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摘要：随着社会经济的发展，现代化高速公路的建设改革工作正在不断的推行，由于人们对公路交通的需求量与日俱增，施工规模和施工难度也在不断增加，相关的施工技术以及施工设备也在不断地创新，交通电力工程的出现属于交通公路建设行业的一大变革。在交通机电工程施工过程中，交通机电属于一项高新技术工程，该工程的正常运行对整个公路工程建设活动的开展具有非常重要的作用。本文主要从交通机电工程的实际出发，对施工中存在的问题进行详细的分析，并制定相关的策略来加强对施工质量的控制。
关键词：交通机电工程；质量控制；质量分析
引言
近些年来，我国的机电安装施工技术得到了不断的优化创新，其施工质量也得到了大幅度的提高。交通机电工程一般情况下被应用于高速公路的施工建设中，因此交通机电安装工程的质量会在一定程度上影响到高速公路的建设质量，同时会影响到高速公路在后期的使用功能。因此，在现阶段中加强对交通机电工程施工的质量控制，是交通机电工程施工开展中的重中之重，要能够熟练掌握交通机电安装过程中的技术要点，并且要对机电施工图纸的设计环节进行严格的控制。
1交通机电工程的技术特点以及发展
现阶段交通机电工程主要包括有通信、监控、照明以及收费等相关方面的内容，属于一种新型高新技术，在一定程度上推动了现代化高速公路建设改革工作。交通机电工程施工有着非常大的技术优势，在实际运用中也有着强大的渗透管理作用，是未来交通建设发展的主要趋势。以下就对交通机电工程的技术特点进行详细的分析：（1）技术设计广泛。在现阶段的交通机电工程施工中主要包含有现代化的电子技术、自动监控技术、通讯技术以及多媒体光纤传输技术，通过对这些技术的综合运用，不仅提高了交通机电工程施工的效率和精度，还能够在一定程度上缩短施工工期；（2）多种传输方式。由于交通机电工程施工中运用到的都是最先进的施工技术，而通过多种传输方式就能够将这些先进的施工技术结合起来，充分发挥出这些技术本身的优势；（3）技术更新速度快。我国的交通机电工程的发展时间较短，但发展势头迅猛，发展速度非常快，在工程施工中运用到了非常多的施工技术，并且在收费方式上也发生了巨大的变化，从传统的人工收费转变为现阶段所采用的全自动收费。
2交通机电工程重点施工环节的质量控制
2.1通信系统安装技术
在交通机电工程施工中，涉及到的施工技术非常多，其中就包括有通信系统安装技术，而在交通工程通信系统施工中，主要就是从事管道光缆的敷设施工以及综合业务接入网系统施工等，下面就来对通信系统的相关安装工艺进行详细的分析。
（1）在通信施工开始之前，需要事先对施工方案进行设计，要对施工图纸上的要求进行进一步的明确，在对机房布置、铁建预制、机架安装等工作流程进行设计时，需要严格按照通信施工工艺的要求来开展相关的工作。除此之外，在管道线体敷设时，要能够注意各个管线和管道之间的连续性，敷设完成之后要加强对其功能的检测，以此来使施工质量得到保障。
（2）在对线体和管道进行敷设施工时，需要根据管线敷设的特点来进行孔洞的布置，之后开展线体的安装操作，在线体布设的过程中需要注意的是管线布设应该从中间向两端开始。而在光缆敷设之前，则需要对管道进行冲洗，之后在对管道的质量和安全性进行严格的检测，检测之后还要继续对管道进行清洗，在最大程度上保证管道内部的清洁程度，使得光缆在实际敷设的过程中能够更加的顺畅。除此之外，在光缆敷设的过程中，需要在管道的一侧放置电缆盘，在敷设光缆的过程中，应该尽量使光缆处于一种松弛、弧形的状态中，光缆放置要轻拉轻放，避免使光缆发生损伤。在光缆的敷设工作全部完成之后，需要预留一小段的光缆，并对预留光缆进行密封处理。
2.2收费系统安装技术
在高速公路建设中，收费系统是其中必不可少的一部分，在对高速公路收费系统进行安装的过程中主要的施工流程包括有预埋件以及模板的安装和收费广场线缆的敷设操作，下面就对收费系统安装过程中的施工要点以及安装要点进行详细的分析。
（1）模板以及预埋件的安装。在对收费系统的模板以及预埋件进行安装之前，需要明确施工图纸上的所有要求，并且以此为基础在模板上固定预埋件并安装钢筋；其次，需要使用相关的器具来对侧模进行适当的支撑，通常情况下可以使用的支撑器有夹具和斜撑等。
（2）收费广场线缆的敷设。在进行收费广场的线缆敷设工作时，需要对敷设现场的具体情况有着非常详细的了解，例如收费现场的地形、地质条件等，同时还要做好管道以及桥架等施工图纸的制定工作，要在正式施工之前做好充足的准备工作；其次在开展桥架内敷设电缆的工作时，需要按照设计要求在桥架的左右两侧分别敷设供电电缆和弱电线缆。
3交通机电工程施工过程的全过程质量控制分析
3.1事前控制
这里所说的事前控制，就是指要做好充足的施工准备工作，要为交通机电施工的顺利开展打下坚实的基础。在这个阶段中的质量控制工作主要集中在对施工材料、机械设备、施工组织设计上的控制。首先需要做好对施工材料的质量检测工作，在施工准备阶段应该根据材料的不同种类来做好材料的监理工作，要对材料进行严格的质检，并将质检结果以书面的形式保存下来，以备查验；其次需要加强对现场施工人员的管理，在施工前要对施工人员进行专业技能以及施工安全的培训工作，要明确各个岗位的责任制，并根据施工现场的具体情况，制定一系列的应急措施。
3.2事中控制
3.2.1施工方式和施工设备
在交通机电施工工作开展过程中，根据实际工程施工的特点来看，可以将分段施工、集中施工、交叉施工和平行施工等施工方式结合起来使用，使得交通机电工程的施工工序能够进行顺畅的衔接，相互之间能够紧密的配合，这样就能够通过最少的人力发挥出最好的施工效果。在交通机电工程施工过程中，需要使用到很多的大型机械设备，为了使大型的机械设备能够充分发挥出其本身的效果，在施工开始之前，需要对这些设备进行调试，调试工作主要包括模拟调试以及现场调试。在实际调试过程中，常常将这两种方式结合起来使用，这样就能够更好的发现设备中可能存在的问题，并进行及时的维修更换。
3.2.2充分发挥监理作用
不管是在什么样的工程施工中监理工作都在其中发挥着非常重要的作用，对整个工程质量承担着非常重要的责任。因此在实际施工中，监理单位应该组织监理工作人员加强对整个工程质量监理工作的学习和认识，要能够明确施工特点，同时还要加强对整个施工现场的安全巡视，以便能够对整个现场的施工情况进行实时的掌控，一旦发现问题就能够在最短的时间内做出反应。除此之外，监理工作还包括对机械设备的监理，要确保机电设备的完整以及正常运行。
3.3事后控制
事后控制的工作重点就是加强对各个施工环节的验收工作，其中包括竣工质量检验、质量审核以及施工文件的备档和审查工作等，在这个过程中需要对交通系统的功能以及使用价值进行严格的审核和控制，要能够从整体工程入手、加强对相关问题的思考和研究，要能够在最大限度上保证交通机电工程的施工质量。
4结束语
综上所述，在道路交通工程施工中，交通机电工程施工是其中最为重要大的组成部分，其施工质量会直接影响到整个交通工程的施工质量，对交通系统的正常运行来说也有着非常重要的作用。因此在未来的发展过程中，我们仍然要加大对交通机电工程施工的研究力度，要能够根据实际情况，制定更加科学、详细的质量控制策略。
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