积冰粘附力试验及影响因素分析

论文摘要

飞机结冰一直是影响飞行安全的重要因素。利用电热除冰与机械除冰时,都需要破坏冰层与蒙皮直接的粘附,其冰层粘附特性的研究尤为重要。文中对不同材料表面积冰粘附力的影响因素开展试验研究,分析材料种类、表面粗糙度与疏水涂层对切向冻粘系数的影响。试验结果表明,积冰粘附强度与基底材料种类有关,粘附强度会随着表面粗糙度升高而变大,疏水涂层可以有效降低积冰粘附强度。文中的试验结果与结论可以为后续结冰试验研究与飞机防除冰设计提供一定的帮助。

论文目录

• 1 试验原理
• 2 试验与数据处理
•   2.1 试验过程
•   2.2 试验数据后处理
•   2.3 试验误差分析
• 3 结果及分析
•   3.1 基底材料的影响
•   3.2 表面粗糙度的影响
•   3.3 冰层厚度与底面积的影响
•   3.4 疏水涂层的影响
•   3.5 与文献数据对比
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭琦,申晓斌,林贵平,穆作栋

关键词: 结冰,粘附力,表面粗糙度,疏水涂层

来源: 飞机设计 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 气象学,航空航天科学与工程

单位: 北京航空航天大学航空科学与工程学院,中国航空工业发展研究中心

基金: 国家自然科学基金项目(51806008)

分类号: V244.15;V321.229

DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.04.008

页码: 33-37

总页数: 5

文件大小: 395K

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