论文摘要
为了更有效地规划危险品运输路线,研究了由多个路径期组成的危险品公铁联运网络扩张问题。以总成本和风险最低为目标,建立混合整数概率鲁棒模型,利用模拟退火算法对模型进行求解,并将多周期动态规划方法与单周期方法进行对比,分析了多周期动态规划方法对危险品联运网络以及路径决策的影响。研究结果表明:规划危险品的运输路线时,采用多周期的公铁联运网络,总运输成本明显优于单周期规划方法。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李萍,朱宗良,苌道方
关键词: 多周期,危险品,多式联运,路径
来源: 中国安全生产科学技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 无机化工,有机化工,安全科学与灾害防治
单位: 上海海事大学物流科学与工程研究院
基金: 上海市科委科研项目(16040501500,17595810300)
分类号: TQ086.52
页码: 151-156
总页数: 6
文件大小: 453K
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