航空防水连接器论文和设计-郑增

全文摘要

本实用新型公开了一种航空防水连接器，包括左连接头、右连接头和中间连接体，所述的左连接头通过中间连接体与所述的右连接头可拆卸连接，所述的左连接头与所述的中间连接体之间设有卡接装置Ⅰ，所述的右连接头与所述的中间连接体之间设有卡接装置Ⅱ；所述的卡接装置Ⅰ包括相互匹配的卡接部Ⅰ和卡接部Ⅱ；所述的卡接装置Ⅱ包括相互匹配的卡接部Ⅲ和卡接部Ⅳ；所述的左连接头和\/或右连接头远离所述的中间连接体的一端还设有防水连接部，设于所述的左连接头上的防水连接部为防水连接部Ⅰ，设于右连接头上的防水连接部为防水连接部Ⅱ；该连接器的连接方式牢固，紧固效果好，可以有效地防止水汽由左连接头或右连接头的外端部进入连接器内。

主设计要求

1.一种航空防水连接器，其特征在于，包括左连接头、右连接头和中间连接体，所述的左连接头通过中间连接体与所述的右连接头可拆卸连接，所述的左连接头与所述的中间连接体之间设有卡接装置Ⅰ，所述的右连接头与所述的中间连接体之间设有卡接装置Ⅱ；所述的卡接装置Ⅰ包括相互匹配的卡接部Ⅰ和卡接部Ⅱ；所述的卡接装置Ⅱ包括相互匹配的卡接部Ⅲ和卡接部Ⅳ；所述的左连接头和\/或右连接头远离所述的中间连接体的一端还设有防水连接部，设于所述的左连接头上的防水连接部为防水连接部Ⅰ，设于右连接头上的防水连接部为防水连接部Ⅱ。

设计方案

2.如权利要求1所述的一种航空防水连接器，其特征在于，所述的左连接头包括连接套筒Ⅰ，所述的连接套筒Ⅰ为中空结构，所述连接套筒Ⅰ的第一端设有外螺纹Ⅰ，所述的连接套筒Ⅰ的第二端设有内螺纹Ⅰ，在所述的连接套筒Ⅰ第二端外侧设有卡接部Ⅰ。

3.如权利要求2所述的一种航空防水连接器，其特征在于，所述的防水连接部Ⅰ包括紧固套筒Ⅰ、橡胶套Ⅰ和设于所述的外螺纹Ⅰ前端的环状压紧部，所述环状压紧部包括若干个等距排列的紧固齿，所述的橡胶套Ⅰ设于所述的环状压紧部内侧，所述的紧固套筒Ⅰ内设有与所述的外螺纹Ⅰ相匹配的内螺纹Ⅱ，所述的紧固套筒Ⅰ的孔径由右向左依次递减。

4.如权利要求3所述的一种航空防水连接器，其特征在于，所述的中间连接体包括中间套体，所述的中间套体为中空结构，所述中间套体的第一端设有与所述的内螺纹Ⅰ相匹配的外螺纹Ⅱ，所述的中间套体的第二端设有卡接部Ⅲ，在所述的间套体的第一端和第二端之间设有卡接部Ⅱ，在所述的中间套体内套设有塑胶芯，所述的塑胶芯的第一端上设有第一接线端，所述塑胶芯的第二端设有与所述的第一接线端相连通的通孔Ⅰ，所述的第一接线端朝向左连接头；所述的卡接部Ⅲ包括定位凸块Ⅰ和设于所述的定位凸块Ⅰ上的卡槽。

5.如权利要求4所述的一种航空防水连接器，其特征在于，所述的右连接头包括连接套筒Ⅱ和卡接部Ⅳ，所述的连接套筒Ⅱ的第一端套设于所述的中间套体的第二端外部，所述的连接套筒Ⅱ为中空结构，在所述的连接套筒Ⅱ内设有与所述的定位凸块Ⅰ相匹配的定位凹槽，在所述的定位凹槽上设有与所述的卡槽相对应的卡孔，在所述的连接套筒Ⅱ内还设有限位环Ⅰ，所述的卡接部Ⅳ设于所述连接套筒Ⅱ外侧与所述的定位凹槽相对应位置处；所述的卡接部Ⅳ包括卡片安装槽，在所述的卡片安装槽中设有卡片，所述的卡片的第一端设有与所述的卡孔相匹配的卡块，在所述卡片第二端的下表面上设有弹簧，所述的弹簧的底部与所述的卡片安装槽的底面固定连接，在所述的卡片的第一端和第二端之间设有压轴，所述的压轴的两端设于所述的卡片安装槽的左右两个侧面上；所述的连接套筒Ⅱ内设有铜针安装体、连接套筒Ⅲ、所述的连接套筒Ⅲ为中空结构，所述连接套筒Ⅲ的第一端设有外螺纹Ⅲ，所述的连接套筒Ⅲ的第二端设有内螺纹Ⅲ；在所述的铜针安装体的第一端设有凹槽，所述的凹槽与所述塑胶芯第二端相匹配，所述铜针安装体第一端套接在所述的中间套体的第二端内，在所述的凹槽内设有与所述的通孔Ⅰ数量相等且位置相匹配的铜针，在所述的铜针安装体的第二端设有第二接线端，在所述的铜针安装体的第二端上围绕第二接线端设有与所述的内螺纹Ⅲ相匹配的外螺纹Ⅳ，在所述的铜针安装体的第一端与第二端之间设有与所述的限位环Ⅰ相匹配的限位环Ⅲ，所述的限位环Ⅲ上还设有与定位凹槽相匹配的定位凸块Ⅱ。

6.如权利要求5所述的一种航空防水连接器，其特征在于，所述的防水连接部Ⅱ包括紧固套筒Ⅱ、橡胶套Ⅱ和设于所述的外螺纹Ⅲ前端的环状压紧部Ⅱ，所述环状压紧部Ⅱ包括若干个等距排列的紧固齿Ⅱ，所述的橡胶套Ⅱ设于所述的环状压紧部Ⅱ内侧，所述的紧固套筒Ⅱ内设有与所述的外螺纹Ⅲ相匹配的内螺纹Ⅳ，所述的紧固套筒Ⅱ的孔径由左向右依次递减。

7.如权利要求3-5任一项所述的一种航空防水连接器，其特征在于，所述紧固齿包括竖直段和水平段，所述的竖直段的一端与所述的外螺纹Ⅰ相连，所述的竖直段的另一端与所述的水平段的一端相连，所述水平段的另一端成螺旋状向所述竖直段围成的图形中心处延伸。

8.如权利要求6所述的一种航空防水连接器，其特征在于，所述紧固齿Ⅱ包括竖直段Ⅱ和水平段Ⅱ，所述的竖直段Ⅱ的一端与所述的外螺纹Ⅲ相连，所述的竖直段Ⅱ的另一端与所述的水平段Ⅱ的一端相连，所述水平段Ⅱ的另一端成螺旋状向所述竖直段Ⅱ围成的图形中心处延伸。

9.如权利要求8所述的一种航空防水连接器，其特征在于，所述的卡接部Ⅰ包括限位体和设于所述的限位体内的卡接头，所述的限位体包括限位体Ⅰ、限位体Ⅱ、限位体Ⅲ，所述的限位体Ⅰ为U字型结构限位体，通孔Ⅱ设于所述的U字型结构限位体的底部，所述的限位体Ⅱ设于所述的U字型结构限位体上方，所述的限位体Ⅲ设于所述的限位体Ⅰ和限位体Ⅱ围成的表面内；所述的卡接头的一端设有与所述通孔Ⅱ相匹配的卡接柱，所述的卡接柱的一端设于所述的通孔Ⅱ内；所述的卡接头的另一端设有限位头，所述的限位头的下表面设有若干个与所述的限位体Ⅲ相匹配的限位卡槽；所述的限位头上表面上设有凹槽；所述的限位体Ⅲ的横截面为三角形。

10.如权利要求9所述的一种航空防水连接器，其特征在于，所述的卡接部Ⅱ上与所述的通孔Ⅱ相对应位置处设有盲孔。

设计说明书

技术领域

本发明属于连接器技术领域，特别涉及一种航空防水连接器。

背景技术

现有的连接器连接不牢固，在长期使用后容易产生转动松脱的现象，由此会导致水汽进入连接器内部，影响其正常使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种航空防水连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种航空防水连接器，包括左连接头、右连接头和中间连接体，所述的左连接头通过中间连接体与所述的右连接头可拆卸连接，所述的左连接头与所述的中间连接体之间设有卡接装置Ⅰ，所述的右连接头与所述的中间连接体之间设有卡接装置Ⅱ；所述的卡接装置Ⅰ包括相互匹配的卡接部Ⅰ和卡接部Ⅱ；所述的卡接装置Ⅱ包括相互匹配的卡接部Ⅲ和卡接部Ⅳ；所述的左连接头和\/或右连接头远离所述的中间连接体的一端还设有防水连接部，设于所述的左连接头上的防水连接部为防水连接部Ⅰ，设于右连接头上的防水连接部为防水连接部Ⅱ。

所述的左连接头包括连接套筒Ⅰ，所述的连接套筒Ⅰ为中空结构，所述连接套筒Ⅰ的第一端设有外螺纹Ⅰ，所述的连接套筒Ⅰ的第二端设有内螺纹Ⅰ，在所述的连接套筒Ⅰ第二端外侧设有卡接部Ⅰ。

所述的防水连接部Ⅰ包括紧固套筒Ⅰ、橡胶套Ⅰ和设于所述的外螺纹Ⅰ前端的环状压紧部，所述环状压紧部包括若干个等距排列的紧固齿，所述的橡胶套Ⅰ设于所述的环状压紧部内侧，所述的紧固套筒Ⅰ内设有与所述的外螺纹Ⅰ相匹配的内螺纹Ⅱ，所述的紧固套筒Ⅰ的孔径由右向左依次递减。

所述的中间连接体包括中间套体，所述的中间套体为中空结构，所述中间套体的第一端设有与所述的内螺纹Ⅰ相匹配的外螺纹Ⅱ，所述的中间套体的第二端设有卡接部Ⅲ，在所述的间套体的第一端和第二端之间设有卡接部Ⅱ，在所述的中间套体内套设有塑胶芯，所述的塑胶芯的第一端上设有第一接线端，所述塑胶芯的第二端设有与所述的第一接线端相连通的通孔Ⅰ，所述的第一接线端朝向左连接头；所述的卡接部Ⅲ包括定位凸块Ⅰ和设于所述的定位凸块Ⅰ上的卡槽。

所述的右连接头包括连接套筒Ⅱ和卡接部Ⅳ，所述的连接套筒Ⅱ的第一端套设于所述的中间套体的第二端外部，所述的连接套筒Ⅱ为中空结构，在所述的连接套筒Ⅱ内设有与所述的定位凸块Ⅰ相匹配的定位凹槽，在所述的定位凹槽上设有与所述的卡槽相对应的卡孔，在所述的连接套筒Ⅱ内还设有限位环Ⅰ，所述的卡接部Ⅳ设于所述连接套筒Ⅱ外侧与所述的定位凹槽相对应位置处；所述的卡接部Ⅳ包括卡片安装槽，在所述的卡片安装槽中设有卡片，所述的卡片的第一端设有与所述的卡孔相匹配的卡块，在所述卡片第二端的下表面上设有弹簧，所述的弹簧的底部与所述的卡片安装槽的底面固定连接，在所述的卡片的第一端和第二端之间设有压轴，所述的压轴的两端设于所述的卡片安装槽的左右两个侧面上；所述的连接套筒Ⅱ内设有铜针安装体、连接套筒Ⅲ、所述的连接套筒Ⅲ为中空结构，所述连接套筒Ⅲ的第一端设有外螺纹Ⅲ，所述的连接套筒Ⅲ的第二端设有内螺纹Ⅲ；在所述的铜针安装体的第一端设有凹槽，所述的凹槽与所述塑胶芯第二端相匹配，所述铜针安装体第一端套接在所述的中间套体的第二端内，在所述的凹槽内设有与所述的通孔Ⅰ数量相等且位置相匹配的铜针，在所述的铜针安装体的第二端设有第二接线端，在所述的铜针安装体的第二端上围绕第二接线端设有与所述的内螺纹Ⅲ相匹配的外螺纹Ⅳ，在所述的铜针安装体的第一端与第二端之间设有与所述的限位环Ⅰ相匹配的限位环Ⅲ，所述的限位环Ⅲ上还设有与定位凹槽相匹配的定位凸块Ⅱ。

所述的防水连接部Ⅱ包括紧固套筒Ⅱ、橡胶套Ⅱ和设于所述的外螺纹Ⅲ前端的环状压紧部Ⅱ，所述环状压紧部Ⅱ包括若干个等距排列的紧固齿Ⅱ，所述的橡胶套Ⅱ设于所述的环状压紧部Ⅱ内侧，所述的紧固套筒Ⅱ内设有与所述的外螺纹Ⅲ相匹配的内螺纹Ⅳ，所述的紧固套筒Ⅱ的孔径由左向右依次递减。

所述紧固齿包括竖直段和水平段，所述的竖直段的一端与所述的外螺纹Ⅰ相连，所述的竖直段的另一端与所述的水平段的一端相连，所述水平段的另一端成螺旋状向所述竖直段围成的图形中心处延伸。

所述紧固齿Ⅱ包括竖直段Ⅱ和水平段Ⅱ，所述的竖直段Ⅱ的一端与所述的外螺纹Ⅲ相连，所述的竖直段Ⅱ的另一端与所述的水平段Ⅱ的一端相连，所述水平段Ⅱ的另一端成螺旋状向所述竖直段Ⅱ围成的图形中心处延伸。

所述的卡接部Ⅰ包括限位体和设于所述的限位体内的卡接头，所述的限位体包括限位体Ⅰ、限位体Ⅱ、限位体Ⅲ，所述的限位体Ⅰ为U字型结构限位体，通孔Ⅱ设于所述的U字型结构限位体的底部，所述的限位体Ⅱ设于所述的U字型结构限位体上方，所述的限位体Ⅲ设于所述的限位体Ⅰ和限位体Ⅱ围成的表面内；所述的卡接头的一端设有与所述通孔Ⅱ相匹配的卡接柱，所述的卡接柱的一端设于所述的通孔Ⅱ内；所述的卡接头的另一端设有限位头，所述的限位头的下表面设有若干个与所述的限位体Ⅲ相匹配的限位卡槽；所述的限位头上表面上设有凹槽；所述的限位体Ⅲ的横截面为三角形。

所述的卡接部Ⅱ上与所述的通孔Ⅱ相对应位置处设有盲孔。

本发明相对于现有技术的有益技术效果是，

该连接器通过在原有的转动连接方式上增设了卡接装置，可以有效地防止左连接头与中间连接体之间转动松脱现象的产生，其连接方式牢固，紧固效果好，通过设置防水连接部，可以有效地防止水汽由左连接头或右连接头的外端部进入连接器内，提高其防水汽性能和连接的紧固性。

附图说明

图1为本发明的爆炸图。

图2为本发明中的左连接头的爆炸图。

图3为本发明中的中间连接体的爆炸图。

图4为本发明中的塑胶芯的立体图。

图5为本发明中的中间套体的立体图。

图6为本发明中的右连接头的爆炸图。

图7为本发明中的连接套筒Ⅰ的立体图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施倒对本发明作进一步的说明。

如图所示，一种航空防水连接器，包括左连接头1、右连接头3和中间连接体2，所述的左连接头1通过中间连接体2与所述的右连接头3可拆卸连接，所述的左连接头1与所述的中间连接体2之间设有卡接装置Ⅰ，所述的右连接头3与所述的中间连接体2之间设有卡接装置Ⅱ；所述的卡接装置Ⅰ包括相互匹配的卡接部Ⅰ和卡接部Ⅱ；所述的卡接装置Ⅱ包括相互匹配的卡接部Ⅲ和卡接部Ⅳ；所述的左连接头1和\/或右连接头3远离所述的中间连接体2的一端还设有防水连接部，设于所述的左连接头1上的防水连接部为防水连接部Ⅰ，设于右连接头3上的防水连接部为防水连接部Ⅱ。

所述的左连接头1包括连接套筒Ⅰ13，所述的连接套筒Ⅰ13为中空结构，所述连接套筒Ⅰ13的第一端设有外螺纹Ⅰ132，所述的连接套筒Ⅰ13的第二端设有内螺纹Ⅰ134，在所述的连接套筒Ⅰ13第二端外侧设有卡接部Ⅰ。

所述的防水连接部Ⅰ包括紧固套筒Ⅰ11、橡胶套Ⅰ12和设于所述的外螺纹Ⅰ132前端的环状压紧部131，所述环状压紧部131包括若干个等距排列的紧固齿，所述的橡胶套Ⅰ12设于所述的环状压紧部131内侧，所述的紧固套筒Ⅰ11内设有与所述的外螺纹Ⅰ132相匹配的内螺纹Ⅱ111，所述的紧固套筒Ⅰ11的孔径由右向左依次递减；此处所指的左右位置关系以说明书附图1为准。

所述的中间连接体包括中间套体22，所述的中间套体22为中空结构，所述中间套体22的第一端设有与所述的内螺纹Ⅰ134相匹配的外螺纹Ⅱ225，所述的中间套体22的第二端设有卡接部Ⅲ，在所述的间套体22的第一端和第二端之间设有卡接部Ⅱ223，在所述的中间套体22内套设有塑胶芯21，塑胶芯21与中间套体22之间可以通过螺接或卡接的方式进行固定连接，所述的塑胶芯21的第一端上设有第一接线端211，所述塑胶芯21的第二端设有与所述的第一接线端211相连通的通孔Ⅰ212，所述的第一接线端211朝向左连接头1；所述的卡接部Ⅲ221包括定位凸块Ⅰ224和设于所述的定位凸块Ⅰ224上的卡槽222；当左连接头1与中间连接体2通过螺纹连接后，卡接部Ⅰ与卡接部Ⅱ对准，可进行卡接固定。

所述的右连接头3包括连接套筒Ⅱ32和卡接部Ⅳ，所述的连接套筒Ⅱ32的第一端套设于所述的中间套体22的第二端外部，所述的连接套筒Ⅱ32为中空结构，在所述的连接套筒Ⅱ32内设有与所述的定位凸块Ⅰ224相匹配的定位凹槽321，在所述的定位凹槽321上设有与所述的卡槽222相对应的卡孔322，在所述的连接套筒Ⅱ32内还设有限位环Ⅰ323，所述的卡接部Ⅳ设于所述连接套筒Ⅱ32外侧与所述的定位凹槽321相对应位置处；所述的卡接部Ⅳ包括卡片安装槽324，在所述的卡片安装槽324中设有卡片364，所述的卡片364的第一端设有与所述的卡孔322相匹配的卡块361，在所述卡片364第二端的下表面上设有弹簧363，所述的弹簧363的底部与所述的卡片安装槽324的底面固定连接，在所述的卡片364的第一端和第二端之间设有压轴362，所述的压轴362的两端设于所述的卡片安装槽324的左右两个侧面上；所述的连接套筒Ⅱ32内设有铜针安装体31、连接套筒Ⅲ33、所述的连接套筒Ⅲ33为中空结构，所述连接套筒Ⅲ33的第一端设有外螺纹Ⅲ332，所述的连接套筒Ⅲ33的第二端设有内螺纹Ⅲ334；在所述的铜针安装体31的第一端设有凹槽311，所述的凹槽311与所述塑胶芯21第二端相匹配，所述铜针安装体31第一端套接在所述的中间套体22的第二端内，在所述的凹槽311内设有与所述的通孔Ⅰ212数量相等且位置相匹配的铜针312，在所述的铜针安装体31的第二端设有第二接线端，在所述的铜针安装体31的第二端上围绕第二接线端设有与所述的内螺纹Ⅲ334相匹配的外螺纹Ⅳ313，在所述的铜针安装体31的第一端与第二端之间设有与所述的限位环Ⅰ323相匹配的限位环Ⅲ314，所述的限位环Ⅲ314上还设有与定位凹槽321相匹配的定位凸块Ⅱ315；将铜针安装体31上的定位凸块Ⅱ315对准定位凹槽321，然后对卡片364的第二端施加压力，弹簧363被压缩，卡块361上升，被收入定位凹槽321内，将铜针安装体31向下压，限位环Ⅲ314与限位环Ⅰ323相接触，停止对卡片364的第二端施加压力，卡块361插入卡槽222内，铜针安装体31在卡块361与限位环Ⅰ323的限制下，不能发生位移；然后将连接套筒Ⅲ33的上端与铜针安装体31的下端通过螺纹进行固定，限位环Ⅱ333的上端与连接套筒Ⅱ32的下端相抵，限位环Ⅱ333的下端与紧固套筒Ⅱ35的上端相抵。以此实现了右连接头3与中间连接体2之间的固定。

所述的防水连接部Ⅱ包括紧固套筒Ⅱ35、橡胶套Ⅱ34和设于所述的外螺纹Ⅲ332前端的环状压紧部Ⅱ331，所述环状压紧部Ⅱ331包括若干个等距排列的紧固齿Ⅱ，所述的橡胶套Ⅱ34设于所述的环状压紧部Ⅱ331内侧，所述的紧固套筒Ⅱ35内设有与所述的外螺纹Ⅲ332相匹配的内螺纹Ⅳ351，所述的紧固套筒Ⅱ35的孔径由左向右依次递减。此处所指的左右位置关系以说明书附图1为准。

所述紧固齿包括竖直段5和水平段4，所述的竖直段5的一端与所述的外螺纹Ⅰ132相连，所述的竖直段5的另一端与所述的水平段4的一端相连，所述水平段4的另一端成螺旋状向所述竖直段5围成的图形中心处延伸。以连接套筒Ⅰ为例，如图7所示，随着连接套筒Ⅰ13伸入紧固套筒Ⅰ11内的长度增大，就会使得紧固齿上的竖直段5之间的空隙变小，然后压紧橡胶套Ⅰ12，而紧固齿上的水平段4限制了橡胶套Ⅰ12长度方向的变形，也就是说橡胶套Ⅰ12只能对其内部的导线进行挤压，最终导线被橡胶套管夹紧，从而可以有效提高连接器接线端头的防水汽进入的性能和连接的紧固性。

所述紧固齿Ⅱ包括竖直段Ⅱ和水平段Ⅱ，所述的竖直段Ⅱ的一端与所述的外螺纹Ⅲ332相连，所述的竖直段Ⅱ的另一端与所述的水平段Ⅱ的一端相连，所述水平段Ⅱ的另一端成螺旋状向所述竖直段Ⅱ围成的图形中心处延伸。

所述的卡接部Ⅰ包括限位体和设于所述的限位体内的卡接头14，所述的限位体包括限位体Ⅰ133、限位体Ⅱ137、限位体Ⅲ136，所述的限位体Ⅰ133为U字型结构限位体133，通孔Ⅱ135设于所述的U字型结构限位体133的底部，所述的限位体Ⅱ137设于所述的U字型结构限位体133上方，所述的限位体Ⅲ136设于所述的限位体Ⅰ136和限位体Ⅱ137围成的表面内；所述的卡接头14的一端设有与所述通孔Ⅱ135相匹配的卡接柱141，所述的卡接柱141的一端设于所述的通孔Ⅱ135内；所述的卡接头14的另一端设有限位头143，所述的限位头143的下表面设有若干个与所述的限位体Ⅲ136相匹配的限位卡槽144；所述的限位头143上表面上设有凹槽142；凹槽142的设置可以方便工具插入，便于对卡接头14进行施力，从而将卡接头14推出通孔Ⅱ135外，所述的限位体Ⅲ136的横截面为三角形。

所述的卡接部Ⅱ223上与所述的通孔Ⅱ135相对应位置处设有盲孔226。通过限位头143上的若干个限位卡槽144与限位体Ⅲ136相配合，使卡接头14只有在施加外力的情况下，才能相对于通孔Ⅱ135进行前后移动，从而改变卡接柱141的前端与盲孔226的接触状态，当卡接柱141的前端插入盲孔226后，左连接头1与中间连接体2不会发生相对转动，当卡接柱141的前端退出盲孔226后，左连接头1与中间连接体2可发生相对转动，通过转动连接套筒Ⅰ13，可实现中间套体22与连接套筒Ⅰ13的分离拆卸。本发明通过卡接部Ⅱ223和卡接部Ⅰ的设置实现了左连接头1和中间连接体2的进一步固定。从而防止长期使用产生转动松脱的问题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换、改进等，均应包括在本发明的保护范围之内。

设计图

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