论文摘要
为了研究振动搅拌技术对水泥稳定碎石混合料的生产施工中的设计参数(如水泥用量、集料级配、干密度、含水量和压实度等)存在着一定的偏差,对其混合料的力学性能的影响。在实际工程的数据基础上,通过采用灰色关联理论方法分析振动搅拌水泥稳定碎石混合料不同设计参数对混合料力学性能影响的大小程度。试验结果表明,影响混合料力学性能最为显著的设计参数是水泥用量,其次分别是干密度、集料级配、压实度和含水量。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈柯,梁爽,张海涛,杨洪生
关键词: 道路工程,水泥稳定碎石,振动搅拌技术,参数偏差,灰色关联理论
来源: 科学技术与工程 2019年36期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 黑龙江省公路勘察设计院,东北林业大学土木工程学院,黑龙江省交通科学研究所
基金: 黑龙江省交通运输厅重点项目资助
分类号: U414
页码: 321-324
总页数: 4
文件大小: 2425K
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