高效性。
3.4原材料质量控制
市政道路沥青路面施工中，应当保证原材料的粗料洁净无风化并且无杂质，同时应当具有较强的耐磨耗性与强度满足施工技术的多元化需求。在施工前，根据相关技术指标，对粗集料进行实验检测，满足施工技术要求，才能够有效提高市政道路沥青路面施工质量。使用的沥青尽可能通过相关沥青路用性能规范，能够进行实验验证，正确地选用沥青填料，填料应当干燥洁净。沥青路面填料切记不要使用拌和机回收粉尘，应当使用磨细的石灰粉，增加2%的水泥，能够提高碎石与集料的粘黏度，对矿粉进行系数实验，保证密度与粒度范围满足要求。严格根据结构层的不同，采用不同的沥青混凝土材料，还能够提高市政沥青道路的使用寿命。
结束语
随着我国社会主义市场经济的逐步发展，市政道路也成为了重要的交通枢纽，且现在建设的市政道路几乎都是沥青砼路面，必须加强市政道路沥青路面的施工质量建设。施工单位应当保证工作深入有效，能够开展深度的设计内容，通过加强自我管理与控制，有效地监管施工过程，保证施工检测结果的客观准确。政府相关部门也应当建立施工标准体系与监督管理机制，通过多方协调努力，才能够取得预期的施工效果，切实提高市政道路的使用效率。
参考文献:
[1]黄辉龙.市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制探究[J].建材与装饰，2016（22）.
[2]魏振斌.市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术[J].民营科技，2016（12）.